新創(chuàng)電動車品牌小鵬汽車剛剛完成了新一輪融資。8月2日，小鵬汽車宣布完成了總額40億元的B+輪融資。目前，小鵬汽車估值達(dá)到近250億元。

本輪融資的領(lǐng)投方包括春華資本、晨興資本和小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬本人。除了多家老股東持續(xù)投資外，高瓴資本、K11、鐘鼎創(chuàng)投等頂級投資方也參與了小鵬汽車的本輪投資。

從天使輪投資到B 輪完成，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬始終是小鵬汽車最大的個人投資者。

“我們將堅守基于中國場景和消費(fèi)者駕駛習(xí)慣的自主創(chuàng)新之路，自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)是小鵬汽車的核心差異。只有持續(xù)為我們的用戶和投資人創(chuàng)造長期價值，小鵬汽車才能不斷的變大、變強(qiáng)?！?/p>

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示，“小鵬汽車的首款上市車型小鵬G3將于年內(nèi)上市并在年底啟動交付，我們有信心為小鵬汽車的首批用戶交付高顏值、高品價比的高智能互聯(lián)網(wǎng)汽車。”

春華資本集團(tuán)董事長、知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家胡祖六表示：“小鵬汽車是春華資本在新能源汽車領(lǐng)域的重要布局。互聯(lián)網(wǎng)和AI的技術(shù)創(chuàng)新正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，并將極大改變大眾的駕駛和出行體驗(yàn)。我們非常期待和小鵬汽車的合作，也相信小鵬汽車有機(jī)會成為智能電動汽車產(chǎn)業(yè)最具潛力的明日之星。

“我的投資理念是相信企業(yè)家精神、相信企業(yè)家?！背颗d資本創(chuàng)始合伙人劉芹表示，“我們相信何小鵬對智能汽車時代下產(chǎn)品及用戶的洞察，也相信小鵬汽車與生俱來的互聯(lián)網(wǎng)造車新基因?！?/p>

劉芹說，“小鵬汽車從創(chuàng)立至今的快速發(fā)展，和以用戶為中心的腳踏實(shí)地，堅定了我們的信心，從A＋輪，B輪到B 輪，晨興資本一直在加注投資小鵬汽車。”

根據(jù)介紹，小鵬汽車整個B輪融資達(dá)到62億元，截止目前累計融資額已超過100億元。 這是新造車勢力中，2018年迄今以來最大的單輪融資。此前，在2018年1月，小鵬汽車就獲得由阿里巴巴、富士康、IDG聯(lián)合領(lǐng)投B輪22億元融資。

在2017年5月，小鵬汽車完成A輪融資22億元，投資方為神州優(yōu)車發(fā)起的優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金。2017年12月15日，小鵬汽車宣布正式結(jié)束3輪A 輪融資。其中A0輪來自阿里巴巴集團(tuán)和何小鵬本人；A1輪來自紀(jì)源資本、晨興資本、IDG、經(jīng)緯資本、順為資本和光控眾盈資本聯(lián)合投資；A2輪來自新鼎資本、昆仲資本和光速創(chuàng)投。在A 輪融資中，58同城網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO姚勁波、大眾點(diǎn)評創(chuàng)始人張濤、獵聘網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO戴科彬等。

小鵬汽車于2014年成立于廣州，創(chuàng)始人何小鵬擔(dān)任董事長、夏珩擔(dān)任總裁、何濤則擔(dān)任副總裁一職。何小鵬在近期小鵬汽車的搬遷內(nèi)部信中稱，小鵬汽車在初期實(shí)現(xiàn)了1.0量產(chǎn)車的小批量交付，2.0版本G3也即將量產(chǎn)并面向用戶交車。小鵬汽車和海馬汽車共同建設(shè)的全新海馬三廠馬上開始生產(chǎn)；小鵬汽車位于肇慶生產(chǎn)基地已正式打樁開工，并將會在2019年投產(chǎn)。