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航空航天最新文章

酷航宣布將引入16架全新空中客車(chē)A321neo客機(jī)

酷航宣布將引入16架全新空中客車(chē)A321neo客機(jī)。第一架新飛機(jī)將以“變之翼（Wings of Change）”命名，計(jì)劃于2020年第四季度交付，新機(jī)型將被投入在新加坡六小時(shí)飛行圈內(nèi)的中程航線。全新機(jī)隊(duì)的加入將助力酷航在2020/2021財(cái)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)的目標(biāo)。此次酷航新增的16架A321neo客機(jī)中，有6架是從現(xiàn)有的A320neo訂單中轉(zhuǎn)換升級(jí)而來(lái)，其他10架則是以租賃形式引進(jìn)。

發(fā)表于：8/6/2019

中國(guó)6架大飛機(jī)C919將在今年下半年投入試飛

從2017年5月5日到2019年8月1日，中國(guó)大飛機(jī)C919已經(jīng)有四架飛機(jī)完成試飛。根據(jù)計(jì)劃，還有兩架飛機(jī)將在今年下半年投入試飛，屆時(shí)C919大型客機(jī)研制將進(jìn)入密集試飛階段。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，今年6架飛機(jī)投入試飛，意味著C919的適航取證將全面提速。

發(fā)表于：8/6/2019

波音將重新設(shè)計(jì)737 MAX飛行控制系統(tǒng)的軟件架構(gòu)來(lái)解決缺陷問(wèn)題

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日，兩名知情人士透露，波音公司擬進(jìn)一步重新設(shè)計(jì)737 MAX飛行控制系統(tǒng)的軟件架構(gòu)，以解決6月份發(fā)現(xiàn)的缺陷問(wèn)題。

發(fā)表于：8/6/2019

如何提高航空測(cè)試設(shè)備的利用率并降低成本

根據(jù)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2017年美國(guó)航空航天和國(guó)防（A＆D）行業(yè)的銷(xiāo)售額達(dá)到8,650億美元，出口額達(dá)1,430億美元，美國(guó)就業(yè)崗位約240萬(wàn)個(gè)。美國(guó)國(guó)防預(yù)算復(fù)蘇，2018年A＆D行業(yè)收入從上一年的2.1％升至4.1％。德勤2019年全球航空航天和國(guó)防工業(yè)展望報(bào)告稱(chēng)，今年A&D行業(yè)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

發(fā)表于：8/5/2019

法國(guó)航天局CNES與空中客車(chē)共同簽訂了CO3D光學(xué)星座協(xié)議

法國(guó)航天局（CNES）與空中客車(chē)簽訂CO3D光學(xué)星座協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，空中客車(chē)將提供全球高分辨率數(shù)字地表模型（DSM）。

發(fā)表于：7/16/2019

蝙蝠會(huì)是下一代無(wú)人機(jī)技術(shù)的關(guān)鍵嗎

蝙蝠，在人們的認(rèn)知里，這種生物總是在童話故事或屏幕中出現(xiàn)，有各種暗黑形象，如吸吮人們的血液或成為一堆可怕疾病的載體。但科學(xué)家們指出，這種生物可能會(huì)幫助工程師將無(wú)人機(jī)技術(shù)提升到一個(gè)新的水平。

發(fā)表于：7/16/2019

無(wú)人機(jī)將帶領(lǐng)程序員進(jìn)入一個(gè)新開(kāi)發(fā)者時(shí)代

將無(wú)人機(jī)和不同行業(yè)結(jié)合起來(lái)想象空間非常巨大。這種行業(yè)創(chuàng)新，只要能開(kāi)發(fā)出不一樣的產(chǎn)品體驗(yàn)，那么便有成功的可能。隨著更多智能技術(shù)的加入，這種成功在消費(fèi)領(lǐng)域更有前景。無(wú)人機(jī)的普及和爆發(fā)，翹首以待開(kāi)發(fā)者引爆。

發(fā)表于：7/16/2019

AI算法幫助無(wú)人機(jī)在未知的雜亂環(huán)境中自主導(dǎo)航

英特爾實(shí)驗(yàn)室和墨西哥國(guó)立理工學(xué)院的科學(xué)家們最近研究了一種框架，可以在雜亂的未知環(huán)境中實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主導(dǎo)航。

