頭條 2025Q3數(shù)據(jù)中心GPU出貨環(huán)比暴增145% 11 月 25 日消息，機(jī)構(gòu) Jon Peddie Research (JPR) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日表示，根據(jù)其 2025Q3 市場(chǎng)觀察報(bào)告，上季度全球數(shù)據(jù)中心 GPU 出貨規(guī)模環(huán)比增幅達(dá) 145%，而 PC GPU（含獨(dú)顯與核顯）出貨則呈現(xiàn)溫和增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，環(huán)比 +2.5%、同比 +4%。 最新資訊 瑞能攜新品亮相2022慕尼黑華南電子展，深耕光伏與汽車產(chǎn)業(yè) 全球知名功率半導(dǎo)體行業(yè)企業(yè)瑞能半導(dǎo)體參加了于11月15日至17日在深圳國(guó)際會(huì)展中心舉辦的2022年慕尼黑華南電子展。該展會(huì)是世界頂級(jí)電子元器件、系統(tǒng)、應(yīng)用和解決方案云集的貿(mào)易展銷會(huì)。 發(fā)表于：2022/11/29 智能制造高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇啟幕，?？怂箍翟僬埂俺龊！庇矊?shí)力 11月25日，由青島市工業(yè)和信息化局指導(dǎo)，高新區(qū)管委支持，?？怂箍抵圃熘悄苤鬓k的智能制造高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇在青島成功舉辦。會(huì)議匯聚制造業(yè)專家學(xué)者、行業(yè)領(lǐng)軍實(shí)踐者，洞察制造前沿趨勢(shì)，搭建生態(tài)合作平臺(tái)，賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 發(fā)表于：2022/11/29 榮湃半導(dǎo)體攜數(shù)字高壓隔離開(kāi)關(guān)（替代光MOS）、半橋驅(qū)動(dòng)等產(chǎn)品亮相2022慕尼黑華南電子展！ 11月15日－17日，2022慕尼黑華南電子展覽會(huì)在深圳國(guó)際會(huì)展中心成功舉辦。慕尼黑華南電子展作為電子行業(yè)展覽，是行業(yè)內(nèi)重要的盛事。本屆慕尼黑華南電子展覽會(huì)匯聚近千家國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)電子企業(yè)，緊貼行業(yè)發(fā)展熱詞，慕尼黑華南電子展用涵蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的主題板塊，吸引了國(guó)內(nèi)外500多家知名企業(yè)，共同為蓬勃發(fā)展的華南地區(qū)電子產(chǎn)業(yè)帶來(lái)活力。 發(fā)表于：2022/11/29 ASML今年下定了幾個(gè)決心 作為唯一一家控制著控制著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)生命線的“EUV光刻機(jī)”的制造商，ASML對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的洞察力無(wú)疑超過(guò)了其他公司。在日前召開(kāi)的投資者大會(huì)上，ASML對(duì)未來(lái)十年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的走勢(shì)進(jìn)行了透徹的分析和預(yù)測(cè)。 發(fā)表于：2022/11/28 拿下50億后，嵐圖能否一繪藍(lán)圖？ 近兩年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出一派百家爭(zhēng)鳴、高歌猛進(jìn)的勢(shì)頭。2021年，A股新能源汽車指數(shù)全年上漲42.72％，大幅跑贏滬深300、中證500和汽車指數(shù)。 發(fā)表于：2022/11/28 電動(dòng)車充電費(fèi)到了漲價(jià)的時(shí)候了，低能源使用成本正在成為過(guò)去 電動(dòng)汽車以省錢成為各個(gè)新能源汽車企業(yè)吹噓的宣傳點(diǎn)，然而電動(dòng)汽車車主如今正面臨公共充電樁短缺的問(wèn)題，公共充電樁的建設(shè)跟不上電動(dòng)汽車增長(zhǎng)的速度，導(dǎo)致電動(dòng)汽車車主充電難問(wèn)題日益突出，解決這個(gè)問(wèn)題就只能通過(guò)漲價(jià)來(lái)解決供應(yīng)短缺的問(wèn)題。 發(fā)表于：2022/11/28 高層劇震，愛(ài)馳汽車怎么就跑進(jìn)了死胡同？ 11月22日，愛(ài)馳汽車又一次迎來(lái)高層人事調(diào)整，陳炫霖辭去公司董事長(zhǎng)職位，繼續(xù)擔(dān)任董事；原CEO張洋接任董事長(zhǎng)；此外任命邱孝川為愛(ài)馳汽車CEO，協(xié)助張洋負(fù)責(zé)公司日常運(yùn)營(yíng)管理。 發(fā)表于：2022/11/28 自動(dòng)駕駛成投資黑洞？行業(yè)寒冬期已至，中國(guó)或成避風(fēng)港 例如剛剛在11月17日接受采訪時(shí)，宣布將推遲公司L4級(jí)自動(dòng)駕駛Trinity項(xiàng)目，并考慮放棄狼堡建廠計(jì)劃的大眾汽車新任CEO，又在24日聲稱，“大眾旗下自動(dòng)駕駛汽車將在2030年成為主流”。 發(fā)表于：2022/11/28 新能源汽車傳感器對(duì)動(dòng)力電池?zé)崾Э剡M(jìn)行監(jiān)控 近年來(lái)，在“雙碳”背景下，我國(guó)新能源汽車及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)均呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從全球來(lái)看，到2025年，預(yù)計(jì)動(dòng)力電池出貨量將正式邁入“TWh”時(shí)代，儲(chǔ)能電池出貨量將達(dá)到460GWh。清潔能源的蓬勃發(fā)展，將帶動(dòng)鋰電池需求的持續(xù)增長(zhǎng)。 發(fā)表于：2022/11/28 電動(dòng)汽車三大件是指什么？新能源汽車的三大核心技術(shù)介紹 新能源汽車的三大件分別是電池、電機(jī)和電控，也就是我們常說(shuō)的三電系統(tǒng)，這三大件是新能源汽車的核心組成部分，對(duì)新能源汽車的安全性起著至關(guān)重要的作用，甚至于說(shuō)三電系統(tǒng)的好壞直接影響著車輛的售價(jià)和性能，下面詳細(xì)來(lái)說(shuō)說(shuō)新能源汽車的三大核心技術(shù)。 發(fā)表于：2022/11/28 ?…359360361362363364365366367368…?
