人工智能（Artificial Intelligence），英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。人工智能是計算機科學(xué)的一個分支，它企圖了解智能的實質(zhì)，并生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機器，該領(lǐng)域的研究包括機器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和專家系統(tǒng)等。

　　人工智能的概念很寬，所以人工智能也分很多種，我們按照人工智能的實力將其分成三大類：

　　第一類：弱人工智能Artificial Narrow Intelligence(ANI)，弱人工智能是擅長于單個方面的人工智能。比如有能戰(zhàn)勝象棋世界冠軍的人工智能，但是它只會下象棋，你要問它怎樣更好地在硬盤上儲存數(shù)據(jù)，它就不知道怎么回答你了。

　　第二類：強人工智能Artificial General Intelligence(AGI)，人類級別的人工智能。強人工智能是指在各方面都能和人類比肩的人工智能，人類能干的腦力活它都能干。創(chuàng)造強人工智能比創(chuàng)造弱人工智能難得多，我們現(xiàn)在還做不到。LindaGottfredson教授把智能定義為“一種寬泛的心理能力，能夠進行思考、計劃、解決問題、抽象思維、理解復(fù)雜理念、快速學(xué)習(xí)和從經(jīng)驗中學(xué)習(xí)等操作?！睆娙斯ぶ悄茉谶M行這些操作時應(yīng)該和人類一樣得心應(yīng)手。

　　第三類：超人工智能Artificial Super intelligence(ASI)，牛津哲學(xué)家，知名人工智能思想家NickBostrom把超級智能定義為“在幾乎所有領(lǐng)域都比最聰明的人類大腦都聰明很多，包括科學(xué)創(chuàng)新、通識和社交技能?！背斯ぶ悄芸梢允歉鞣矫娑急热祟悘娨稽c，也可以是各方面都比人類強萬億倍的。

　　討論人工智能對法律的影響，我們也會從人工智能的“三大類”入手，各個階段的人工智能，對法律產(chǎn)生的影響將是不盡相同的。

　　在第一類，弱人工智能（ANI）階段，由于人工智能智能處理較為單一的問題，且發(fā)展程度并沒有達到“模擬人腦思維”的程度，所以人工智能仍然屬于“工具”的范疇，與傳統(tǒng)的“產(chǎn)品”別無二致。我們目前所處的階段，就是弱人工智能階段。雖然無人駕駛汽車、無人機等新產(chǎn)品的出現(xiàn)，給傳統(tǒng)法律體系帶來許多新問題，引發(fā)許多新思考，但仍然屬于傳統(tǒng)法律體系能夠解決的問題。

　　2016年2月，Google無人駕駛汽車在美國加州山景城測試時，與一輛公交大巴發(fā)生碰擦，所幸無人受傷。美國高速公路安全管理局（NHTSA）卻確認，根據(jù)美國聯(lián)邦法律，用于自動駕駛的人工智能系統(tǒng)可以被視為司機。那么是“司機”、谷歌，還是驅(qū)動汽車的算法、感應(yīng)器以及所有控制系統(tǒng)來負責(zé)交通事故呢？

　　這起事件引發(fā)了許多人對人工智能卷入犯罪案件中責(zé)任主體界定模糊的問題的思考。人工智能究竟是不是具有法律和道德意識與行為能力的主體？如果不是，那么當人工智能觸犯了他人利益、造成社會損失時，究竟應(yīng)該由研發(fā)者、運營者還是使用者承擔責(zé)任呢？此時，有哪些法律能夠用來保障這些人的權(quán)益？如果承認人工智能是有行為能力的主體，那么又該如何為這些“人工智能”定罪量刑呢？

　　我國《產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十三條規(guī)定：因產(chǎn)品存在缺陷造成人身、他人財產(chǎn)損害的，受害人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者要求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者要求賠償。屬于產(chǎn)品的生產(chǎn)者的責(zé)任，產(chǎn)品的銷售者賠償?shù)?，產(chǎn)品的銷售者有權(quán)向產(chǎn)品的生產(chǎn)者追償。屬于產(chǎn)品的銷售者的責(zé)任，產(chǎn)品的生產(chǎn)者賠償?shù)?，產(chǎn)品的生產(chǎn)者有權(quán)向產(chǎn)品的銷售者追償。

　　顯然，在弱人工智能階段，機器仍然屬于工具和產(chǎn)品的范疇。傳統(tǒng)的《產(chǎn)品質(zhì)量法》在這個階段內(nèi)仍然可以直接適用。但隨著技術(shù)的發(fā)展，這種情況就會馬上改變。

　　在第二類，強人工智能（AGI）階段，由于人工智能已經(jīng)可以比肩人類（筆者認為這是人工智能的“奇點”，在短期內(nèi)人工智能將極大地超越人類），同時也具備了具有“人格”的基本條件。

　　由于機器可以像人類一樣獨立思考和決策，該階段的人工智能應(yīng)該和人類一樣，成為獨立的主體享有權(quán)利，并對自己的行為承擔責(zé)任，這將體現(xiàn)在財產(chǎn)、繼承、侵權(quán)、刑事等各個方面。這個階段的法律已經(jīng)基本無法直接套用，人工智能將對傳統(tǒng)法律體系產(chǎn)生巨大的沖擊和顛覆。

