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基于時(shí)差頻差的無(wú)人機(jī)群協(xié)同偵察定位算法

在我國(guó)的海洋目標(biāo)偵察監(jiān)視中，無(wú)人機(jī)定位技術(shù)具有靈活性好、定位范圍大的優(yōu)勢(shì)，但在多無(wú)人機(jī)群協(xié)同定位方面，還存在著定位精度不高、動(dòng)態(tài)規(guī)劃航路的效率較低等問(wèn)題。為提高無(wú)人機(jī)群的定位精度，提升遠(yuǎn)海區(qū)域的海上目標(biāo)偵察和監(jiān)視能力，研究了基于無(wú)源信號(hào)的時(shí)差頻差數(shù)據(jù)的多無(wú)人機(jī)協(xié)同定位問(wèn)題，并對(duì)算法進(jìn)行了仿真和對(duì)比以及誤差分析。最后，對(duì)多無(wú)人機(jī)協(xié)同定位偵察進(jìn)行了展望。

發(fā)表于：5/19/2020

SpaceX將于5月27日進(jìn)行載人火箭發(fā)射屆時(shí)可觀看直播

新浪科技訊北京時(shí)間5月16日下午消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)太空探索技術(shù)公司SpaceX將于5月27日進(jìn)行首次載人飛行任務(wù)，利用載人龍飛船將兩名美國(guó)宇航局（NASA）宇航員送入太空。上一次由美國(guó)本土出發(fā)的載人航天飛行還是在2011年7月，NASA的亞特蘭蒂斯號(hào)（Atlantis）航天飛機(jī)搭載了四名宇航員從佛羅里達(dá)發(fā)射至國(guó)際空間站。

發(fā)表于：5/16/2020

意法半導(dǎo)體發(fā)布新抗輻射加固器件，提高航天應(yīng)用能效

中國(guó)，2020年5月14 日——為了進(jìn)一步擴(kuò)大航天級(jí)抗輻射加固功率器件的產(chǎn)品組合，意法半導(dǎo)體推出了新的已通過(guò)ESCC（歐洲航天元器件協(xié)調(diào)委員會(huì)）認(rèn)證的200V和400V功率整流管，以及45V和150V抗SEB[ SEB: 單粒子燒毀–重度電離輻射（例如：太空應(yīng)用中的宇宙射線）導(dǎo)致的電子元器件毀壞。]效應(yīng)的肖特基整流管。

發(fā)表于：5/14/2020

為中航西飛自動(dòng)化生產(chǎn)再添新動(dòng)能

日前，全球領(lǐng)先的柔性自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商Fastems（芬發(fā)自動(dòng)化）宣布，已與中航國(guó)際航空工程能力提升中心（以下簡(jiǎn)稱“工程能力中心”）就航空工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“西飛”）柔性生產(chǎn)線改造項(xiàng)目正式達(dá)成合作。根據(jù)協(xié)議，F(xiàn)astems將作為柔性自動(dòng)化供應(yīng)商與工程能力中心攜手為西飛打造一條高端機(jī)加柔性生產(chǎn)線，用于實(shí)現(xiàn)多種類型的結(jié)構(gòu)件從毛坯直接到成品的自動(dòng)化生產(chǎn)。該生產(chǎn)線具備深度集成化、高度定制化、初步智能化等特性，是中國(guó)航空制造業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一次有益嘗試，有望成為航空業(yè)結(jié)構(gòu)件柔性生產(chǎn)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。

發(fā)表于：5/11/2020

剛剛，成功返回

　5月8日13時(shí)49分，中國(guó)新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域成功著陸，試驗(yàn)取得圓滿成功。

發(fā)表于：5/8/2020

貿(mào)澤即日起供應(yīng)Qorvo旗下Custom MMIC全線產(chǎn)品

2020年5月7日 – 作為Qorvo產(chǎn)品的全球授權(quán)分銷商，貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 很高興地宣布即日起Qorvo的Custom MMIC全線產(chǎn)品均可在貿(mào)澤官網(wǎng)上在線訂購(gòu)。Qorvo的Custom MMIC產(chǎn)品組合包括高性能氮化鎵 (GaN) 和砷化鎵 (GaA) 單片微波集成電路 (MMIC) ，適用于各種航空航天、國(guó)防和商業(yè)應(yīng)用。

