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ADAS自動(dòng)駕駛四大模塊選用晶振有何要求？

　　自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能（AI）、視覺計(jì)算、監(jiān)控系統(tǒng)模塊、雷達(dá)測(cè)距系統(tǒng)模塊、和GPS全球定位模塊協(xié)同合作，讓汽車智能控制系統(tǒng)在沒有人操作的情況下，自動(dòng)的在安全模式下為用戶駕駛汽車，這些模塊在選用晶振時(shí)有什么要求？

發(fā)表于：12/26/2022

MIPS 首款 RISC-V 產(chǎn)品授權(quán)開啟，Mobileye 第一個(gè)吃螃蟹

該公司首款基于 RISC-V 架構(gòu)的芯片設(shè)計(jì)，現(xiàn)已開放授權(quán)，此次，對(duì)外公開產(chǎn)品為 eVocore P8700 多處理器 IP 內(nèi)核，號(hào)稱業(yè)內(nèi)性能最強(qiáng)，可拓展性最高的 RISC-V 多處理器 IP。官方還特別點(diǎn)明 —— 面向下一代汽車應(yīng)用。

發(fā)表于：12/26/2022

4D毫米波雷達(dá)能否打開自動(dòng)駕駛的新局面

　　今年，政策的推動(dòng)和新能源汽車的活躍，讓智能汽車市場(chǎng)規(guī)模及滲透率顯著提升。　　根據(jù)羅蘭貝格數(shù)據(jù)顯示，2020年我國L2及以上級(jí)別的ADAS系統(tǒng)滲透率僅為9%，今年一季度L2級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車滲透率達(dá)23.2%，較2021年一季度7.5%大幅提升，預(yù)計(jì)到2025年，L2及以上級(jí)別的ADAS系統(tǒng)滲透率可達(dá)到40%。

發(fā)表于：12/26/2022

類比半導(dǎo)體車規(guī)級(jí)16-20bits ADC量產(chǎn)，助力車載BMS系統(tǒng)信號(hào)檢測(cè)更精準(zhǔn)穩(wěn)定

　　致力于提供高品質(zhì)芯片的國內(nèi)優(yōu)秀模擬及數(shù)?；旌闲酒O(shè)計(jì)商上海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（下稱“類比半導(dǎo)體”或“類比”）宣布量產(chǎn)車規(guī)級(jí)16-20bits Σ-Δ ADC產(chǎn)品，包括ADX111Q、ADX112Q 以及ADX122Q 等型號(hào)。此系列產(chǎn)品基于類比半導(dǎo)體SemiDig? 平臺(tái)開發(fā)，通過AEC-Q100 認(rèn)證，支持I?C、SPI 等通訊接口，具有高精度、低功耗、高集成度的優(yōu)勢(shì)，助力車載BMS系統(tǒng)對(duì)信號(hào)檢測(cè)更精準(zhǔn)更穩(wěn)定，從而實(shí)現(xiàn)更可靠的故障診斷。

發(fā)表于：12/26/2022

新思科技發(fā)布《2022年軟件漏洞快照》報(bào)告

軟件是大多數(shù)企業(yè)與客戶交互的方式。很明顯，企業(yè)不僅應(yīng)該使用靜態(tài)分析和軟件組成分析工具來測(cè)試web應(yīng)用中的常見缺陷、漏洞和錯(cuò)誤配置；而且還應(yīng)該以攻擊者探測(cè)它們的方式來測(cè)試其正在運(yùn)行的web應(yīng)用。全方位的應(yīng)用安全測(cè)試是當(dāng)今世界管理軟件風(fēng)險(xiǎn)的重要手段之一。

發(fā)表于：12/25/2022

什么是變頻器？一文教你讀懂變頻器

什么是變頻器？變頻器是通過應(yīng)用電力電子技術(shù)，改變電機(jī)工作電源頻率，以控制電機(jī)不同轉(zhuǎn)速的電力控制設(shè)備。變頻器主要有整流電路、緩沖電路、濾波電路、逆變電路等組成（附圖1）。

發(fā)表于：12/25/2022

入門：淺談智能座艙中RTC時(shí)鐘應(yīng)用

　　隨著科技發(fā)展，越來越多的車載電子設(shè)備不斷涌現(xiàn)，為了滿足駕乘者更好的體驗(yàn)，智能座艙應(yīng)運(yùn)而生。

發(fā)表于：12/25/2022

入門：淺談AUTOSAR電子控制單元(ECU)的設(shè)計(jì)

　　隨著自動(dòng)駕駛和電氣化的日漸盛行，互聯(lián)車輛應(yīng)用程序的不斷增多，對(duì)車輛安全的要求日趨嚴(yán)格。同時(shí)，電氣電子（E/E）車輛架構(gòu)也日漸復(fù)雜。在這些趨勢(shì)的共同影響下，解決方案架構(gòu)師和工程師都在探尋新的方法，以求應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，滿足設(shè)計(jì)對(duì)功能安全的要求，實(shí)現(xiàn)國際化合規(guī)，并交付豐富而又靈活的解決方案。

發(fā)表于：12/25/2022

CPU溫度與封裝有什么關(guān)系?如何提升CPU運(yùn)行速度?

