頭條 英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國(guó)慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國(guó)諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。 最新資訊 基于PZT懸臂梁的按壓能量采集技術(shù)研究 基于PZT的正壓電效應(yīng)設(shè)計(jì)了懸臂梁結(jié)構(gòu)的能量采集裝置，可用于開關(guān)等單次按壓能量的采集。對(duì)單次按壓條件下PZT懸臂梁的響應(yīng)進(jìn)行數(shù)學(xué)分析。通過性能對(duì)比，選用P-81材料壓電片疊加在銅合金片兩側(cè)制作成懸臂梁。經(jīng)有限元分析，壓電片并聯(lián)時(shí)比串聯(lián)時(shí)的輸出功率要高，但是固有頻率相同，表明壓電片的聯(lián)結(jié)形式對(duì)其應(yīng)變沒有影響。在單次按壓條件下，10 kΩ電阻負(fù)載下的仿真和測(cè)試結(jié)果一致，最大瞬時(shí)功率分別為28.93 mW和27.46 mW。結(jié)合PZT在低頻條件下的高阻抗特性設(shè)計(jì)了能量采集電路，采用閾值開關(guān)電路控制放電電壓，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明可輸出5.05 mJ的電能，滿足驅(qū)動(dòng)LED和射頻發(fā)射器等的要求。 發(fā)表于：11/6/2018 智能手機(jī)電池之衰 市面上多數(shù)手機(jī)廠商都表示自家手機(jī)正常使用一天無壓力，一天一充即可。但結(jié)果真如他們所說嗎？ 發(fā)表于：11/6/2018 插電混動(dòng)車型能非常有效的解決純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程焦慮 在節(jié)能減排的大環(huán)境下，為了應(yīng)付雙積分政策，為了讓自家車型掛上綠牌，老牌傳統(tǒng)車企們紛紛進(jìn)入了新能源汽車領(lǐng)域，并以爭(zhēng)先恐后之勢(shì)推出了自家的純電動(dòng)車型。 發(fā)表于：11/5/2018 特斯拉試產(chǎn)歐洲版Model 3，為登陸上市做準(zhǔn)備 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model 3正在接管北美市場(chǎng)，它不僅在電動(dòng)汽車銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位，而且在與燃油汽車的競(jìng)爭(zhēng)中也處于領(lǐng)先地位。 發(fā)表于：11/5/2018 從ADI電源產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新看行業(yè)要求和設(shè)計(jì)痛點(diǎn) ADI和Linear公司在去年3月正式完成合并后，市場(chǎng)集中度很高，80%的市場(chǎng)集中在工業(yè)、通信和汽車領(lǐng)域。這次合并，使得ADI的器件由2萬個(gè)增加到4.3萬個(gè)，其中電源超過1萬個(gè)，有18個(gè)大的產(chǎn)品系列，大部分是Linear的產(chǎn)品，基于Linear在電源領(lǐng)域的深厚積累和優(yōu)勢(shì)，ADI電源產(chǎn)品線的子品牌就叫Power by Linear。由此，ADI的電源產(chǎn)品占有率躍居至全球第二。 發(fā)表于：11/5/2018 歐拉R1的亮相 顛覆了對(duì)新能源汽車領(lǐng)域微型電動(dòng)汽車廉價(jià)低質(zhì)的認(rèn)知 近段時(shí)間，眾多微型電動(dòng)汽車“明星”車企及車型生存危機(jī)的消息不斷，以至于大家都認(rèn)為微型電動(dòng)汽車占據(jù)新能源汽車市場(chǎng)“半壁江山”的局面將一去不返。 發(fā)表于：11/5/2018 召回的3.56萬新能源缺陷車輛 缺陷原因多為電控和機(jī)械故障 日前，質(zhì)檢總局有關(guān)負(fù)責(zé)人在召回管理工作記者問答上透露了我國(guó)新能源汽車召回管理情況。其中質(zhì)檢總局已啟動(dòng)新能源汽車缺陷調(diào)查10起，召回涉及5個(gè)企業(yè)24個(gè)車型的3.56萬缺陷車輛，缺陷原因多為電控和機(jī)械故障。 發(fā)表于：11/4/2018 從基礎(chǔ)電容器到新能源汽車解決方案，尼吉康從未停下開拓的腳步 全球都在向著節(jié)能環(huán)保的步伐邁進(jìn)，新能源汽車越來越受用戶的青睞，因此新能源汽車的數(shù)量在逐年增加，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全球新能源汽車銷量119.71萬輛，同比增長(zhǎng)67.07%。 發(fā)表于：11/4/2018 松下與特斯拉合作運(yùn)營(yíng)的大型美國(guó)電池工廠利潤(rùn)下滑嚴(yán)重，如何看出盈利在望？ 北京時(shí)間11月2日早間消息，松下與特斯拉合作運(yùn)營(yíng)的大型美國(guó)電池工廠即將獲得盈利。 發(fā)表于：11/4/2018 安森美：有源鉗位反擊是電源適配器的下一個(gè)演進(jìn)方向 日前，安森美半導(dǎo)體在京舉辦媒體會(huì)，模擬方案部交流—直流電源管理高級(jí)市場(chǎng)推廣經(jīng)理蔣家亮詳細(xì)介紹了安森美的超高密度USB Type-C PD電源適配器解決方案。該方案采用USB Type-C接口，不僅能涵蓋從手機(jī)到筆記本電腦的廣泛充電應(yīng)用，還具備更高的能效、功率密度和抗電磁干擾性?？梢源蟠蟾纳莆覀兊某潆婓w驗(yàn)。 發(fā)表于：11/1/2018 ?…400401402403404405406407408409…?
