頭條 全新一代北斗三號短報文通信SoC芯片發(fā)布 9月24日- 25日，第四屆北斗規(guī)模應用國際峰會在湖南株洲隆重開幕。華大北斗重磅發(fā)布了全新一代北斗三號短報文通信SoC芯片HD6180，并攜多款芯片與模組產品及豐富的芯片級解決方案。 最新資訊 格力要正式進軍“造車”領域 推純電動SUV 成立于1991年的珠海格力電器股份有限公司，是目前全球最大的集研發(fā)、生產、銷售、服務于一體的專業(yè)化空調企業(yè)。近年來，格力集團不斷進行多元化投資，以涉足更多領域。近日，珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠在接受采訪時表示：“格力收購新能源企業(yè)，真的要開始造汽車了”。從格力官方獲悉，格力集團正計劃收購珠海銀隆新能源有限公司，據了解，該公司目前擁有年產10萬輛純電動SUV的生產能力，未來格力推出的整車產品有望進軍SUV領域 發(fā)表于：6/2/2016 智能技術打造新新人類 “植入型”才是未來出路 對于喜歡看電影，又喜歡追漫威的朋友，千萬不要錯過6月3日的《X戰(zhàn)警：天啟》，因為據悉，二十世紀福斯公司出品的這部漫威電影已經在全球的79個 市場上映，而且通過統(tǒng)計得出，該電影已經斬獲了約5.53億美元票房。在小編看來，今年不僅是引領科技的一年，而且是DC和漫威爭奇斗艷的一年。從 《蝙蝠俠大戰(zhàn)超人》到《美隊3》，在到即將在國內上映的《X戰(zhàn)警》，種種跡象表明，這股Stan Lee的漫畫之風，將會給全球帶來熱潮。 發(fā)表于：6/2/2016 工業(yè)4.0 這一次一切都圍繞著信息技術 很多演講者——尤其是未來學家——很喜歡的一個主題是介紹我們已經經歷過的工業(yè)革命，甚至還有信息革命，然后表示我們現在處在某種“后信息”革命之中。有些人，特別是歐洲的那些家伙們給它起了另一個名字，稱為“工業(yè)4.0?！?/a> 發(fā)表于：6/2/2016 “智造”如何改變制造 “智”從何來 “造”往哪去 今天是6月1日，很多小朋友們肯定是對未來充滿了想象力，但大人現在過的也多，就是要保持一顆童心，一直有一種對未知和未來科技創(chuàng)新的一種強烈的好奇心，今天我們就來談一下我們最近這段時間，特別在昨天創(chuàng)新發(fā)展大會上，也提到了一些很熱的科幻的一些詞，比如說“人工智能”。 發(fā)表于：6/2/2016 智能家居3.0時代的3大機遇與4大挑戰(zhàn) 智能家居歷經了20多年的發(fā)展，從智能家居1.0時代的一對一遠程操控，到2.0時代的一對多移動操控，再到物聯(lián)網時代下的互聯(lián)互通，自動操控，其使用場景不斷擴充，整體市場規(guī)模也隨之快速增長。 發(fā)表于：6/2/2016 互聯(lián)網醫(yī)療進入線下能否起死回生 受制于中國醫(yī)療體系的復雜性和支付方的單一，互聯(lián)網醫(yī)療正面臨很大的發(fā)展困境。除了一些擁有較好資源或已在行業(yè)內深耕多年的公司，其他依靠資本在短期內堆砌出來的公司都面臨較大的挑戰(zhàn)。在線上已經無法再繼續(xù)給資本市場講故事的大背景下，線下的故事就成為了互聯(lián)網醫(yī)療的救命稻草。無論是進入線下的診所、社區(qū)衛(wèi)生中心還是直接收購醫(yī)院，都成為下一個故事的圖景。 發(fā)表于：6/2/2016 航天云網 打造中國人自己的工業(yè)互聯(lián)網 平臺注冊企業(yè)用戶超過１１．６萬，發(fā)布交易信息１．５萬條、涉及金額超過１６０億元……作為我國首個工業(yè)互聯(lián)網平臺，航天云網自去年６月中旬上線以來，取得不俗的業(yè)績。特別是今年４月初，中國航天科工集團通過航天云網發(fā)布４３０億元業(yè)務需求，吸引了眾多供應商參與，不足兩個月成交額就突破２５億元。 發(fā)表于：6/2/2016 光伏發(fā)電的“微利”時代來臨 對于直接決定行業(yè)生存發(fā)展的電價補貼問題，再次有了明確的說法。 發(fā)表于：6/2/2016 學習工業(yè)機器人為啥需要PLC技術 有人問之前沒有接觸過工業(yè)機器人，現在想進入工業(yè)機器人這個行業(yè)，但是不知道應該具備哪些基礎和條件？能不能學的會呢？也不知道該如何下手？具體又應該學習哪些內容？哈哈！作為初學者，出現這些問題都是比較常見的，慢慢的看完下面這篇通俗易懂的文章，我想大家的這些疑問都可以得到解決！ 發(fā)表于：6/2/2016 2020年國內機器人系統(tǒng)集成市場規(guī)模預測及前景分析 國外系統(tǒng)集成商因為專注于機器人普及率高，且目前系統(tǒng)集成需求最大的汽車行業(yè)，通常與汽車廠商有長期合作關系，營收規(guī)?？梢宰龅浇咏?00億。以柯馬為例，其在中國的客戶也主要是汽車企業(yè)，不僅有外資汽車客戶，也包括長安、奇瑞和江淮等國內客戶。國內集成企業(yè)與國外同行相比較，發(fā)展時間較短，而且在汽車領域通常競爭不過國外集成商，因此，規(guī)模相對小很多。 發(fā)表于：6/2/2016 ?…1262126312641265126612671268126912701271…?
