汽車電子最新文章 核心技術(shù)缺失阻礙我國新能源客車發(fā)展 在剛剛過去的2014年，因中國新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，而被業(yè)界定義為中國新能源汽車商業(yè)化元年。這一年，國家共出臺了16項新能源汽車政策。其中免除購置稅、明確新能源汽車在新增公車中所占比例、破除地方保護(hù)主義等政策都對新能源汽車的銷量起到了明顯推動作用。 發(fā)表于：2/11/2015 長城汽車在哈弗車型成功部署Capital后將其作為電氣設(shè)計平臺 Mentor Graphics公司（NASDAQ：MENT）和中國最大的SUV和皮卡生產(chǎn)商長城汽車股份有限公司（長城汽車）今天宣布，長城汽車在其一款SUV上成功部署Capital工具之后，決定將 Mentor Graphics 公司的 Capital 工具作為其電氣設(shè)計平臺。 發(fā)表于：2/9/2015 英飛凌攜手海拉打造安全的車后盲區(qū) 24GHz雷達(dá)助力駕駛輔助系統(tǒng)在中低端車型普及 德國慕尼黑——英飛凌科技股份公司與德國汽車零部件供應(yīng)商海拉集團(tuán)為雷達(dá)傳感器開發(fā)了一款創(chuàng)新的射頻組件，能有效監(jiān)控汽車后部的盲區(qū)（盲區(qū)探測）。該模塊將多個以前獨(dú)立的組件集成到一個收發(fā)器（兼具收發(fā)功能）中從而節(jié)省空間和成本，并具有更好的性能和更低的功耗。得益于效率提升帶來的批量生產(chǎn)，駕駛輔助系統(tǒng)現(xiàn)在也能向中低端車型普及。 發(fā)表于：2/9/2015 機(jī)車蓄電池充放電檢測控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究 對機(jī)車蓄電池充放電檢測控制系統(tǒng)進(jìn)行研究和設(shè)計，基于DSP-TMS320F2812PGFA平臺，外部擴(kuò)展了CPLD、SRAII、雙口RAM等，完成了整個控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計。軟件設(shè)計分為上位機(jī)軟件和下位機(jī)軟件設(shè)計兩個部分，對檢測系統(tǒng)的參數(shù)和檢測數(shù)據(jù)的存儲、顯示以及整個控制系統(tǒng)的運(yùn)行邏輯進(jìn)行了設(shè)計，完成了一款具有能量雙向流動、網(wǎng)側(cè)電流正弦化、功率因數(shù)高、功率靈活調(diào)控特點(diǎn)的檢測控制裝置。測試結(jié)果表明，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，數(shù)據(jù)通信采用符合CAN2．0A/B協(xié)議的隔離的CAN總線接口，可靠性高。 發(fā)表于：2/9/2015 新漢堅固和高性價比的車載電腦簡化車隊運(yùn)營管理 新漢的堅固耐用又經(jīng)濟(jì)的 車載電腦VMC 100，最大化提升車隊管理效率和安全性。VMC 100采用 ARM® Cortex?-A8處理器和一個開放的嵌入式操作系統(tǒng)Android, Linux, 或Windows Embedded Compact 7，提供一個彈性的第三方車隊管理軟件平臺。堅固的VMC 100不僅提供了出色的用戶體驗，而且還幫助司機(jī)實現(xiàn)簡化操作任務(wù)，專注道路行駛。 發(fā)表于：2/5/2015 風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，今年發(fā)財就做汽車半導(dǎo)體！ 根據(jù)IHS的市場分析，較去年同期相比，汽車半導(dǎo)體市場的反彈非常強(qiáng)勁，2014年增幅達(dá)到10%。 發(fā)表于：2/5/2015 ADI許智斌：2015年中國汽車電子的主要技術(shù)熱點(diǎn) 當(dāng)前，傳統(tǒng)汽車的電子化進(jìn)程又有了新的變化，電子器件的裝機(jī)率進(jìn)一步提高，特別是汽車安全、信息娛樂和動力總成類。此外，車廠對新的電子應(yīng)用更加關(guān)注，特別是自動駕駛、Telematics 以及新能源汽車等應(yīng)用。