一只小鳥飛到500千伏瀝富線162號(hào)鐵塔的鋼架空隙。它撲扇著翅膀，在塔架上留下鳥屎，然后馬上飛走了。
它這些“調(diào)皮”的舉動(dòng)，全被華東電網(wǎng)有限公司生產(chǎn)技術(shù)處的趙文斌清晰地觀測到了。這可不是因?yàn)橼w文斌有千里眼，而是他通過華東公司輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，可以對(duì)輸變電線路的“生命體征”和運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行視頻、數(shù)據(jù)、二維甚至三維的實(shí)時(shí)監(jiān)測和分析。
日前，我們對(duì)這一系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)地探訪。
在線監(jiān)測裝置已初見成效
輸電線路縱橫延伸幾十甚至幾千千米，處在不同的自然環(huán)境中。傳統(tǒng)的輸電線路檢查，主要靠運(yùn)行人員周期性巡視，雖能發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，但存在一定的局限性。
為了提高輸電線路安全運(yùn)行管理水平，從2009年開始，華東公司開展了智能電網(wǎng)建設(shè)相關(guān)試點(diǎn)工作，將輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)納入智能電網(wǎng)建設(shè)的戰(zhàn)略體系。
“輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是，采用先進(jìn)的在線監(jiān)測技術(shù)，及時(shí)獲取輸電線路運(yùn)行狀態(tài)信息，規(guī)范各類輸電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測裝置的數(shù)據(jù)處理、接入和控制，并集中為其他相關(guān)系統(tǒng)提供線路狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)，建設(shè)完成輸電線路運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控平臺(tái)和輸電線路安全預(yù)警與指揮決策支持技術(shù)平臺(tái)。”華東公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
據(jù)悉，該系統(tǒng)工程包括監(jiān)測數(shù)據(jù)采集與通信系統(tǒng)、輸電線路站內(nèi)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、華東電網(wǎng)輸電線路監(jiān)測中心等建設(shè)內(nèi)容。目前工程共開展了兩期，第一期工程的主要內(nèi)容是建設(shè)華東公司輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，試點(diǎn)線路為瀝富5921線、瀝陽5931線，涉及浙江、安徽省電力公司和杭州、宣城、蕪湖三個(gè)地市公司。
趙文斌說，技術(shù)人員在適合的塔上加裝了視頻監(jiān)測、覆冰監(jiān)測、微氣象監(jiān)測、導(dǎo)線溫度監(jiān)測、微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測5類超過100套的在線監(jiān)測裝置，取得顯著效果。“今年1月，浙江地區(qū)發(fā)生導(dǎo)線覆冰現(xiàn)象，安裝在線路上的在線監(jiān)測裝置實(shí)時(shí)傳回視頻圖像，有力支持了大范圍寒潮期間華東電網(wǎng)的應(yīng)急指揮。”
實(shí)現(xiàn)任意切換瀏覽
該系統(tǒng)第二期工程是在第一期工程的基礎(chǔ)上，依托生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，建立“兩級(jí)部署、三級(jí)應(yīng)用”的統(tǒng)一輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。目前，第二期工程推進(jìn)順利。趙文斌說，華東公司已建立了華東電網(wǎng)輸電線路監(jiān)測中心（試點(diǎn)），提供對(duì)主站系統(tǒng)的調(diào)試與維護(hù)功能，以及對(duì)現(xiàn)場在線監(jiān)測設(shè)備的監(jiān)控功能。
我們在華東電網(wǎng)輸電線路監(jiān)測中心看到，生產(chǎn)技術(shù)人員只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)，輸電走廊的地理信息、設(shè)備臺(tái)賬信息、在線監(jiān)測數(shù)據(jù)、故障測距結(jié)果、雷電定位信息就在電腦屏幕上一目了然。“這些信息可以進(jìn)行二維、三維GIS展示，實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的高效管理和系統(tǒng)的高效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)從太空到地面、從宏觀到微觀的任意切換瀏覽、數(shù)據(jù)查詢、分析。”現(xiàn)場技術(shù)人員說。
在綜合在線監(jiān)測數(shù)據(jù)和生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)可以進(jìn)行輸電線路的動(dòng)態(tài)增容應(yīng)用、輸電線路覆冰監(jiān)測和冰清預(yù)報(bào)應(yīng)用、線路微風(fēng)振動(dòng)的水平和導(dǎo)線的疲勞壽命應(yīng)用。同時(shí)，在出現(xiàn)大風(fēng)、覆冰、臺(tái)風(fēng)、暴雨等極端惡劣天氣，以及發(fā)生嚴(yán)重外力破壞時(shí)，該系統(tǒng)可及時(shí)進(jìn)行災(zāi)害預(yù)警、定位，并按照災(zāi)害的種類、規(guī)模進(jìn)行緩沖級(jí)別和各級(jí)緩沖半徑設(shè)置，為華東公司應(yīng)急指揮提供信息依據(jù)。
技術(shù)人員說，華東公司輸變電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)試點(diǎn)工程采用了國家電網(wǎng)公司統(tǒng)一的主站平臺(tái)和安全接入平臺(tái)，“這一系統(tǒng)是智能電網(wǎng)建設(shè)輸電環(huán)節(jié)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修、提升生產(chǎn)管理精益化水平的重要手段，它能夠提高設(shè)備的管控能力，具有巨大的社會(huì)效益和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。”下一階段，華東公司將著力實(shí)現(xiàn)各類在線監(jiān)測裝置的統(tǒng)一接入，線路運(yùn)行狀況的預(yù)測、危害預(yù)警和輔助決策將與已有生產(chǎn)、運(yùn)行系統(tǒng)信息交互。