發(fā)表于：5/7/2020

意法半導(dǎo)體推出首款航天級(jí)可配置集成限流器

中國(guó)，2020年5月6日——意法半導(dǎo)體推出一款創(chuàng)新的抗輻射(rad-hard)可配置集成限流器（ICL），用于防止電涌和過(guò)載燒毀航天電子設(shè)備。

發(fā)表于：5/7/2020

科研人員對(duì)玉兔二號(hào)光譜的光照作幾何校正

反射光譜是獲取月球表面成分的最重要手段，但是影響光譜的因素很多。除月表的物質(zhì)組成、物性和太空風(fēng)化程度之外，還受探測(cè)時(shí)的幾何因素影響，包括入射角、發(fā)射角和相位角。

發(fā)表于：5/7/2020

"長(zhǎng)征五號(hào)B遙一火箭"啥意思？一文看懂火箭命名規(guī)則

寂靜的夜晚突然被一陣轟鳴聲打破，緊接著，一枚長(zhǎng)30米、直徑2.25米、80噸起飛質(zhì)量的火箭，用熾熱的火焰劃破了夜空，向南方飛去。

發(fā)表于：5/7/2020

中國(guó)長(zhǎng)五B火箭為何“變矮變胖” 揭秘其四大黑科技

[環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道記者劉揚(yáng) 特約記者姜哲]中國(guó)航天“新船”搭“新箭”首發(fā)成功！據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，2020年5月5日，為我國(guó)載人空間站工程研制的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭，搭載著新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙，在文昌航天發(fā)射場(chǎng)順利點(diǎn)火升空，首飛任務(wù)取得圓滿成功。這是中國(guó)乃至亞洲火箭首次發(fā)射超過(guò)“兩萬(wàn)公斤”級(jí)航天器，同時(shí)也拉開(kāi)中國(guó)載人航天“第三步”任務(wù)的序幕。

發(fā)表于：5/7/2020

長(zhǎng)征五號(hào)B火箭成功首飛，四個(gè)黑科技引人矚目

5月5日，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船成功首飛。長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭，是我國(guó)首個(gè)一級(jí)半構(gòu)型的大型運(yùn)載火箭，主要用于近地軌道大型航天器發(fā)射，承擔(dān)著我國(guó)載人空間站艙段等重大航天發(fā)射任務(wù)。

發(fā)表于：5/6/2020

太空中的微生物：空間站如何保持清潔

?新浪科技訊北京時(shí)間5月5日消息，宇航員在進(jìn)入國(guó)際空間站時(shí)，攜帶了大量來(lái)自地球的細(xì)菌，他們會(huì)如何阻止這些微生物造成災(zāi)難？

發(fā)表于：5/5/2020

成功啦！新一代載人飛船試驗(yàn)船發(fā)射成功

2020年5月5日18時(shí)00分，由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第五研究院（以下簡(jiǎn)稱五院）自行研制的我國(guó)新一代載人飛船試驗(yàn)船在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射并順利進(jìn)入預(yù)定軌道，標(biāo)志著中國(guó)載人航天工程邁出了探索浩瀚宇宙新的一步。

發(fā)表于：5/5/2020

長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)取得圓滿成功

據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，2020年5月5日18時(shí)00分，為我國(guó)載人空間站工程研制的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭，搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙，在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約489秒后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿成功，實(shí)現(xiàn)空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷，拉開(kāi)我國(guó)載人航天工程“第三步”任務(wù)序幕。

發(fā)表于：5/5/2020

我國(guó)北斗全球星座組網(wǎng)進(jìn)入最后沖刺階段定位精度可達(dá)10米

4月5日，據(jù)媒體報(bào)道，第五十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，即北斗三號(hào)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星，如期運(yùn)抵西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，這標(biāo)志著北斗全球星座組網(wǎng)進(jìn)入最后沖刺階段。

發(fā)表于：4/27/2020