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Microchip宣布對(duì)FPGA產(chǎn)品降價(jià)30%

Microchip宣布對(duì)FPGA產(chǎn)品降價(jià)30%

5月20日消息，據(jù)EEnews europe報(bào)道，芯片大廠Microchip已將其 Polarfire FPGA 和片上系統(tǒng) （SoC）的價(jià)格降大幅低了30%。

英特爾基帶遠(yuǎn)遜于高通或被蘋(píng)果放棄

去年，三星電子和臺(tái)積電為蘋(píng)果代工的應(yīng)用處理器，導(dǎo)致蘋(píng)果同一款iPhone出現(xiàn)性能和續(xù)航時(shí)間的差異，此事讓三星電子“蒙羞”。日前，蘋(píng)果手機(jī)再一次爆出了類(lèi)似的新聞，蘋(píng)果今年采用了英特爾的基帶處理器（MODEM），但是網(wǎng)速遠(yuǎn)不及高通，未來(lái)甚至可能被蘋(píng)果拋棄。

發(fā)表于：12/6/2016

專(zhuān)攻IoT市場(chǎng) ARM覺(jué)得現(xiàn)在談AI還太早

ARM全球行銷(xiāo)和策略聯(lián)盟副總裁Ian Ferguson揭露明年戰(zhàn)略時(shí)直言：ARM現(xiàn)在談AI還太早，明年不會(huì)推出專(zhuān)用AI芯片設(shè)計(jì)，將專(zhuān)攻IoT市場(chǎng).

發(fā)表于：12/6/2016

英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有多強(qiáng)大看看他的GPU就知道了

在激戰(zhàn)正酣的自動(dòng)駕駛汽車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)，英偉達(dá)橫空殺出，最終拿下了旨在制造全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的特斯拉的合約。

發(fā)表于：12/6/2016

Vishay推出vPolyTan?低ESR聚合物電容器

賓夕法尼亞、MALVERN — 2016 年 12 月5 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出新系列vPolyTan多陽(yáng)極聚合物表面貼裝片式電容器---T59。該電容器提高了體積效率，可用于計(jì)算、通信和工業(yè)應(yīng)用。T59系列使用了聚合物鉭材料技術(shù)和Vishay擁有專(zhuān)利的多陣列封裝(MAP)，具有業(yè)內(nèi)最高的電容密度，并保持了一流的ESR性能。

發(fā)表于：12/5/2016

C&K 開(kāi)發(fā)的微型 SMT 輕觸開(kāi)關(guān)提供多種高度和操縱力選項(xiàng)

C&K 開(kāi)發(fā)了全新系列 SMT 頂部起動(dòng)瞬間作用輕觸開(kāi)關(guān)，其外形小巧，提供多種彩色編碼操縱力選項(xiàng)，并有接地引腳配置可選。PTS641 系列開(kāi)關(guān)的額定工作壽命為 100,000 個(gè)周期，尺寸僅 6.3mm x 6.3mm，提供 3 種板裝高度選項(xiàng)（2.5mm、3.1mm和3.4mm），是計(jì)量、白家電和家庭與園林設(shè)備應(yīng)用的理想之選。

發(fā)表于：12/5/2016

美高森美成為首家針對(duì)嵌入式設(shè)計(jì)提供開(kāi)放式架構(gòu)

致力于在功耗、安全、可靠性和性能方面提供差異化半導(dǎo)體技術(shù)方案的領(lǐng)先供應(yīng)商美高森美公司(Microsemi Corporation，紐約納斯達(dá)克交易所代號(hào)：MSCC)宣布成為首家針對(duì)RISC-V設(shè)計(jì)提供全面軟件工具鏈和知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)內(nèi)核的可編程邏輯器件(FPGA)供應(yīng)商。其RV32IM RISC-V內(nèi)核適用于美高森美 IGLOO 2 FPGA、 SmartFusion?2系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC) FPGA或RTG4 FPGA，具備運(yùn)行于Linux平臺(tái)并基于Eclipse的SoftConsole集成開(kāi)發(fā)環(huán)境(IDE)和Libero SoC設(shè)計(jì)套件，提供全面的設(shè)計(jì)支持。

發(fā)表于：12/5/2016

對(duì)接工業(yè)4.0 中德智能制造合作開(kāi)啟濟(jì)南新模式

中國(guó)想要進(jìn)行制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，除了自身的努力之外，引入外部智慧也必不可少，中德合作就有很多文章可做?，F(xiàn)在除了中德國(guó)家層面的合作之外，中德地方之間的合作也在如火如荼的展開(kāi)。濟(jì)南近日就通過(guò)2016中國(guó)國(guó)際智能制造大會(huì)暨中德中小企業(yè)合作交流會(huì)這一平臺(tái)，開(kāi)展了和德國(guó)相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)在智能制造領(lǐng)域的合作，19個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)簽約。

發(fā)表于：12/5/2016

工信部解讀新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)三級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)

據(jù)工信部消息，2016年11月29-30日，為加強(qiáng)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用安全監(jiān)管，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，貫徹落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》(工信部裝〔2016〕377號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司在北京分批召開(kāi)政策宣貫會(huì)。來(lái)自各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市工業(yè)和信息化主管部門(mén)，新能源汽車(chē)工作聯(lián)席會(huì)議制度牽頭部門(mén)，行業(yè)組織及檢測(cè)機(jī)構(gòu)等50家120余人，新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)160家500余名代表參加了會(huì)議。部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春出席會(huì)議并講話。

發(fā)表于：12/5/2016

從五張新能源汽車(chē)“準(zhǔn)生證”看準(zhǔn)入門(mén)檻硬指標(biāo)

近幾年，新能源車(chē)企如雨后春筍般冒了出來(lái)，據(jù)說(shuō)數(shù)量已經(jīng)上千家，不過(guò)其中大部分都是從未聽(tīng)過(guò)的新企業(yè)。這其中有的是為了響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保、大力發(fā)展新能源的號(hào)召，此外也有很大一部分突擊造車(chē)的企業(yè)是瞄上了國(guó)家和地方補(bǔ)貼——“騙補(bǔ)”出現(xiàn)了。

發(fā)表于：12/5/2016

互耦條件下窄帶循環(huán)平穩(wěn)信號(hào)陣列測(cè)向方法的誤差分析

常規(guī)陣列各陣元感應(yīng)電流間的耦合作用是很難消除的，互耦效應(yīng)的存在會(huì)導(dǎo)致窄帶循環(huán)平穩(wěn)信號(hào)陣列測(cè)向方法產(chǎn)生角度估計(jì)偏差。為了分析這一偏差，首先基于互耦條件下的陣列接收數(shù)據(jù)建立了用于窄帶循環(huán)平穩(wěn)信號(hào)測(cè)向的陣列偽數(shù)據(jù)矩陣模型，并以此為基礎(chǔ)得到了均勻線陣和一般線陣中測(cè)向誤差的解析表達(dá)式。仿真結(jié)果表明該理論偏差在各種信號(hào)環(huán)境和陣列結(jié)構(gòu)中都具有很高的準(zhǔn)確性。

發(fā)表于：12/5/2016

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