頭條 高通專家稱6G預(yù)商用終端最早將于2028年推出 9月24日消息,2025驍龍峰會(huì)今日在北京和夏威夷同步開啟,高通公司總裁兼CEO安蒙在發(fā)表年度演講時(shí)表示:“六大趨勢(shì)正在驅(qū)動(dòng)AI未來(lái)的發(fā)展——AI是新的UI(用戶界面),從以智能手機(jī)為中心轉(zhuǎn)向以智能體為中心,計(jì)算架構(gòu)迎來(lái)變革,模型混合化發(fā)展,邊緣數(shù)據(jù)相關(guān)性增強(qiáng),邁向未來(lái)感知網(wǎng)絡(luò)。” 最新資訊 2020年Q3,5G推動(dòng)基帶芯片收益創(chuàng)歷史新高 Strategy Analytics手機(jī)元件技術(shù)服務(wù)最新發(fā)布的研究報(bào)告《2020年Q3基帶市場(chǎng)追蹤,5G推動(dòng)收益創(chuàng)歷史新高》指出,2020年Q3,全球蜂窩基帶芯片處理器市場(chǎng)收益同比強(qiáng)勁增長(zhǎng)27%達(dá)到71億美元,創(chuàng)歷史新高。 發(fā)表于:2/2/2021 高性能、低成本的LoRa Core? LLCC68芯片如何幫助傳統(tǒng)小無(wú)線連接市場(chǎng) 在過(guò)去幾年中,隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和市場(chǎng)的快速發(fā)展,各種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也不斷涌現(xiàn)并加速發(fā)展,對(duì)低成本、高性能的物聯(lián)網(wǎng)鏈接技術(shù)的需求不斷提高,而傳統(tǒng)的小無(wú)線技術(shù)在最近10多年中技術(shù)停滯,逐漸無(wú)法滿足市場(chǎng)的需求。 發(fā)表于:2/2/2021 Sectigo發(fā)布嵌入式車用防火墻 Sectigo是一家專門構(gòu)建自動(dòng)PKI管理解決方案的提供商,日前其發(fā)布了Sectigo嵌入式車用防火墻。Sectigo嵌入式汽車防火墻是一種安全解決方案,已嵌入在汽車ECU中,可提供異常檢測(cè),有狀態(tài)數(shù)據(jù)包檢查,基于規(guī)則的過(guò)濾和基于閾值的過(guò)濾。 發(fā)表于:2/2/2021 2020年DDoS攻擊強(qiáng)勢(shì)“復(fù)興” 2020年見證了DDoS這門“古老”的攻擊技術(shù)的復(fù)興。 在全球新冠病毒大流行引發(fā)的重大變化中,網(wǎng)絡(luò)犯罪分子對(duì)各行業(yè)和企業(yè)的DDoS攻擊創(chuàng)下了新高。過(guò)去一年DDoS攻擊的規(guī)模也越來(lái)越大,超過(guò)50Gbps的攻擊數(shù)量也急劇增加。 發(fā)表于:2/2/2021 五成勒索軟件贖金流進(jìn)了25個(gè)超級(jí)賬戶 2020年,199個(gè)比特幣錢包地址接收了勒索軟件組織所有贖金的80%。在這199個(gè)地址中,有25個(gè)超級(jí)賬戶收集了46%的贖金。 發(fā)表于:2/2/2021 沒有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國(guó)家安全 習(xí)近平強(qiáng)調(diào)“筑牢網(wǎng)絡(luò)安全防線” 黨的十八大以來(lái),以習(xí)近平同志為核心的黨中央從進(jìn)行具有許多新的歷史特點(diǎn)的偉大斗爭(zhēng)出發(fā),重視互聯(lián)網(wǎng)、發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)、治理互聯(lián)網(wǎng),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)涉及政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)、軍事等領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)安全和信息化重大問題,作出一系列重大決策、實(shí)施一系列重大舉措,推動(dòng)我國(guó)網(wǎng)信事業(yè)取得歷史性成就,走出一條中國(guó)特色治網(wǎng)之道。本文擷取了《習(xí)近平關(guān)于網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)論述摘編》中有關(guān)“維護(hù)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全”的10句金句,以饗讀者。 