汽車產業(yè)的智能網聯(lián)化成為熱議的焦點。目前，中國在汽車智能網聯(lián)化、無人駕駛等領域不斷發(fā)力，找到了一條與西方傳統(tǒng)汽車強國相比差異化競爭的新路。智能網聯(lián)汽車是未來產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點，也是中國汽車業(yè)近幾年一直努力的方向。制定發(fā)布了智能網聯(lián)汽車技術發(fā)展路線圖。

智能網聯(lián)汽車是推動眾多重點領域協(xié)同創(chuàng)新、構建新型交通運輸體系的重要載體，在塑造產業(yè)生態(tài)、提高交通安全、實現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義。國家在智能網聯(lián)汽車產業(yè)的法規(guī)、政策、技術、標準、試點、項目資金方面的全方位支持，開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產業(yè)生態(tài)基本形成，不斷突破阻礙產業(yè)發(fā)展的商業(yè)邊界、管理辦界和技術邊界。

汽車行業(yè)正在走向電氣化時代，全球不少國家和地區(qū)公布了燃油車禁售倒計時，我國作為汽車大國也提出要在2025年實現(xiàn)新能源整體市場占比達到20%。與此同時，汽車正在實現(xiàn)智能化和網聯(lián)化。作為跨產業(yè)、跨領域、跨國界的多維度綜合技術，智能網聯(lián)汽車正在成為保障交通安全、改善交通效率、增加乘坐舒適度、減少能耗與污染的綜合解決方案，是構建清潔、綠色、智慧城市的重要支柱。

當前，全球汽車產業(yè)正處于深度變革時期，作為汽車與信息技術兩大產業(yè)創(chuàng)新融合的代表，智能網聯(lián)汽車是新一輪科技革命和產業(yè)變革背景下的新生事物。智能網聯(lián)汽車的發(fā)展不僅在經濟層面帶動汽車、電子、通信、互聯(lián)網等領域的技術創(chuàng)新和產業(yè)升級，孕育經濟增長新動力，還能通過與智能交通系統(tǒng)的結合在社會層面帶來一系列深遠影響?？傮w上看，我國汽車產業(yè)已成為世界汽車產業(yè)的重要組成部分，而汽車的智能化和網聯(lián)化技術正引起國際上新一輪的競爭。借助于新一代信息技術的革命性突破，智能網聯(lián)汽車正在改寫全球汽車產業(yè)格局下的產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和價值鏈。

智能網聯(lián)汽車技術及產業(yè)將進入新的縱深發(fā)展階段，汽車產業(yè)生態(tài)隨之發(fā)生了深刻的變化。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副巡視員曹鋼表示，隨著智能網聯(lián)汽車技術高速發(fā)展和產業(yè)化進程不斷加快，標準法規(guī)發(fā)揮著越來越重要的作用，立足中國智能網聯(lián)汽車技術及產業(yè)發(fā)展的實際情況，不斷加快國內標準制定，加強國際標準法規(guī)協(xié)調，持續(xù)推動智能網聯(lián)汽車技術和產業(yè)發(fā)展。

中國汽車工業(yè)改革開放 40 年來從先進技術、先進產品乃至先進制造裝備都不得不從國外引進，也沒有培育出具有世界影響力的頂級企業(yè)，距離世界汽車強國還有很大的差距。大而不強，一直是中國汽車產業(yè)領域從業(yè)者的內心之痛。建設世界汽車強國，不但是在新科技革命浪潮下我國制造業(yè)轉型升級的必由之路，也是國家工業(yè)體系自主可控的迫切需要。

智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展需要標準化的支撐，標準化是智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展的基礎和前提。首先要做好行業(yè)急需關鍵標準的研究與制定，加強測試區(qū)的協(xié)調，推動場地測試標準規(guī)范統(tǒng)一與結果互認，有序推進智能網聯(lián)汽車標準體系和測試評價體系的建設與完善，為智能網聯(lián)汽車產業(yè)化應用做好前期準備。

建設汽車社會的新型生態(tài)，抓住共享經濟發(fā)展機遇。目前汽車逐漸滲透到人們日常生活中的方方面面，我國已經進入汽車社會。汽車工業(yè)的發(fā)展，智能網聯(lián)必須能夠克服汽車保有量增加帶來的交通安全、交通擁堵、能源短缺及環(huán)境污染等一系列社會問題，并形成新的經濟增長模式和社會生態(tài)。因此，智能化要發(fā)揮信息科技新時代未來汽車產品所具備的多行業(yè)多領域深度交叉融合、產業(yè)鏈長的特點，通過汽車工業(yè)的做大做強帶動相關行業(yè)的協(xié)同發(fā)展，完成制造業(yè)轉型升級，形成具有世界競爭力的工業(yè)體系，承載國家發(fā)展戰(zhàn)略的核心任務。

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