隨著時(shí)代的發(fā)展與進(jìn)步，人類(lèi)的交通工具也在不斷的發(fā)生著質(zhì)與量的改變，從最開(kāi)始的自行車(chē)，到后來(lái)的拖拉機(jī)，小汽車(chē)，特別是如今的我國(guó)農(nóng)村，小汽車(chē)已經(jīng)得到普及，轉(zhuǎn)而更多的朋友開(kāi)始去嘗試接觸新能源汽車(chē)。那么作為用電比較便宜的農(nóng)村，純電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)哪個(gè)成本更低呢？

　　首先，隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)，很多外形漂亮、配置齊全的家用車(chē)蜂擁上市，再加上價(jià)格也越來(lái)越便宜，因此很多農(nóng)村朋友們都買(mǎi)了自己的私家車(chē)。但是隨著燃油價(jià)格的不斷攀升，大家越來(lái)越能深刻的體會(huì)到“買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難”的道理了。區(qū)別以往的無(wú)可奈何，如今新能源汽車(chē)的出現(xiàn)讓大家有了其他的選擇。但是，有一些購(gòu)買(mǎi)了新能源的車(chē)主細(xì)算了一筆帳，電動(dòng)汽車(chē)的電費(fèi)雖然比燃油車(chē)便宜不少，但是在購(gòu)買(mǎi)時(shí)的成本和保養(yǎng)維修上的開(kāi)銷(xiāo)卻比燃油車(chē)貴，加之充電樁并沒(méi)有普及，電動(dòng)車(chē)“腿短”的問(wèn)題一直沒(méi)有解決，因此許多朋友還是會(huì)選擇燃油車(chē)。

　　其次，雖說(shuō)電費(fèi)便宜，但是純電動(dòng)汽車(chē)的電池卻是有壽命，并且有著嚴(yán)格的工作環(huán)境限制。如若一輛電動(dòng)汽車(chē)的電池組在保修范圍以外出現(xiàn)損毀，那么僅一塊電池的錢(qián)就要占到車(chē)款的一半，相當(dāng)于把平時(shí)省下的油錢(qián)一次性給交出去了。

　　總之農(nóng)村的電費(fèi)價(jià)格是不高，但綜合計(jì)算起來(lái)，還是燃油車(chē)更加的方便實(shí)用，而且最為重要的一點(diǎn)，就是不用擔(dān)心使用問(wèn)題，試想在一個(gè)前不著村后不著店的地方?jīng)]了電，是不是很掙扎？