發(fā)表于：7/16/2019

微型低功耗芯片用于無(wú)人機(jī)導(dǎo)航

麻省理工學(xué)院的研究人員去年設(shè)計(jì)了一種微型計(jì)算機(jī)芯片，專(zhuān)門(mén)用于幫助硬幣大小的無(wú)人機(jī)導(dǎo)航，而現(xiàn)在芯片在尺寸和功耗方面都進(jìn)一步縮小。

發(fā)表于：7/16/2019

無(wú)人機(jī)爆發(fā)元年需要注意什么

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展異常迅猛，無(wú)論是企業(yè)經(jīng)營(yíng)、還是應(yīng)用場(chǎng)景拓展、亦或是媒體關(guān)注度，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)都發(fā)生著巨變，資本市場(chǎng)、各類(lèi)巨頭以及VC/PE紛紛對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)表示濃厚興趣，市面上也出現(xiàn)一批如大疆、科比特航空、零度等無(wú)人機(jī)行業(yè)的佼佼者，但是，民用無(wú)人機(jī)行業(yè)具體怎樣？又有哪些問(wèn)題待解？未來(lái)的發(fā)展走向如何？響鈴今日簡(jiǎn)單梳理，以此提醒創(chuàng)業(yè)者們謹(jǐn)言慎行。

發(fā)表于：7/16/2019

歐盟航空安全局指出現(xiàn)役空客A380飛機(jī)中部分飛機(jī)機(jī)翼出現(xiàn)了裂縫情況

據(jù)新加坡聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)報(bào)道，歐盟航空安全局(EASA)5日發(fā)布適航指令，稱(chēng)接獲報(bào)告，指出在現(xiàn)役空客A380飛機(jī)中，部分飛機(jī)機(jī)翼出現(xiàn)裂縫，要求航空公司對(duì)2004年至2006年期間生產(chǎn)的A380客機(jī)機(jī)翼進(jìn)行檢查。

發(fā)表于：7/16/2019

航空領(lǐng)域一種僅靠電池供電的新型電動(dòng)飛機(jī)將在未來(lái)10年內(nèi)綻放光彩

據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)推進(jìn)為航空旅行帶來(lái)了各種可能性，從提高現(xiàn)有航線效率的混動(dòng)飛機(jī)到打造全新航線的飛行出租車(chē)。但在一些人眼里，航空領(lǐng)域的一個(gè)亮點(diǎn)則是一種僅靠電池供電的新型電動(dòng)飛機(jī)，其可能能在未來(lái)10年的某個(gè)時(shí)候開(kāi)始綻放光彩。

發(fā)表于：7/16/2019

現(xiàn)在無(wú)人機(jī)在軍事上都是如何使用的

近年來(lái)，隨著消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)和工業(yè)級(jí)市場(chǎng)的逐步開(kāi)啟，無(wú)人機(jī)的商業(yè)化應(yīng)用正成為其最主要的應(yīng)用方向之一，但這并不影響其在軍事領(lǐng)域的迅猛發(fā)展。

發(fā)表于：7/16/2019

運(yùn)營(yíng)商Sprint也將啟動(dòng)無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

Sprint本周開(kāi)始尋求美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)的許可，來(lái)測(cè)試一個(gè)新的空中通信平臺(tái)項(xiàng)目，這一舉措可能進(jìn)一步促進(jìn)其在物聯(lián)網(wǎng)和5G連接方面的成果。

發(fā)表于：7/16/2019

無(wú)人機(jī)在滅蚊滅蠅與紅火蟻防治方面的應(yīng)用

蚊蠅是很多生物性傳染病傳播的主要媒介，控制蚊蠅大規(guī)模的爆發(fā)可有效遏制病原微生物的傳播與繁衍。傳統(tǒng)滅蚊滅蠅的化學(xué)方法為人工背負(fù)式施藥方法，該方法不僅作業(yè)速度慢、面對(duì)蚊蠅大規(guī)模爆發(fā)應(yīng)對(duì)不及時(shí)，而且施藥人員始終處于藥液噴霧環(huán)境中，容易發(fā)生中毒事件。由于蚊蠅屬于飛行類(lèi)害蟲(chóng)，人工施藥時(shí)無(wú)法將樹(shù)木高處、屋頂?shù)鹊胤絿娛┑?，容易造成施藥后害蟲(chóng)反撲的現(xiàn)象。

發(fā)表于：7/16/2019

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