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是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無線系統(tǒng)。基于此方案，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開發(fā)。

一種條碼精密測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

條碼技術(shù)最早產(chǎn)生在風(fēng)聲鶴唳的二十年代，誕生于Westinghouse的實(shí)驗(yàn)室里。那時(shí)候?qū)﹄娮蛹夹g(shù)應(yīng)用方面的每一個(gè)設(shè)想都使人感到非常新奇。

發(fā)表于：7/7/2011

頻譜分析儀的正確使用

首先，電源對(duì)于頻譜分析儀來說是非常重要的，在給頻譜分析儀加電之前，一定要確保電源接法正確，保證地線可靠接地。

發(fā)表于：7/7/2011

數(shù)字萬用表檢修方法與技巧

數(shù)字式儀表具有很高的靈敏度和準(zhǔn)確度，其應(yīng)用幾乎遍及所有企業(yè)。但由于其故障出現(xiàn)呈多因素，且遇到問題的隨機(jī)性大，沒有太多規(guī)律可循，修理難度較大。因此，本人將多年工作實(shí)際中所積累的一些修理經(jīng)驗(yàn)整理出來，以供從事本專業(yè)的同仁參考。

發(fā)表于：7/7/2011

多點(diǎn)快速采集系統(tǒng)中信號(hào)可靠轉(zhuǎn)貯技術(shù)研究

在直徑為10 cm的受光面上均勻分布有256個(gè)光電探測(cè)器，需要將這些探測(cè)器所反映的激光能量分布及變化情況的數(shù)據(jù)即時(shí)采集并傳送到上位機(jī)實(shí)時(shí)顯示。以數(shù)據(jù)采集和快速傳輸為目的，介紹了以W77E58為CPU的256點(diǎn)快速采集系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理，討論了以FT245BM為核心構(gòu)成的USB接口電路進(jìn)行實(shí)時(shí)傳送的電路原理及實(shí)現(xiàn)過程，較好地解決了對(duì)多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)快速采集和快速傳送問題。

發(fā)表于：7/6/2011

無人值守地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)出小型化的地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng)，可在一定范圍內(nèi)識(shí)別人員、輪式和履帶車輛目標(biāo)，并發(fā)送識(shí)別結(jié)果到接收顯示子系統(tǒng)。探測(cè)范圍200－400米。

發(fā)表于：7/6/2011

基于柔性測(cè)試技術(shù)的位置傳感器標(biāo)定與檢測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)是一套基于柔性測(cè)試技術(shù)理念開發(fā)的平臺(tái)式位置傳感器標(biāo)定與檢測(cè)系統(tǒng)，能夠完成對(duì)多種位置傳感器進(jìn)行標(biāo)定與檢測(cè)。

發(fā)表于：7/6/2011

淺談使用可定制微控制器高效開發(fā)系統(tǒng)級(jí)芯片

為了應(yīng)對(duì)成本、尺寸、功耗和開發(fā)時(shí)間的壓力，許多電子產(chǎn)品都建構(gòu)于系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）之上。這個(gè)單片集成電路集成了大多數(shù)的系統(tǒng)功能。然而，隨著這些器件越來越復(fù)雜，要在有限的時(shí)間里經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)以滿足產(chǎn)品上市時(shí)間的壓力已變得越來越困難。SoC集成了一些可編程部件（特別是微控制器），使得其軟件開發(fā)與硬件開發(fā)同樣的昂貴和耗時(shí)。

發(fā)表于：7/6/2011

ADIADu706x高性能熱電耦溫度監(jiān)視方案

ADI公司的ADu706x是全集成8kSPS取樣速率24位數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),包括了高性能多路Sigma-Delta(Σ-Δ)模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC),16位/32位ARM7TDMI®MCU以及閃存/電可改寫(EE)存儲(chǔ)器.ADC具有2個(gè)差分對(duì)或4個(gè)單端通路,PGA(1-512)輸入級(jí),可選擇輸入范圍從±2.34mV到±1.2V,噪音30nVrms,主要用在工業(yè)自動(dòng)化和過程控制,智能的精密的傳感系統(tǒng),基于4mA-20mA的智能傳感器.

發(fā)表于：7/6/2011

泰克BERTScope增加PCIe 3.0接收機(jī)測(cè)試支持

泰克公司日前宣布，發(fā)布使用BERTScope BSA85C 完成PCI Express 3.0接收機(jī)測(cè)試的MOI草案。這一方案是對(duì)之前驗(yàn)證PCIe 3.0的接收機(jī)和信道性能方案的補(bǔ)充，包括DPO/DSA/MSO70000系列示波器、屢獲大獎(jiǎng)的泰克TLA7SA16以及TLA7SA08邏輯協(xié)議分析儀模塊、總線支持軟件和探測(cè)解決方案。　

發(fā)表于：7/5/2011

力科LabMaster 9 Zi-A示波器提供4-10通道上36GHz帶寬

日前，力科公司很高興地宣布，創(chuàng)新的LabMaster9Zi-A模塊化示波器系統(tǒng)新增36GHz，4通道型號(hào)，實(shí)現(xiàn)在相同的通道密度上提供更高的帶寬。

發(fā)表于：7/5/2011

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