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蘋(píng)果首次單季度營(yíng)收突破千億美元，大中華區(qū)銷售額達(dá)213億美元

蘋(píng)果首次單季度營(yíng)收突破千億美元，大中華區(qū)銷售額達(dá)213億美元

發(fā)表于：2021/1/28

?德國(guó)專家：歐洲不能一直依賴別人生產(chǎn)芯片

　　芯片短缺問(wèn)題讓各國(guó)汽車工業(yè)頭痛不已，德國(guó)大眾（Volkswagen）等車廠被迫減產(chǎn)，德國(guó)汽車工業(yè)代表表示，短期內(nèi)情況難以改善，長(zhǎng)期來(lái)看歐洲必須有自己的半導(dǎo)體業(yè)。

發(fā)表于：2021/1/28

歷經(jīng)188年，電動(dòng)汽車技術(shù)為何沒(méi)有質(zhì)的飛躍？

這幾天，院士“炮轟”1000公里續(xù)航電動(dòng)車的新聞?dòng)值巧狭藷狳c(diǎn)。近年來(lái)，由于各個(gè)企業(yè)對(duì)電動(dòng)汽車電池技術(shù)的不斷大力投入，電池方面的技術(shù)進(jìn)步確實(shí)很快。不過(guò)，不同于新興科技，電動(dòng)汽車擁有百年多的歷史，比燃油汽車還要悠久，為什么到如今還未形成完善的技術(shù)呢？

發(fā)表于：2021/1/28

從一個(gè)專利，看蘋(píng)果芯片的未來(lái)

　　Apple已為其混合內(nèi)存子系統(tǒng)申請(qǐng)了專利，該子系統(tǒng)至少包括兩種類型的內(nèi)存：高帶寬低密度類型的DRAM和低帶寬高密度類型的DRAM。該專利可能提供了蘋(píng)果如何看待其片上系統(tǒng)未來(lái)的一瞥。自然，這項(xiàng)新專利將引發(fā)人們的猜測(cè)，即我們可以看到新版Apple M1芯片隨附了新的內(nèi)存設(shè)計(jì)，但是這種實(shí)現(xiàn)方式可以用于幾種不同類型的芯片中。

發(fā)表于：2021/1/28

光電技術(shù)的結(jié)合有望成為芯片發(fā)展的未來(lái)嗎？

自英特爾于 1971 年推出全球第一個(gè)微處理器以來(lái)，電腦計(jì)算能力的提升速度令人嘆為觀止。按照摩爾定律，如今的計(jì)算機(jī)芯片的威力能達(dá)到五十年前的數(shù)百萬(wàn)倍。然而，盡管處理能力在過(guò)去幾十年中實(shí)現(xiàn)了飛速增長(zhǎng)，但計(jì)算機(jī)芯片的基本架構(gòu)一直沒(méi)有什么變化。在大多數(shù)情況下，硅的創(chuàng)新需要將晶體管的體積不斷縮小，以便能將更多的晶體管壓縮到集成電路上。數(shù)十年來(lái)，英特爾和AMD這些公司都在通過(guò)這種辦法不斷提高CPU能力，哈佛商學(xué)院教授克萊頓·克里斯滕森（Clayton M. Christensen）將這個(gè)過(guò)程稱為 "持續(xù)創(chuàng)新" （sustaining innovation）。

發(fā)表于：2021/1/28

華為否認(rèn)將出售手機(jī)業(yè)務(wù)，擬用芯片余糧撐過(guò)過(guò)渡期

　新浪財(cái)經(jīng)引述《財(cái)經(jīng)》雜志報(bào)導(dǎo)，據(jù)消息指出，華為正就出售高端智能手機(jī)業(yè)務(wù)（P 系列和Mate 系列）事宜，與上海政府支持的企業(yè)及財(cái)團(tuán)談判，并指談判已持續(xù)數(shù)月，出售原因?yàn)槭謾C(jī)芯片供應(yīng)不足所致。華為官方相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，「華為完全沒(méi)有出售手機(jī)業(yè)務(wù)的計(jì)劃，華為將堅(jiān)持打造全球領(lǐng)先的高端智能手機(jī)品牌，努力為消費(fèi)者提供卓越的產(chǎn)品體驗(yàn)和服務(wù)。」

發(fā)表于：2021/1/27

新基建，半導(dǎo)體行業(yè)的超級(jí)機(jī)會(huì)

　　新基建全稱“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，2020年4月，在央視報(bào)道國(guó)家發(fā)改委首次明確了新基建的范圍后，這一概念受到了廣泛關(guān)注。

