9月26日，2017全球能源互聯(lián)網(wǎng)高端論壇在京召開(kāi)，此次論壇圍繞世界能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、人類可持續(xù)發(fā)展等方面共商全球能源發(fā)展大計(jì)。滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維作為移動(dòng)出行領(lǐng)域領(lǐng)軍人物受邀出席論壇并發(fā)表了主題演講。

　　他表示，能源互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成、交通互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成和英特網(wǎng)將“三網(wǎng)融合”，是未來(lái)最大的趨勢(shì)和變革之一。隨著新能源汽車的普及、能源體系和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，交通互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)和英特網(wǎng)會(huì)找到交匯點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)打通。

　　新能源汽車將率先在運(yùn)營(yíng)的交通體系里普及，滴滴也將為新能源時(shí)代的到來(lái)提前投入。預(yù)計(jì)到2020年，滴滴平臺(tái)將有100萬(wàn)輛新能源汽車。同時(shí)，滴滴將投入建設(shè)新能源運(yùn)營(yíng)車輛的充換電體系，隨著基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展和成熟，從而服務(wù)于每個(gè)家庭以及全社會(huì)。

　　全球能源互聯(lián)網(wǎng)從戰(zhàn)略構(gòu)想到戰(zhàn)略實(shí)施，已經(jīng)進(jìn)入共同行動(dòng)的新階段，中國(guó)不僅是未來(lái)交通變革的中心，還將引領(lǐng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)。在這樣的大背景下，滴滴將助力推進(jìn)新能源汽車的普及，一起推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。

　　以下為發(fā)言全文：

　　大家好，我是滴滴的程維，非常榮幸能作為今天可能是唯一一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的代表，和全球能源互聯(lián)網(wǎng)組織最新的會(huì)員企業(yè)，跨界來(lái)參加今天的論壇。

　　幾個(gè)月以前我第一次見(jiàn)到全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織主席劉振亞，他跟我分享了組織的使命、愿景和夢(mèng)想，打動(dòng)了我。我認(rèn)為他是一個(gè)真正的創(chuàng)業(yè)家和開(kāi)拓者，跟他交流，我知道過(guò)去幾百年，能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展滯后于工業(yè)時(shí)代的發(fā)展。我們?cè)诿恳粋€(gè)地方把化石能源開(kāi)采出來(lái)，把石油煤炭通過(guò)交通網(wǎng)輸送到工業(yè)區(qū)就地發(fā)電或者使用，而不是通過(guò)能源互聯(lián)網(wǎng)高效輸出的，這個(gè)過(guò)程中伴隨著污染，低效。

　　我相信隨著特高壓技術(shù)的突破，人類將有機(jī)會(huì)第一次構(gòu)建全球的能源互聯(lián)網(wǎng)。在全球構(gòu)建大型的新能源發(fā)電中心，通過(guò)能源互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通全球，共享使用，降低成本，低碳環(huán)保。就像英特網(wǎng)一樣。過(guò)去一百年，很少有技術(shù)的進(jìn)步和革新，像英特網(wǎng)一樣深刻的改變了這個(gè)世界和所有人的生活。

　　未來(lái)幾十年，全球能源互聯(lián)網(wǎng)的連接會(huì)進(jìn)一步的推動(dòng)能源和工業(yè)全球新格局的產(chǎn)生，更加環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。這樣的愿景打動(dòng)了我。

　　在全球能源互聯(lián)網(wǎng)格局形成的同時(shí)，全球的交通也在快速的互聯(lián)網(wǎng)化。過(guò)去一百多年，交通最偉大的創(chuàng)新就是汽車的發(fā)明，汽車發(fā)明以后，每個(gè)家庭都渴望擁有一輛汽車，隨著城鎮(zhèn)化的進(jìn)程，汽車越來(lái)越多，但是汽車一直是以一個(gè)個(gè)獨(dú)立的個(gè)體存在的。人，車，路從來(lái)沒(méi)有被信息技術(shù)連接到一張大網(wǎng)上。

　　滴滴的使命是讓出行更美好，我們希望連接所有的交通工具，我們希望構(gòu)建全球領(lǐng)先的一站式的出行平臺(tái)，我們希望建設(shè)交通的人工智能引擎統(tǒng)一調(diào)度提高效率。在過(guò)去的5年的時(shí)間里面，我們推動(dòng)了出租車、網(wǎng)約車、順風(fēng)車、租車、代駕、公交等等一系列的交通工具的線上化，我們相信未來(lái)汽車一樣可以被聯(lián)網(wǎng)，以共享的形式來(lái)使用。

