2013年，在浙江省地市發(fā)改委官員的陪同下，參觀(guān)了一些典型標(biāo)桿和案例，聽(tīng)到來(lái)自廠(chǎng)商、精益咨詢(xún)公司及主管官員的介紹，大部分案例都集中在技術(shù)革新和管理提升方面，其中由于技術(shù)革新導(dǎo)致的效益提升、成本降低、質(zhì)量穩(wěn)定、產(chǎn)品迭代等等，大部分現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)家都認(rèn)可。但對(duì)一些通過(guò)管理提升的案例，主要是通過(guò)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)的案例，私下里對(duì)投入百萬(wàn)以上資金引進(jìn)的信息系統(tǒng)能否真正實(shí)現(xiàn)PPT上介紹的效益有疑問(wèn)，大部分專(zhuān)家認(rèn)為同樣的投入，如果用在技術(shù)革新上，可能會(huì)產(chǎn)生更直接、更顯著的效益。

　　2016年，對(duì)當(dāng)時(shí)的幾個(gè)引進(jìn)信息系統(tǒng)來(lái)提升管理的企業(yè)，再次進(jìn)行回訪(fǎng)，這次訪(fǎng)問(wèn)的對(duì)象主要是一線(xiàn)廠(chǎng)長(zhǎng)、車(chē)間主任、班組長(zhǎng)。

　　1.案例一：一家上市公司，以做空調(diào)配件為主，2012年引進(jìn)杭州一家知名的“車(chē)間物聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)，試圖通過(guò)在設(shè)備外加裝一個(gè)外接終端，實(shí)現(xiàn)（1）數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、自動(dòng)采集（2）員工績(jī)效管理（3）設(shè)備利用率管理（4）車(chē)間異常預(yù)警（5）實(shí)時(shí)看板等等。系統(tǒng)要求工人手工錄入不能自動(dòng)采集的數(shù)據(jù)，比如開(kāi)工、異常原因、完工、數(shù)量修正、質(zhì)量確認(rèn)等等操作，而且因?yàn)樽孕虚_(kāi)發(fā)的終端穩(wěn)定性差，工人非常抵觸，現(xiàn)在系統(tǒng)已經(jīng)完全停用。

　　2.案例二：臺(tái)資上市企業(yè)，生產(chǎn)閥門(mén)，現(xiàn)在僅僅用來(lái)看車(chē)間設(shè)備狀態(tài)。（現(xiàn)場(chǎng)看起來(lái)很壯觀(guān)）

　　某臺(tái)資工廠(chǎng)制造管理系統(tǒng)

　　3.案例三：上市企業(yè)，生產(chǎn)專(zhuān)用大型軸承，外接的終端設(shè)備靈活性差，夜班生產(chǎn)時(shí)發(fā)生的異常情況無(wú)法得到及時(shí)響應(yīng)，比如，切換設(shè)備，直接影響工人生產(chǎn)，導(dǎo)致無(wú)法使用。

　　4.案例四：上市企業(yè)，主要產(chǎn)品為高分子及電纜，流程性行業(yè)。通過(guò)加裝傳感器來(lái)采集部分?jǐn)?shù)據(jù)（溫度，壓力，圓徑，光滑度，長(zhǎng)度等等），基本無(wú)需人工干預(yù)，應(yīng)用效果很好。

　　某流程制造行業(yè)MES平臺(tái)

　　5.案例五：上市企業(yè)，五金行業(yè)，通過(guò)加裝傳感器/PLC感知基本設(shè)備狀態(tài)信息，應(yīng)用較好，但生產(chǎn)計(jì)劃管理、員工績(jī)效等方面的管理已經(jīng)停止使用。

　　對(duì)企業(yè)管理者、行業(yè)專(zhuān)家、咨詢(xún)師、政府管理者、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)者來(lái)講，我們希望通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施幫助到現(xiàn)場(chǎng)工作人員，幫助到企業(yè)管理者，我們有良好的初衷，但現(xiàn)實(shí)卻很無(wú)情和殘酷，可以說(shuō)，車(chē)間信息化管理一直以來(lái)沒(méi)有找到很好的方案，沒(méi)有能貼合中國(guó)制造業(yè)的國(guó)情。作為工業(yè)4.0方案的組成之一，車(chē)間信息化本身還停留在1.0或者2.0。

　　這次調(diào)研后，對(duì)車(chē)間信息管理系統(tǒng)及現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)狀、需求、實(shí)際情況有了更深層次的理解。

　　首先，做好車(chē)間信息管理，必須充分認(rèn)識(shí)中國(guó)制造企業(yè)特別是離散制造企業(yè)的現(xiàn)狀：（1）設(shè)備品牌多，高低端都有，以低端為主；設(shè)備組織方式復(fù)制，有生產(chǎn)線(xiàn)，有工作組，也有單臺(tái)生產(chǎn)。這就決定了設(shè)備集成的難度和復(fù)雜性，項(xiàng)目投入、實(shí)施周期及維護(hù)成本高。

　　（2）計(jì)件工資：大部分離散制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)計(jì)件工資，任何影響工人產(chǎn)量的管理、應(yīng)用都是不受歡迎。而且現(xiàn)場(chǎng)工人流動(dòng)性大，太多的監(jiān)控，會(huì)直接影響工人體驗(yàn)導(dǎo)致工人離職率上升。

　　（3）現(xiàn)場(chǎng)靈活性強(qiáng)：現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況做調(diào)整，如人員調(diào)配、設(shè)備切換、工單優(yōu)先級(jí)等，這些都是計(jì)劃所無(wú)法預(yù)計(jì)的，不能滿(mǎn)足靈活性要求的解決方案，就沒(méi)有生命力。

　　所以，完善的有生命力的車(chē)間解決方案必須具備以下優(yōu)勢(shì)：

　　成本（軟件、集成、實(shí)施、維護(hù)）與效益 —— 這是企業(yè)管理者所關(guān)心的

　　員工體驗(yàn) —— 這是員工所關(guān)心的

　　靈活性 —— 這是一線(xiàn)管理人員關(guān)注的