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英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性

英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性

【2025年9月25日，德國(guó)慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國(guó)諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。

半橋式變壓器開關(guān)電源的優(yōu)缺點(diǎn)分析

半橋式變壓器開關(guān)電源與推挽式變壓器開關(guān)電源一樣，由于兩個(gè)開關(guān)管輪流交替工作，相當(dāng)于兩個(gè)開關(guān)電源同時(shí)輸出功率，其輸出功率約等于單一開關(guān)電源輸出功率的兩倍。因此，半橋式變壓器開關(guān)電源輸出功率很大，工作效率很高。

發(fā)表于：9/19/2011

混合動(dòng)力汽車車用鎳氫動(dòng)力電池

本文闡述了混合動(dòng)力汽車對(duì)動(dòng)力電池的要求，動(dòng)力電池的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，分析了鎳氫動(dòng)力電池的技術(shù)特點(diǎn)、性能并介紹了國(guó)內(nèi)外鎳氫動(dòng)力電池主要生產(chǎn)企業(yè)的情況。在目前階段開發(fā)混合動(dòng)力汽車，動(dòng)力電池選鎳氫電池是比較理想的。隨著混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)的逐漸成熟，鎳氫電池的價(jià)格也會(huì)隨之下降，鎳氫動(dòng)力電池前景可期。

發(fā)表于：9/19/2011

鎂燃料電池的研究進(jìn)展

本文將鎂燃料電池的研究進(jìn)展分為工作原理、電極的研究和電解液添加劑三部分進(jìn)行闡述。

發(fā)表于：9/19/2011

變壓器運(yùn)行中短路損壞的原因

本文就上海市電力公司近十多年來因電力變壓器外部短路而造成損壞事故的情況作一分類分析，進(jìn)而提出目前有關(guān)電磁線選用存在的問題和減少這一類事故的措施，以促進(jìn)制造廠對(duì)產(chǎn)品的改進(jìn)和完善，同時(shí)促使運(yùn)行單位進(jìn)一步提高運(yùn)行管理水平。

發(fā)表于：9/19/2011

大功率電器的知識(shí)：電子電氣設(shè)備的電路隔離技術(shù)

1引言電路隔離的主要目的是通過隔離元器件把噪聲干擾的路徑切斷，從而達(dá)到抑制噪聲干擾的效果。在采用了電...

發(fā)表于：9/19/2011

UPS不間斷電源與EPS應(yīng)急電源系統(tǒng)的比較

Power Supply的縮寫，就是我們經(jīng)常所說的UPS不間斷電源|穩(wěn)壓器。市場(chǎng)上常見的ups電源主要有在線式(OnLine)和后備式(OffLine)兩種。

發(fā)表于：9/19/2011

一種用于高效率太陽(yáng)能逆變器的新型緊湊型功率模塊系列

本文闡述了為了使現(xiàn)代的太陽(yáng)能逆變器能達(dá)到高效率的目標(biāo)，在一個(gè)先進(jìn)的全橋配置中組合低導(dǎo)通損耗和快速的功率器件技術(shù)是關(guān)鍵。

發(fā)表于：9/19/2011

MaximMAX17039三相IMVP7CPU內(nèi)核電源評(píng)估方案

Maxim公司的MAX17039是具有雙輸出降壓的固定導(dǎo)通時(shí)間的三相控制器,用于VR12/IMVP7CPU和GPU內(nèi)核電源.其中的CPU穩(wěn)壓器A采用三相固定導(dǎo)通時(shí)間架構(gòu),而GPU穩(wěn)壓器B是單相的固定導(dǎo)通時(shí)間架構(gòu).輸入電壓4.5V到26V,可編程的100kHz到600kHz開關(guān)頻率,VOUT對(duì)線路,負(fù)載和溫度變化的精度為±0.4%,具有輸出過壓保護(hù)(OVP),欠壓保護(hù)(UVP)和熱保護(hù)特性,主要用于筆記本/臺(tái)式電腦和服務(wù)器以及VR12/IMVP7CPU核電源.本文介紹了MAX17039主要特性和MAX

發(fā)表于：9/19/2011

TI工程師解析便攜媒體播放器的電源管理分組技術(shù)

了解一下現(xiàn)代模擬電源管理系統(tǒng)的特性、性能折衷策略以及分組技術(shù)，該系統(tǒng)不僅能確保電池充電快速、安全，而且還可為便攜式媒體播放器的所有系統(tǒng)組件高效供電。

發(fā)表于：9/19/2011

飛兆案例分析：高效率充電器電源設(shè)計(jì)

本篇文章在探討一個(gè)專利技術(shù)叫做”初級(jí)端調(diào)節(jié)控制器(Primary Side Regulation, PSR)”，這種PSR控制器不需要次級(jí)端的反饋線路便可在初級(jí)端精準(zhǔn)地控制充電器輸出的CV/CC，實(shí)現(xiàn)省電、高效率和低成本的電源。這種 PSR 不僅包含了跳頻 (Frequency hopping) 機(jī)制來降低 EMI，更包括了省電模式 (Green mode function) 降低待機(jī)時(shí)的電源消耗。根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，這種具有初級(jí)端調(diào)節(jié)控制的充電器相對(duì)于傳統(tǒng)采用 RCC 或 PWM的控制方法，更可以達(dá)到低成本、省電和高效率的電源，所以這種 PSR 控制方法提供電源朝向低成本的最佳解決方案。

發(fā)表于：9/19/2011

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