發(fā)表于：2021/1/27

年產(chǎn)GaN單晶襯底及外延片5萬(wàn)片，這個(gè)半導(dǎo)體項(xiàng)目奠基

據(jù)蘇州工業(yè)園區(qū)發(fā)布消息，1月24日，蘇州納維科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“蘇州納維科技”）在園區(qū)舉行總部大樓奠基儀式。

發(fā)表于：2021/1/27

擴(kuò)充SoC芯片業(yè)務(wù)，富瀚微擬收購(gòu)眸芯科技32.43%股權(quán)

　1月26日，上海富瀚微電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“富瀚微”）發(fā)布公告稱，擬收購(gòu)眸芯科技（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“眸芯科技”）32.43%股權(quán)。

發(fā)表于：2021/1/27

普冉成功，東微敲定......一批半導(dǎo)體企業(yè)科創(chuàng)板IPO進(jìn)展披露

2021年開(kāi)年，資本市場(chǎng)依然是國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體市場(chǎng)最重要的話題之一，上周，CPU廠商海光信息、IGBT廠商比亞迪半導(dǎo)體、FPGA廠商安路科技、EDA廠商概倫電子、芯片測(cè)試廠商偉測(cè)半導(dǎo)體等均披露了IPO輔導(dǎo)進(jìn)展，而這周，又有一批集成電路企業(yè)的科創(chuàng)板上市進(jìn)展被披露。

發(fā)表于：2021/1/27

華為DriveONE助力合作伙伴首發(fā)1000公里續(xù)航電動(dòng)車，性能參數(shù)如何？

昨日，與華為合作的新能源車品牌賽力斯召開(kāi)電動(dòng)車上市發(fā)布會(huì)，正式推出全球首款續(xù)航1000公里量產(chǎn)增程電動(dòng)車。其中采用華為 DriveONE ，DriveOne是華為首款電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也是華為智能汽車（戰(zhàn)略）的核心部件之一。

發(fā)表于：2021/1/27

比特幣芯片也缺貨！

?　　據(jù)路透社報(bào)道，芯片短缺嚴(yán)重影響了比特幣采礦硬件分銷鏈。比特幣芯片是中國(guó)主導(dǎo)的行業(yè)，隨著對(duì)加密貨幣的需求激增，拉高了鉆機(jī)的成本。

發(fā)表于：2021/1/27

全球半導(dǎo)體短缺源于美國(guó)對(duì)華制裁

　全球半導(dǎo)體短缺正在變得嚴(yán)重。開(kāi)端是美國(guó)政府對(duì)中國(guó)大陸企業(yè)的制裁。代工企業(yè)中芯國(guó)際（SMIC）等成為制裁目標(biāo)，訂單集中涌向了臺(tái)灣企業(yè)等。再加上汽車用半導(dǎo)體的需求快速?gòu)?fù)蘇，供應(yīng)短缺跡象加強(qiáng)。以世界最大的臺(tái)積電（TSMC）等為中心，半導(dǎo)體制造商加緊應(yīng)對(duì)，但有觀點(diǎn)認(rèn)為到2021年下半年才能恢復(fù)。

發(fā)表于：2021/1/27

SEMI吁拜登政府修正對(duì)中國(guó)芯片禁令

美國(guó)新任總統(tǒng)拜登剛上臺(tái)，SEMI（國(guó)際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)）近日就呼吁修正川普政府針對(duì)華為等陸企的芯片出口限制。路透報(bào)導(dǎo)，SEMI主席馬諾查（Ajit Manocha）25日致信給商務(wù)部長(zhǎng)被提名人雷蒙多（Gina Raimondo），批評(píng)川普政府時(shí)期對(duì)中國(guó)的半導(dǎo)體出口限制政策，對(duì)美國(guó)業(yè)界造成嚴(yán)重后果，并呼吁拜登新政府應(yīng)迅速批準(zhǔn)美企對(duì)華為等陸企的供貨許可。

發(fā)表于：2021/1/27

高通前CEO加入新公司，用RISC-V芯片打造低成本5G基站

　今天，5G蜂窩創(chuàng)業(yè)公司EdgeQ宣布在其顧問(wèn)委員會(huì)中增加了兩個(gè)新成員——前高通首席執(zhí)行官Paul Jacobs和高通前首席技術(shù)官M(fèi)att Grob。他們的任務(wù)是通過(guò)利用和擴(kuò)展開(kāi)放式硬件RISC-V設(shè)計(jì)，將5G蜂窩基站的總體擁有成本（TCO）降低一半。

發(fā)表于：2021/1/27

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