更多的電子類供應(yīng)商渴望進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域，特別是中國等新興市場。從以前的信息娛樂等應(yīng)用，逐步向動力總成和安全類的應(yīng)用發(fā)展。 發(fā)表于：2/3/2015 車用超級電容電池/熱電技術(shù)崛起 來自英國劍橋的科技產(chǎn)業(yè)顧問機(jī)構(gòu) IDTechEx 董事長Peter Harrop表示，有一種新型態(tài)的電力儲存裝置，結(jié)合了超級電容(supercapacitor)與鋰離子電池的優(yōu)勢，并能藉由汽車引擎的熱能來充電，將是未來包括工業(yè)用卡車、軍用車輛等交通工具動力來源的理想選擇。 發(fā)表于：2/3/2015 汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢預(yù)測 隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的市場占有率也越來越高。科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使得汽車的功能更加多樣，相應(yīng)的汽車電子市場配套發(fā)展，汽車電子化趨勢下，車用半導(dǎo)體市場逐漸升溫。 發(fā)表于：2/3/2015 Vishay繼續(xù)擴(kuò)充其PATT精密車用薄膜片式電阻家族 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出0402和1206外形尺寸的器件，擴(kuò)充其PATT精密車用薄膜片式電阻家族。 發(fā)表于：2/2/2015 汽車用半導(dǎo)體加速發(fā)展，受關(guān)注度超越手機(jī) 汽車生產(chǎn)已是一門成熟的世界主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，據(jù)報道，包括各種車輛在內(nèi)現(xiàn)在年產(chǎn)已近億輛，并且還在向電動汽車、自動駕駛汽車等方向發(fā)展。 發(fā)表于：2/2/2015 TI蔣宏：以創(chuàng)新的半導(dǎo)體技術(shù)改變未來的汽車技術(shù) 在從頭燈到尾燈以及兩者之間的所有系統(tǒng)中，德州儀器(TI) 為現(xiàn)代汽車業(yè)提供一系列創(chuàng)新技術(shù)。從信息娛樂解決方案、關(guān)鍵的主動被動安全技術(shù)和先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)，到新興的混合動力/電力總成系統(tǒng)解決方案和無線連接技術(shù)，TI將以創(chuàng)新的半導(dǎo)體技術(shù)改變未來的汽車技術(shù)。 發(fā)表于：1/30/2015 英飛凌：汽車電子需要技術(shù)創(chuàng)新 更環(huán)保、更安全、更智能 在當(dāng)今的汽車電子化進(jìn)程中，英飛凌作為全球領(lǐng)先汽車電子芯片供應(yīng)商，將與汽車制造商和零部件廠商更緊密地合作，著眼于面向未來的技術(shù)創(chuàng)新，致力于使汽車更環(huán)保、更安全、更智能，這也正是現(xiàn)在以及未來汽車電子市場的熱點(diǎn)領(lǐng)域。 發(fā)表于：1/30/2015 2015年汽車電子最新技術(shù)與市場動態(tài) 隨著中國不斷世界第一位汽車產(chǎn)量的地位，汽車電子正在成為半導(dǎo)體產(chǎn)品供應(yīng)商最為重視的市場之一，而不斷推陳出新的汽車電子用半導(dǎo)體技術(shù)與產(chǎn)品，也引領(lǐng)著汽車電子化走向新的方向。 發(fā)表于：1/30/2015 首臺3D打印電動車Strati橫空出世 3D打印技術(shù)已經(jīng)變得越來越常見、越來越成熟，我們生活中的許多物品已經(jīng)可以通過3D打印技術(shù)直接制造。小到玩具、食物，大到房屋，幾乎所有的東西都可以通過3D打印來完成，現(xiàn)在就連可以在馬路上正常行駛的汽車也可以通過3D打印直接制造了。 發(fā)表于：1/29/2015 ?…1148114911501151115211531154115511561157…?