我們常用魯大師測(cè)試電腦溫度，CPU溫度、顯卡、硬盤、主板等硬件溫度都會(huì)顯示出來。但是一些細(xì)心的玩家注意到了，CPU溫度通常顯示3個(gè)數(shù)。CPU溫度、CPU核心溫度、CPU封裝溫度，為什么會(huì)有3個(gè)溫度，分別代表什么呢?

發(fā)表于：12/25/2022

CPU有壽命限制嗎?CPU的頻率越高是否意味著越好?

大多數(shù)伙伴都見證過電腦配件的壽命終結(jié)，但卻大多沒有見過CPU因?yàn)槭褂脡勖鼇淼蕉鴵p壞。那么我們的電腦CPU到底有多長呢?是不是CPU沒有壽命限制呢?其實(shí)任何產(chǎn)品都會(huì)有一個(gè)使用壽命，我們電腦主機(jī)里面CPU也是一樣的。

發(fā)表于：12/25/2022

系統(tǒng)進(jìn)程可能導(dǎo)致CPU利用率變高!CPU中央處理器64位技術(shù)介紹

服務(wù)器正常CPU消耗應(yīng)該在75%以下，而且CPU消耗應(yīng)該是上下起伏的，出現(xiàn)這種問題的服務(wù)器，CPU會(huì)突然一直處100%的水平，而且不會(huì)下降。查看任務(wù)管理器，可以發(fā)現(xiàn)是DLLHOST.EXE消耗了所有的CPU空閑時(shí)間，管理員在這種情況下，只好重新啟動(dòng)IIS服務(wù)，奇怪的是，重新啟動(dòng)IIS服務(wù)后一切正常，但可能過了一段時(shí)間后，問題又再次出現(xiàn)了。

發(fā)表于：12/25/2022

CPU中央處理器使用率多少算正常?CPU核數(shù)越多越好嗎?

一直以來，智能硬件都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，現(xiàn)為大家?guī)鞢PU中央處理器的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。

發(fā)表于：12/25/2022

如何設(shè)置、優(yōu)化路由器?選擇無線路由器時(shí)需要考慮什么?

路由器的擺放位置很重要。無線信號(hào)的特點(diǎn)是定向性不強(qiáng)，信號(hào)是向四面八方發(fā)射的，并且信號(hào)在傳播的過程中會(huì)隨著距離的增加而迅速減弱，所以路由器最好的擺放位置是家庭中間位置。如果將路由器放置在入門的墻角或窗臺(tái)邊上，可能會(huì)因?yàn)殡x有些地方距離過遠(yuǎn)而導(dǎo)致信號(hào)并不是很好。

發(fā)表于：12/25/2022

羅姆依托自研“TDACC?”技術(shù)，打造安全型智能功率器件

　　摘要：TDACC?技術(shù)是羅姆自有的電路和器件技術(shù)，是羅姆注冊(cè)或者注冊(cè)商標(biāo)。一般是在智能功率器件里MOSFET在關(guān)斷時(shí)會(huì)因反電動(dòng)勢(shì)而發(fā)熱，通過優(yōu)化控制流過電流的通道數(shù)量，實(shí)現(xiàn)了在保持小型封裝的前提下同時(shí)兼顧的低發(fā)熱量和低導(dǎo)通電阻。

發(fā)表于：12/25/2022

路由器與網(wǎng)橋有何異同?高速路由器性能指標(biāo)有哪些?

典型情況下，路由器用于將地理上分散的網(wǎng)絡(luò)連接在一起，使得將大量計(jì)算機(jī)連接到一起成為可能。在路由器流行之前，通常使用網(wǎng)橋來達(dá)到同樣的目的。網(wǎng)橋在小規(guī)模網(wǎng)絡(luò)中表現(xiàn)出色，但在大環(huán)境中，就出現(xiàn)了問題。網(wǎng)橋要記住網(wǎng)絡(luò)上所有獨(dú)立的計(jì)算機(jī)。用網(wǎng)橋?qū)⒋罅坑?jì)算機(jī)連接在一起的問題就在于網(wǎng)橋不能理解網(wǎng)絡(luò)號(hào)，因此在網(wǎng)絡(luò)上任何地方生成的廣播將被發(fā)送到網(wǎng)上的每一個(gè)地方。

發(fā)表于：12/25/2022