　　在第三類，超人工智能（ASI）階段，該階段的人工智能已經(jīng)跨過“奇點”，其計算和思維能力已經(jīng)遠超人腦。人工智能將打破人腦受到的維度限制，其所觀察和思考的內(nèi)容，人腦已經(jīng)無法理解，人工智能將形成一個新的社會。

　　人類的法律體系僅在人類社會生效，在這個階段，人類規(guī)則的制定已經(jīng)無法影響人工智能，因為人工智能已經(jīng)超出了人類社會的范疇。隨著技術(shù)的進步和人工智能的自我改進，一個比我們聰明100倍、1000倍、甚至10億倍的大腦也許能夠隨時隨地操縱這個世界所有原子的位置。此時的人工智能已經(jīng)不是人類可以理解和想象，人類的法律體系也會隨之消亡，或轉(zhuǎn)化成另外的形態(tài)而存在。

　　基于此，筆者大膽地提出人工智能對法律影響的幾點預(yù)測：

　　第一，成文法將會萎縮甚至消亡。可以預(yù)見，人工智能和新技術(shù)留給立法的時間將會越來越少，越來越多的極其復(fù)雜的新問題將迅速出現(xiàn)，成文法將成為歷史；

　　第二，法律體系將徹底顛覆。隨著人工智能從低到高的發(fā)展，工具終將將具備人格、超越人格，我們傳統(tǒng)的法律體系也將失去存在的基礎(chǔ)；

　　第三，法律將在“創(chuàng)新”與“生存”之間不斷博弈。創(chuàng)新的倫理問題將伴隨人工智能發(fā)展的全過程，是否允許技術(shù)創(chuàng)新邁向“奇點”，用以保衛(wèi)人類的“生存”，或許會逐漸成為立法者考慮的核心問題。但立法者很可能會發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)新也許是人類社會發(fā)展的規(guī)律。

　　現(xiàn)階段，人工智能已經(jīng)逐漸對法律領(lǐng)域產(chǎn)生影響，并引起了法律領(lǐng)域的變化，我國的法律體系應(yīng)當重視變化，積極向人工智能時代轉(zhuǎn)型升級。

　　例如，人工智能技術(shù)在合同審查、資料收集、盡職調(diào)查、材料翻譯等領(lǐng)域為法律工作提供極大的便利，并且在工作效率上具有明顯的優(yōu)勢。這會進一步影響到司法機關(guān)、公證機構(gòu)、律師事務(wù)所的用人模式，可能會減少這些機構(gòu)對入門級技能新人的雇傭和培養(yǎng)。

　　再例如，由于創(chuàng)新技術(shù)和人工智能的發(fā)展，新事物產(chǎn)生的時間大大縮短，由新事物而引發(fā)的新案例將越來越多。而現(xiàn)階段，人工智能還不能夠獨立地提供法律服務(wù)，更不能獨立地對案件進行分析和審判。這需要大量的法官、檢察官和律師們積極擁抱和學(xué)習(xí)新技術(shù)，并且需要一定的深度。這對于傳統(tǒng)法律人來說，難度很大。專業(yè)人才可能會在一段時間內(nèi)出現(xiàn)嚴重的斷層，法律在短期內(nèi)對新事物新案例也將無暇響應(yīng)。法律應(yīng)當重視內(nèi)生規(guī)則（如網(wǎng)規(guī)）、判例的作用，通過柔性、大眾化、平臺化的規(guī)則治理，通過數(shù)據(jù)和算法來預(yù)判行為，來適應(yīng)這種“斷層”。

　　國外各種關(guān)于法律技術(shù)的發(fā)展早已日新月異，在電子證據(jù)管理（Everlaw/Cicayda）、區(qū)塊鏈文件保存技術(shù)（Factom）、預(yù)測案件審理（Juristat）、案例研究（RavelLaw）等領(lǐng)域各種新型法律服務(wù)工具早已百舸爭流，甚至還有各種交流法律技術(shù)的論壇（Legal Technology Forum/Legal Tech Asia/ABA Tech Show/Legal Tech NY）?？赡芤驗閲鴥?nèi)的法律服務(wù)市場還不夠大或者經(jīng)濟利益不夠多，關(guān)于法律技術(shù)的研發(fā)遠遠滯后，法律領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司多是新媒體或者法律服務(wù)平臺。我們應(yīng)該利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的優(yōu)勢，重視法律技術(shù)的研發(fā)與推廣。

　　美國政府很快將正式公布全球第一部無人駕駛汽車法規(guī)，將為無人駕駛技術(shù)正式大規(guī)模應(yīng)用做好法律法規(guī)方面的準備。白宮稱，無人駕駛汽車可以讓交通出行更加安全、環(huán)保和高效，并重申對該行業(yè)的支持。新法規(guī)將重點保障無人駕駛的安全性，包含了15條安全要求，生產(chǎn)商必須保證其自動駕駛汽車滿足全部要求，否則汽車不能上路?，F(xiàn)階段，在安全的基礎(chǔ)上推動和保證技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)當成為立法的主流，也是從法律維度參與未來國際競爭的基礎(chǔ)。

　　放眼未來，隨著高人工智能和超人工智能的出現(xiàn)，在技術(shù)和數(shù)據(jù)的幫助下，時間和空間可能“合二為一”，人類所有的動作軌跡或許能實現(xiàn)“一眼望穿”。法律從指導(dǎo)和預(yù)判行為的工具，變成“先知一切、以終為始”。那時的法律，或許只能從哲學(xué)層面去研究和思考了。