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市場分析

泰克发布2022年校准服务趋势调查主要数据

中国北京2022年5月13日 — 全球领先的测试测量企业泰克科技日前发布了首次2022年校准服务趋势调查数据。新发布的调查数据重点突出了校准方案经理面临的主要问题，确定了当前趋势、看法及2022年对校准服务的需求情况。泰克进行的本次市场调查共有各行各业近300名受访者参与。

發(fā)表于：2022/5/17 下午2:51:53

展望2022年：自动化的革新与机遇

在对于技术的兴趣和实施更为多样化的当下，许多企业正处于规划未来发展道路的十字路口。就自动化领域而言，该技术正赋能企业打造不同类型的工作环境。随着新基建的加速推进，国内自动化市场增长较快。

發(fā)表于：2022/3/7 下午2:33:00

虚拟电池技术将帮助电动汽车将重量锐减25磅

马萨诸塞州安多弗讯—，选择将汽车换成纯电动汽车 (BEV) 的消费者，希望能用大型锂离子电池组为电机供电。此外，他们也可能会惊奇地发现，常规12伏 (12V)电池在处理许多燃油汽车所需的相同功能。

發(fā)表于：2022/1/25 下午4:20:23

超高密度供电网络正在重塑无人机和机器人设计与开发的未来

为了让无人机和机器人实现广泛部署，我们需要重新思考对其最有影响的限制 —— 电源。如何使用从机载电池到系留电源或替代能源（如氢燃料电池）再到可再生能源（如太阳能、风能和波浪能）的各种电源为它们供电，在增加有效载荷的同时延长飞行时间或保持在线，以满足生产需求。

發(fā)表于：2022/1/25 下午4:16:57

中国MCU行业应用市场规模及发展前景分析：消费电子MCU市场规模将达97亿元

MCU行业主要上市公司：兆易创新（603986）、中颖电子（300327）、乐鑫科技（688018）、晟矽微电（430276）、国民技术（300077）、上海贝岭（600171）等

發(fā)表于：2021/11/10 上午5:55:00

腾讯为什么不造车？

在小米宣布造车以后，互联网企业中，不造车的已经很少了。当然，有些企业声称不造整车，只是做周边产业链。比如百度，比如华为。百度的阿波罗主要是软件为主，硬件为辅的自动驾驶方案，起了个大早赶了个晚集。被华为的硬件为主的方案打了个措手不及。

發(fā)表于：2021/11/6 上午10:04:32

国内芯片公司利润大增，半导体设备企业的新动态

昨天,华为公布了2021年第三季度财报,财报显示华为前三季度实现收入4558亿元,利润率为10．2%。相比起华为在2020年前三季度的6713亿,同比降低了32%。华为轮值董事长郭平表示:“整体经营结果符合预期,To C业务受到较大影响,To B业务表现稳定。我们将继续加强技术创新、研发投入和人才吸引,不断提升运营效率,我们有信心能够为客户和社会持续创造价值。”

發(fā)表于：2021/11/3 下午12:29:55

汽车芯片厂商竞逐先进制程，国产芯片何时走向量产？

10月31日，吉利汽车表示，由“芯擎”科技自研的“智能座舱芯SE1000”采用了车规级7nm工艺，将于2022年量产。

發(fā)表于：2021/11/3 上午6:45:00

到2023年物联网连接数将突破20亿

随着经济社会数字化转型和智能升级步伐加快，物联网逐渐成为新型基础设施的重要组成部分。近日，工信部等8部门联合印发《物联网新型基础设施建设三年行动计划（2021—2023年）》（下称《行动计划》），明确到2023年底，在国内主要城市初步建成物联网新型基础设施，物联网连接数突破20亿。业内人士表示，《行动计划》为物联网产业发展注入了“强心剂”。随着相关政策和技术不断完善，中国物联网产业有望实现持续、高效、有序发展。

發(fā)表于：2021/11/3 上午6:25:25

预估2022年晶圆代工产值年增13%续创新高，芯片荒现纾缓迹象｜TrendForce集邦咨询

TrendForce集邦咨询：预估2022年晶圆代工产值年增13%续创新高，芯片荒现纾缓迹象。

發(fā)表于：2021/11/1 下午8:28:00

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