　　汽車將不再是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，需要每個(gè)人擁有。過(guò)去100年，大家都想擁有汽車，只有5%的時(shí)間在使用。95%的時(shí)間它是閑置在那里，而城市要為95%閑置的大量汽車建造停車場(chǎng)。未來(lái)，汽車是可以因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)和智能調(diào)度的出現(xiàn)被共享使用，從而減少擁堵，促進(jìn)綠色、低碳的可持續(xù)發(fā)展。

　　我相信能源互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成、交通互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成和英特網(wǎng)三網(wǎng)融合，會(huì)是未來(lái)最大的趨勢(shì)和變革之一。而能源互聯(lián)網(wǎng)與交通互聯(lián)網(wǎng)變革交互的奇點(diǎn)就在新能源汽車。

　　眾所周知，新能源汽車是公認(rèn)的發(fā)展趨勢(shì)，法國(guó)和英國(guó)宣布2040年前禁止銷售傳統(tǒng)燃油車，德國(guó)和印度宣布在2030年前禁止銷售傳統(tǒng)燃油車，挪威和荷蘭宣布2025年停售燃油車，一個(gè)新的時(shí)代滾滾而來(lái)，中國(guó)有1.5億輛的汽車，但是今天還只有100萬(wàn)輛的新能源汽車，不到1%。而今天滴滴平臺(tái)上有2000萬(wàn)輛各種各樣的汽車，大概有20萬(wàn)輛是新能源汽車。

　　在過(guò)去新能源汽車發(fā)展的模式上，更多是家庭購(gòu)買，因?yàn)樾履茉雌嚨奶攸c(diǎn)是購(gòu)買成本高，使用成本低，家庭購(gòu)買的性價(jià)比并不高，只能靠補(bǔ)貼去刺激購(gòu)買。每個(gè)家庭要自己去建充電樁，成本高、效率低。雖然中國(guó)和全球都花了很大的力氣推動(dòng)新能源汽車，但是因?yàn)檫@些因素的掣肘，整體來(lái)說(shuō)新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油汽車的速度是慢的。

　　我們相信在未來(lái)很短的時(shí)間里面，新能源汽車將會(huì)率先在運(yùn)營(yíng)的交通體系里普及，無(wú)論是出租車、全職的專車、快車，還是公交車，因?yàn)樗麄兠刻斓氖褂昧糠浅４?，新能源汽車的?gòu)買成本加上三到五年的使用成本，綜合的成本將低于傳統(tǒng)燃油汽車的基點(diǎn)，會(huì)早于家庭汽車3到5年的到來(lái)。

　　滴滴希望在2020年之前，在平臺(tái)上將有超過(guò)100萬(wàn)輛的新能源汽車，并且滴滴將為新能源汽車時(shí)代的到來(lái)提前投入，建設(shè)新能源汽車的充換電體系。隨著新能源運(yùn)營(yíng)車輛的充換電體系的發(fā)展和成熟，就像今天的加油站一樣，充換電體系作為基礎(chǔ)設(shè)施，將再來(lái)服務(wù)于家庭的新能源汽車的普及和使用。我們相信隨著新能源汽車的普及和新能源汽車背后的能源體系的建設(shè)，交通互聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)和英特網(wǎng)會(huì)找到交匯點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)打通。汽車作為最大的儲(chǔ)能載體也會(huì)進(jìn)一步提升電網(wǎng)使用效率。

　　我們堅(jiān)信在未來(lái)10年，世界交通的變革中心會(huì)在中國(guó)，今天中國(guó)在交通領(lǐng)域的科技創(chuàng)新速度領(lǐng)先于全球，不僅僅我們?cè)诰€叫車的訂單量相比全球其他市場(chǎng)是最高的，而且包括像順風(fēng)車、智能小巴、共享單車很多原創(chuàng)的創(chuàng)新都源自于中國(guó)，我們也相信未來(lái)全球的共享經(jīng)濟(jì)中心會(huì)在中國(guó)。

　　今天非常高興的看到中國(guó)在引領(lǐng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，在這樣的大背景，大格局之下，我們特別希望與組織能夠加深合作，一起推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步和持續(xù)的創(chuàng)新，一起推動(dòng)共享和可持續(xù)發(fā)展的理念，一起去實(shí)現(xiàn)更加美好的未來(lái)，謝謝大家！