摘 要: 為了適應10 kV配電線路帶電作業(yè)的要求,研制了一臺能夠最大限度滿足現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境要求的高壓帶電作業(yè)機器人,包括主從操作機械臂、機器人專用升降系統(tǒng)、絕緣工具系統(tǒng)、絕緣防護系統(tǒng)四部分。在10 kV配電線路上進行了試驗,機械臂操作靈活,絕緣防護方法設計合理,防護性能可靠,操作簡單方便。
關鍵詞: 高壓帶電作業(yè)機器人;主從式機械臂;帶電作業(yè)工具;高空作業(yè)車
為了提高帶電作業(yè)的自動化水平和安全性,減輕操作人員的勞動強度和強電磁場對操作人員的人身危害,從上世紀80年代起許多國家都開展了帶電作業(yè)機器人的研究,如日本、西班牙、美國、加拿大、法國等。2002年我國也進行了高壓帶電作業(yè)機器人產(chǎn)品化樣機的研制。針對目前我國10 kV線路帶電作業(yè)工藝要求,以及作業(yè)環(huán)境的特點,研制一臺能夠最大限度地滿足現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境要求的高壓帶電作業(yè)機器人,該機器人可以代替人工完成作業(yè)頻率較高的帶電斷線、帶電接線等作業(yè)任務,減輕作業(yè)人員的勞動強度,使作業(yè)人員與高壓電場完全隔離,最大限度地保證作業(yè)人員的安全。
1 高壓帶電作業(yè)機器人系統(tǒng)組成
高壓帶電作業(yè)機器人按功能分為四個模塊。
(1)主從操作機械臂
完成作業(yè)任務,將高壓電場與作業(yè)人員隔離。主從控制精度高、實時性好、持重大、自重小、性能穩(wěn)定可靠。
(2)機器人專用升降系統(tǒng)
采用目前通用絕緣斗臂車改造,活動空間、絕緣等級參照國標與企業(yè)標準。將機械臂運送至線路作業(yè)位置。
(3)工具系統(tǒng)
包括剝皮器、扳手、斷線鉗、破螺母工具等專用工具,以及接引金具、遮蔽工具等。
(4)絕緣防護系統(tǒng)
保證操作人員與高壓電場完全隔離。同時應保證機器人對地絕緣、防止相間短路。
2 主從式操作機械臂設計
如圖1所示,每個絕緣機械臂均包括液壓機械臂本體、機械臂供油裝置、液壓伺服驅動器、液壓伺服驅動器電源、光纖、主手控制器、主手、主手控制單元、逆變器、電源。機械臂是一個基于微控制器的電液設備。機械臂本體采用鋁合金和不銹鋼制造。機械臂的主手便于左手或右手操作。機械臂本體可以分為上臂和前臂兩個基本部分。上臂部分提供腰部回轉、大臂俯仰和小臂俯仰的運動。前臂部分提供腕部俯仰、腕部搖擺和腕部旋轉的運動。機械臂關節(jié)的運動通過7個液壓執(zhí)行器來執(zhí)行。每個執(zhí)行器通過一個液壓伺服閥來控制。為了減少輸油管線和機械臂的復雜度,所有液壓伺服閥被集成到機械臂的內部。除了液壓伺服閥,還增加了減壓閥和電磁閥。電磁閥用來開關液壓源。由于增加了減壓閥,要求外部油液壓力不能超過3 000 psi(1 psi=6.895 kPa)。標準主手是一個結構緊湊、帶自平衡模塊的設備。主手和從手采用相同的結構。主手每個關節(jié)都安裝一個電位器,用來提供主手的位置信息[1]。

3 機器人專用升降系統(tǒng)設計
升降系統(tǒng)最大作業(yè)高度19 m,最大作業(yè)幅度14.4 m,斗臂車最大推舉重量等于1 200 kg,為10 kV帶電作業(yè)標準作業(yè)車,折疊式加伸縮式。斗臂車可以提供30 L/min以上流量,壓力13.8 MPa液壓動力。斗臂車改造后,機器人平臺位于車尾正中,平臺高度、寬度沒有限制,改裝效果如圖2所示。

