鋰聚合物電池的太陽能路燈控制器設(shè)計

太陽能電池板極性反接保護(hù)、太陽能端短路保護(hù)、充電回路反向電流保護(hù)、蓄電池過充保護(hù)、蓄電池過放保護(hù)、負(fù)載短路保護(hù)、負(fù)載過流保護(hù)、感性負(fù)載續(xù)流保護(hù)、過溫保護(hù)。

發(fā)表于：4/12/2012

基于LLC的大功率智能充電器設(shè)計方案

闡述半橋LLC諧振電路的工作原理和特點(diǎn)，并且用MATLAB對LLC諧振進(jìn)行了仿真，分析了其工作區(qū)域。在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用NCP1653提供PFC電路，NCP1396（壓控震蕩器）為電路提供保護(hù)功能，單片機(jī)芯片S3F84K4通過編程為電路提供智能控制，設(shè)計了一款大功率智能充電器。通過測試，該款充電器能很好的實現(xiàn)充電功能。

發(fā)表于：4/12/2012

PowerintLNK457DG7WB10LED燈電源方案(DER324)

Powerint公司的7WB10LED燈電源采用LinkSwitch-PL系列的LNK457DG，具有單級PFC和精確的恒流（CC）輸出以及低成本元件少與小尺寸的特點(diǎn)，AC輸入電壓90V-132V，115VAC時的效率大于90%，PF大于0.95，集成了無負(fù)載檢測/短路保護(hù)，熱關(guān)斷自動恢復(fù)，可替代B10白熾燈。本文介紹了LinkSwitch-PL系列產(chǎn)品亮點(diǎn)，方框圖，典型應(yīng)用電路以及7WPFCLED驅(qū)動器指標(biāo)，電路圖，材料清單和PCB布局圖。

發(fā)表于：4/12/2012

LED路燈高效率電源驅(qū)動器設(shè)計方案

本文分析并提出了一種方案主要針對LED路燈的高效率電源驅(qū)動器的AC/DC部分。電路采用了零電壓開通技術(shù)降低了一次側(cè)Mos管的開關(guān)損耗。本文還提出了一種可用于高輸出電壓情況下的混合型同步整流方案并對其工作原理和工作過程進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析，并就如何減小變壓器的損耗提出了一些看法。最后，本文介紹了設(shè)計樣機(jī)進(jìn)行的實驗結(jié)果。

發(fā)表于：4/12/2012

多電平變頻器無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制

中高壓大容量電機(jī)的變頻調(diào)速改造是國家節(jié)能減排工作的重點(diǎn)。中高壓變頻器的主功率電路普遍采用多電平逆變器拓?fù)?，以達(dá)到降低功率器件的耐壓等級、減小dv/dt、改善諧波等效果[1]。其中，H橋級聯(lián)型結(jié)構(gòu)的多電平逆變器在中高壓電機(jī)的變頻調(diào)速領(lǐng)域技術(shù)最為成熟，應(yīng)用最為廣泛。

發(fā)表于：4/11/2012

采用雙升壓斬波拓?fù)涞腜FC解決方案

在所有的功率電子應(yīng)用中最優(yōu)先考慮的之一是獲得高效率。隨著新標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)，在許多應(yīng)用中有源功率因數(shù)校正（PFC）是必需的。電子元件的附加損耗可能增加散熱片和和整個應(yīng)用的尺寸，其目標(biāo)是把損耗減到最小而不增加成本。

發(fā)表于：4/11/2012

選擇正確的DC/DC轉(zhuǎn)換器拓?fù)?/a>

本文將提供以下指導(dǎo)原則來幫助為某些用于微控制器、數(shù)字信號處理器（DSP）及基于 FPGA 的電子產(chǎn)品的最常用結(jié)構(gòu)選擇正確的電源拓?fù)洹?/a>

永磁直流電機(jī)供電H橋的微控制器驅(qū)動

驅(qū)動一個中、小功率永磁直流電機(jī)的傳統(tǒng)方式是采用搭成H橋結(jié)構(gòu)的四支MOSFET或雙極晶體管。

發(fā)表于：4/11/2012

利用單晶體管構(gòu)建智能的電池充電器電路

本文的自動電池充電器電路設(shè)計采用了一種電路，該電路可以稱得上有史以來用單個晶體管制造的最簡單的窗口比較器(見圖)。當(dāng)電壓下降到預(yù)定值以下時它開始充電，當(dāng)電壓超過預(yù)定值時它停止充電。

發(fā)表于：4/11/2012

用一節(jié)3V電池驅(qū)動一只藍(lán)色LED

當(dāng)采用的電源電壓不能滿足或超過了LED的3V正向壓降時，使用藍(lán)色LED就會遇到麻煩。

發(fā)表于：4/11/2012