6月16日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，全球最大的民用與軍用飛機(jī)制造商波音公司，近日向美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局申請(qǐng)了一項(xiàng)有關(guān)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的專(zhuān)利。這架飛翼式飛機(jī)，沒(méi)有方向盤(pán)、副翼和尾翼，也沒(méi)有其他控制面盤(pán)操控。它只是一架無(wú)人機(jī)，人們可以站在地面遠(yuǎn)程控制。

　　波音公司的專(zhuān)利設(shè)計(jì)很獨(dú)特，主翼的橫向端部連接著一對(duì)小型機(jī)翼，小翼幾乎垂直于主翼，長(zhǎng)度是主翼的0.7倍，這使得飛機(jī)能捕捉到更多低角度的太陽(yáng)能，以維持飛行持續(xù)運(yùn)行，即便是惡劣天氣或是在夜間。

　　這架無(wú)人機(jī)能一直在高空的某一固定位置上盤(pán)旋，也可以在高空的某一固定高度上飛行，可用于傳輸無(wú)線(xiàn)電信號(hào)、手機(jī)信號(hào)、微波、電視節(jié)目，甚至連接互聯(lián)網(wǎng)等，對(duì)通信系統(tǒng)很有幫助。

　　早在波音公司之前，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)就開(kāi)發(fā)過(guò)類(lèi)似的太陽(yáng)能飛機(jī)。不過(guò)，在高海拔地區(qū)，尤其是冬季，因缺乏足夠大面積的太陽(yáng)能電池 板，吸收低海拔地區(qū)的陽(yáng)光不足，導(dǎo)致美國(guó)宇航局的飛機(jī)不能持續(xù)運(yùn)作很長(zhǎng)時(shí)間。特別是太陽(yáng)光被云層遮擋時(shí)，電池板供能?chē)?yán)重不足，飛機(jī)很容易墜毀。