4 機器人工具系統(tǒng)設計
如圖3所示,電動剝皮器主要由直流減速電機、曲柄、連桿、搖桿、棘爪、棘輪、刀頭等幾部分組成。系統(tǒng)特點如下:直流減速電機驅動曲柄,通過連桿帶動搖桿和棘爪一起運動,棘爪撥動棘輪和刀頭完成刀具的圓周運動。雙彈簧保證棘爪在傳動位置/開口位置保持同一姿態(tài);工具軸向進給力由機械臂提供;凸輪機構將壓線與壓刀動作合二為一,由另一個機械手完成;工具采用無線遙控,嵌入式控制系統(tǒng)控制工具正反轉及加減速;考慮工具瞬時過載,對電源要求較高,采用12 V電動扳手電池,電路設計反接、過流保護;工具控制器與遙控電動扳手可互換,工具顏色與電動扳手基本一致,便于今后工具系列化[2]。

電動扳手、電動破螺母工具、電動斷線鉗是高壓帶電作業(yè)機器人重要的專用作業(yè)工具,其主要功能是安裝、拆卸需要檢修的高壓帶電作業(yè)絕緣子及其他接續(xù)工具。目前應用的工具多是手動控制,為了適應高壓帶電作業(yè)機器人應用的要求,研制了一套以Atmega128作為主控制器的新型無線控制工具,滿足了高壓帶電作業(yè)任務的要求[3]。
5 機器人絕緣防護系統(tǒng)設計
系統(tǒng)對地絕緣依靠絕緣斗臂車實現(xiàn),絕緣斗臂車的絕緣臂采用玻璃纖維增強型環(huán)氧樹脂材料制成,繞制成圓柱形截面結構,具有質量輕、機械強度高、電氣絕緣性能好、憎水性強等優(yōu)點,在帶電作業(yè)時為人體提供相對地之間絕緣防護;操作人員站在絕緣斗內操控主手作業(yè),操作人員與機械臂之間僅通過光纖通信,操作人員完全與高壓電場隔離;在相-相之間,空氣間隙和絕緣平臺起主絕緣作用,絕緣遮蔽罩形成相間后備防護,因作業(yè)機械臂等電位作業(yè),機械臂外包絕緣材料,形成最后一道防線,防止機械臂偶然觸及兩相導線造成短路;機械臂絕緣方法:玻璃鋼開模具,采用雙面玻璃鋼模模壓成型,內外表面光滑,無毛刺,無氣泡,密實程度好;絕緣平臺布置如圖4所示:主要防止平臺作業(yè)時接觸導線造成相間短路,支架采用鋼材,外部采用玻璃鋼開模具;邊相采用絕緣遮蔽罩遮蔽[4]。
為了適應10 kV配電線路帶電作業(yè)的要求,研制了一臺能夠最大限度滿足現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境要求的高壓帶電作業(yè)機器人,進行了交流耐壓試驗和泄漏電流試驗,驗證所設計絕緣防護方法的可行性。在交流耐壓試驗過程中沒有擊穿、閃絡和嚴重過熱現(xiàn)象發(fā)生。交流泄露電流試驗的泄露電流都小于500 μA。整個絕緣防護方法設計合理,防護性能可靠,操作簡單方便。工具系統(tǒng)采用無線遙控方式,可以代替人工完成作業(yè)頻率較高的帶電斷線、帶電接線等作業(yè)任務,減輕作業(yè)人員的勞動強度,使作業(yè)人員與高壓電場完全隔離,最大限度地保證作業(yè)人員的安全,具有很大的實用價值。
參考文獻
[1] 孫迪生.機器人控制技術[M].北京:機械工業(yè)出版社,1997.
[2] 曾國華.可控扭矩電動扳手的設計[J].工具技術,2002,36(5).
[3] 李邦協(xié).實用電動工具手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,2007.
[4] 戚暉,厲秉強,顧載新.高壓帶電作業(yè)機器人絕緣防護技術研究[M].高電壓技術,2003,29(5):19-20.
