去年十月，俄亥俄州立大學(xué)宣布其研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了“世界上第一種會呼吸的太陽能電池”。一年后他們再次出現(xiàn)在公眾面前，帶來了更多的技術(shù)改良。

　　會呼吸的電池停止呼吸：性能反而更強(qiáng)

　　之所以說這種電池“會呼吸”，因?yàn)樗ぷ鞯倪^程會“呼出”氧氣，這和傳統(tǒng)的太陽能電池有很大的不同。當(dāng)陽光照射在太陽能板上時，后者產(chǎn)生電子。之后，電子將過氧化鋰分解為鋰離子和氧氣。氧氣被排出后，鋰離子就作為能源被儲存在電池中。

　　傳統(tǒng)的太陽能電池電能轉(zhuǎn)移流失嚴(yán)重，幾乎達(dá)到20%。這種新的電池通過將發(fā)電板和電池一體化，最大程度減少了電能流失。

　　在去年的電池設(shè)計(jì)中，科學(xué)家們采用了相對傳統(tǒng)的液體電解質(zhì)方案，包含鹽水和高氯酸鹽-二甲亞砜溶劑。在新設(shè)計(jì)里，這些被替換成了水和碘化鋰，帶來更低廉的成本和更高的存能能力。用設(shè)計(jì)者的話說，這是世界上“第一種流動的太陽能水電池”。

　　據(jù)了解，在采用了新設(shè)計(jì)后，因?yàn)椴辉傩枰?a class="innerlink" href="http://www.ihrv.cn/tags/氧氣流通" title="氧氣流通" target="_blank">氧氣流通，整個太陽能電池變得更薄。在效率方面，也比去年的設(shè)計(jì)提高了20%，可謂進(jìn)步巨大。

　　科學(xué)家表示，這種全新設(shè)計(jì)的下一代電池或?qū)⒈粦?yīng)用在電動汽車上。