發(fā)表于:2/2/2021 一體化封裝的高級(jí)系統(tǒng)讓射頻直接轉(zhuǎn)換成為可能 隨著ADC和DAC的性能規(guī)格、形狀參數(shù)和新的傳感器技術(shù)(Rx和Tx)的不斷發(fā)展,RF數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)正在發(fā)生快速變化。在這期間,一個(gè)系統(tǒng)級(jí)的設(shè)計(jì)問題一直存在,即如何平衡模擬和數(shù)字電路的設(shè)計(jì),以實(shí)現(xiàn)最大的軟件/系統(tǒng)靈活性(從傳感器到數(shù)字處理單元的輸入/輸出)。這個(gè)基本問題需要系統(tǒng)設(shè)計(jì)師劃分(或組合)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換電路器件,并結(jié)合模擬和數(shù)字信號(hào)的布線,實(shí)現(xiàn)多種服務(wù)的軟件最大化?,F(xiàn)在,隨著高級(jí)的SiP(系統(tǒng)級(jí)封裝)組裝技術(shù)的發(fā)展,數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)正逐步從硬件中心向軟件中心轉(zhuǎn)變。Teledyne e2v的SiP設(shè)計(jì)、發(fā)展和組裝的專業(yè)技術(shù)革新了系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)最大的靈活性并支持多任務(wù)的應(yīng)用。利用最先進(jìn)的技術(shù)(倒裝芯片、有機(jī)封裝等)開發(fā)的RF混合信號(hào)數(shù)字處理應(yīng)用可用于工業(yè)、醫(yī)療、航空電子、儀器、電信、軍事和宇航等應(yīng)用。Teledyne e2v在高級(jí)SiP設(shè)計(jì)和組裝技術(shù)方面擁有超過(guò)40年的經(jīng)驗(yàn),可幫助系統(tǒng)設(shè)計(jì)師實(shí)現(xiàn)高級(jí)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)平臺(tái)的最高性能和最大價(jià)值…… 現(xiàn)在下載 發(fā)表于:2/2/2021 5G基站芯片的新競(jìng)爭(zhēng) 據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示,前高通首席執(zhí)行官Paul Jacobs和高通前首席技術(shù)官M(fèi)att Grob加入了5G蜂窩創(chuàng)業(yè)公司EdgeQ,擔(dān)任其顧問委員會(huì)成員。 發(fā)表于:2/2/2021 高通公司、東軟集團(tuán)及移遠(yuǎn)通信支持長(zhǎng)城汽車打造首款量產(chǎn)5G車載無(wú)線終端 近日,由長(zhǎng)城汽車與高通技術(shù)公司、東軟集團(tuán)和移遠(yuǎn)通信合作打造的5G車載無(wú)線終端獲得工業(yè)和信息化部頒發(fā)的“無(wú)線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)證”,成為國(guó)內(nèi)首個(gè)支持5G并達(dá)到量產(chǎn)銷售狀態(tài)的車載無(wú)線終端。該5G車載無(wú)線終端由東軟集團(tuán)為長(zhǎng)城汽車獨(dú)家定制開發(fā),采用搭載高通驍龍?汽車5G平臺(tái)的移遠(yuǎn)通信5G模組,將率先應(yīng)用于2021年第一季度交付的第三代哈弗H6車型及新款WEY品牌車型,未來(lái)還將陸續(xù)應(yīng)用于長(zhǎng)城汽車其它產(chǎn)品中。5G車載無(wú)線終端的成熟和商用,將通過(guò)領(lǐng)先的5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)“人-車-路-云”高效協(xié)同,為用戶提供更加安全便捷的智能出行體驗(yàn),引領(lǐng)行業(yè)加速實(shí)現(xiàn)5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地。 發(fā)表于:2/2/2021 自動(dòng)駕駛與智慧城市:盤點(diǎn)全球9大智慧城市 智慧城市的概念最早源于 2018 年 IBM 提出的“智慧地球”這一理念。根據(jù) ISO 的定義,智慧城市指的是在已建環(huán)境中對(duì)物理系統(tǒng)、數(shù)字系統(tǒng)、人類系統(tǒng)進(jìn)行有效的整合,從而為市民提供一個(gè)可持續(xù)的、繁榮的、包容性的綜合環(huán)境系統(tǒng)。通俗來(lái)講,智慧城市即利用新一代信息技術(shù)為城市住民提供更好的服務(wù)。 發(fā)表于:2/1/2021 ?…798799800801802803804805806807…?