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是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng)

是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng)

? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。

帶式送料器（Feeder）全自動視覺檢測儀

送料器（Feeder）是貼片機(jī)的重要組成部分，而在當(dāng)前SMT行業(yè)中又以帶式送料器居多。帶式送料器輸送的元件能夠滿足位置精度要求，同時方便吸嘴頭快速穩(wěn)定地抓取，是保證貼片機(jī)在貼裝生產(chǎn)中元件的抓取率的主要條件。因此，要求帶式送料器具有良好的輸送位置精度，對同一貼片機(jī)使用的帶式送料器在保證輸送位置精度的同時還應(yīng)具有良好的安裝互換性，即具有正確的裝配位置關(guān)系。

發(fā)表于：12/29/2010

基于.NET平臺GUI自動化測試框架的設(shè)計

分析了錄制回放技術(shù)的基本原理和缺陷，運(yùn)用WIN32API和.NET反射機(jī)制，設(shè)計了一個改進(jìn)的輕量級GUI自動化測試框架，解決了當(dāng)前測試自動化中出現(xiàn)的一些棘手問題。

發(fā)表于：12/28/2010

IC測試趨向整合本土廠商期待作為

“從目前看，國外IC測試設(shè)備廠商之間的并購，對國內(nèi)用戶來說不是好消息，設(shè)備過分集中在大公司手中，會使我們采購設(shè)備價格的談判余地更小?！边@是中國電子標(biāo)準(zhǔn)化研究所副總工程師、集成電路測試驗證實驗室主任陳大為日前就IC測試設(shè)備大廠愛德萬有意兼并惠瑞捷一事發(fā)表的看法。

發(fā)表于：12/28/2010

產(chǎn)品可靠性分析中的重要方法簡介

為了防止產(chǎn)品失效并提高保修質(zhì)量，我們需要借助高效實用的方法理解和提高產(chǎn)品的可靠性，需要從海量的產(chǎn)品測試數(shù)據(jù)或保修數(shù)據(jù)中迅速地發(fā)現(xiàn)其中隱藏的趨勢和異常值，精確查明材料和工藝中的缺陷、尋找設(shè)計中的薄弱環(huán)節(jié)并找到解決方案來提高產(chǎn)品的可靠性。

發(fā)表于：12/28/2010

LV25-P電壓傳感器的應(yīng)用

空調(diào)設(shè)備應(yīng)用廣泛、分布范圍寬，需要定期對其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測和故障診斷。傳統(tǒng)的檢測和診斷方式是采用專門的儀器進(jìn)行測試，工作人員憑經(jīng)驗進(jìn)行診斷。存在的問題是需要的儀器種類多，價格昂貴，且不能滿足便攜性的要求；診斷精度差，誤判的幾率大。因此開發(fā)便攜性好、功能強(qiáng)大且可以廣泛應(yīng)用的空間設(shè)備自動檢測與故障診斷系統(tǒng)是亟需解決的問題。

發(fā)表于：12/28/2010

空調(diào)通風(fēng)測試臺測控系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

以工業(yè)控制計算機(jī)為核心構(gòu)建了高速列車空調(diào)通風(fēng)測試臺測控系統(tǒng)?？蓪Χ嗦肺锢砹?溫度、風(fēng)速、壓力等)進(jìn)行采集、分析處理和調(diào)節(jié)控制。通過實驗測試對高速列車新車型的開發(fā)設(shè)計進(jìn)行驗證調(diào)試，對在用車型的各指標(biāo)進(jìn)行檢測改進(jìn)。對于提高測試的自動化水平、保證和提高車廂內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量具有現(xiàn)實意義和實用價值。

發(fā)表于：12/27/2010

GPTS3.0在綜合測試診斷系統(tǒng)中的應(yīng)用

針對綜合測試診斷系統(tǒng)(CTDS)測試軟件平臺發(fā)展的新要求,提出了采用GPTS3.0 測試軟件平臺。并以某型角位移傳感器為例，具體地描述了GPTS3.0 在CTDS 中開發(fā)UUT 自動測試系統(tǒng)的方法，給出了利用GPTS3.0 在CTDS 中開發(fā)UUT 自動測試系統(tǒng)的流程。實際應(yīng)用表明，GPTS3.0 能夠達(dá)到CTDS 測試軟件平臺的新要求。

發(fā)表于：12/27/2010

核輻射劑量場實時成像測量系統(tǒng)的研究

本文利用閃爍體的吸收發(fā)光特點(diǎn)，并結(jié)合計算機(jī)斷層掃描技術(shù)，提出了對核輻射劑量場分布進(jìn)行實時成像測量的新方法——陣列式吸收發(fā)光CT法，研制出閃爍光纖陣列構(gòu)成的核探測器及其伺服控系統(tǒng).采用高靈敏度的電荷耦合器件(CCD)拾取探測器產(chǎn)生的微弱閃爍光信號，并用定點(diǎn)采集的方法對視頻信號進(jìn)行數(shù)據(jù)的快速采集.在圖像重建方法上，提出了迭代濾波反投影重建方法和利用非完全投影進(jìn)行數(shù)據(jù)修復(fù)，對獲取的投影數(shù)據(jù)進(jìn)行變換和處理.通過選擇濾波函數(shù)及其適當(dāng)?shù)膮?shù)，獲得最佳濾波效果，以重建劑量場的二維場分布，從而建立了核輻照劑量場的實時、高精度的成像測量系統(tǒng).實驗及模擬實驗結(jié)果均很好地證實了，該測量方法的可行性和測量系統(tǒng)工作的可靠性.

發(fā)表于：12/27/2010

MAX5481在夫蘭克一赫茲實驗儀中的應(yīng)用

夫蘭克一赫茲實驗是近代物理中一個重要實驗，它通過直接測量電子碰撞中傳遞的能量來證實原子能級的存在。夫蘭克一赫茲實驗儀是要產(chǎn)生一個變化的電壓UG2K，并測出電流IP及UG2K的大小。

發(fā)表于：12/27/2010

電動機(jī)性能虛擬儀器測試系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

將現(xiàn)代虛擬儀器技術(shù)應(yīng)用于電動機(jī)性能測試領(lǐng)域，充分發(fā)揮了虛擬儀器技術(shù)開發(fā)效率高、靈活性兼容性強(qiáng)和可重用度高的特點(diǎn)，設(shè)計與實現(xiàn)了多路并行電動機(jī)的在線測試，并使用PID控制算法控制定標(biāo)參量，最后通過TCP/IP協(xié)議實現(xiàn)了測試數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程共享和用戶對測試系統(tǒng)的遠(yuǎn)程操控。

發(fā)表于：12/27/2010

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