戴姆勒可以說是最激進(jìn)的汽車制造商之一。戴姆勒已經(jīng)在電動(dòng)汽車上努力了一段時(shí)間。去年，梅賽德斯推出了一款針對送貨行業(yè)的全新全電動(dòng)概念車，其還計(jì)劃在2019年推出幾款新的電動(dòng)商務(wù)車。

　　據(jù)外媒報(bào)道，奔馳正在加快推進(jìn)電動(dòng)廂式貨車（Van），以對抗福特和德國郵政集團(tuán)聯(lián)合推出的StreetScooter。本周一（2017.11.20），奔馳發(fā)表聲明，計(jì)劃從明年下半年開始交付奔馳電動(dòng)版威霆（eVito），該車型續(xù)航里程可達(dá)150公里（約94英里）。此外，奔馳大型斯賓特（Sprinter）電動(dòng)版將于2019年推出。

　　奔馳廂式貨車部門主管Volker Mornhinweg表示：“我們相信推出電動(dòng)廂式貨車是有必要的，尤其是現(xiàn)在，越來越多的城市開始擔(dān)心空氣質(zhì)量問題。電動(dòng)版威霆只是一個(gè)起點(diǎn)，奔馳接下來還會推出電動(dòng)版斯賓特及小型電動(dòng)版Citan。”為推廣電動(dòng)廂式貨車，奔馳計(jì)劃為司機(jī)提供培訓(xùn)并現(xiàn)場指導(dǎo)客戶如何對車輛進(jìn)行充電。

　　德國物流集團(tuán)Hermes將與戴姆勒合作，截至2020年，戴姆勒將為Hermes提供1500輛電動(dòng)版威霆和電動(dòng)版斯賓特，同時(shí)Hermes將為戴姆勒提供車輛反饋信息。德國郵政與福特聯(lián)合推出的StreetScooter，是一款極簡單的廂式貨車，它是根據(jù)福特全順（Transit）車型設(shè)計(jì)的。