上月途經波士頓，順道造訪麻省理工學院剛落地的創(chuàng)業(yè)孵化器，其名曰“引擎”(The Engine)。經由電子工程設計師出身的校長Rafael Reif的推動，引擎孵化器立志輔導創(chuàng)業(yè)公司把“最艱巨的科學突破”產品化、以發(fā)揮對人類生活轉變的影響。但這種層次的創(chuàng)新往往需要硬件設計和制造的專業(yè)知識：恰為眾多創(chuàng)業(yè)公司之短板。

　　這就是眼前“黑科技”轉化難的主要因素之一：一批全新類型的創(chuàng)新者和創(chuàng)業(yè)者苦守某項意義非凡的科技突破，卻受縛于對電子工程設計和制造知識的蒙昧，裹足不前。然而這份挑戰(zhàn)遠非近期才抬頭，也不局限于電子類人士。

　　敝社每兩年發(fā)布的全球電子工程師調查《Mind of the Engineer》為業(yè)內規(guī)模最大、歷史最長、最受信任的調查報告，指導工程師們由入門邁向專業(yè)。應答調查的全球三千多名工程師多年來最擔憂的正是如何跟上技術知識的突飛猛進。當我們追問他們如何應對時，幾乎所有應答者都指出他們長期閱讀業(yè)內主要內容平臺，借以深造自修。

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　　在七、八月的報道中，我們在EDN上心怡地帶給您一份美國宇航局(NASA)的獨家采訪，了解他們最新的TDRS-M衛(wèi)星發(fā)射技術。我們和Biosphere 2的工程師們聊天，介紹他們的月球和火星載人探索生存器的設計進展。在EETimes上我們向您推薦幾位法國格勒諾布爾的歐洲圖像感應器界風云人物，并探討歐洲微型電子業(yè)重組的可行性。同時，我們在深圳、香港、慕尼黑和硅谷分社的編輯和分析師攜手為您撰寫了AspenCore的全球原創(chuàng)系列《中國制造2025》：中國企業(yè)在智能制造科技方面的發(fā)展及其對世界產生的意義。

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