頭條 英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。 最新資訊 電池與環(huán)境的關(guān)系探討 信息技術(shù)的發(fā)展，特別是移動通信及過熱筆記本電腦等的迅速發(fā)展，迫切要求電池小型化、輕型化、長服務(wù)時間、長工作壽命和免維護(hù)；環(huán)境保護(hù)呼聲越來越高，這就要求電池本身無毒和無污染，因此，新型綠色環(huán)保電池將在發(fā)展電子信息、新能源及環(huán)境保護(hù)等面向21世紀(jì)的重大技術(shù)領(lǐng)域中具有舉足輕重的地位和作用。 發(fā)表于：7/29/2011 鐵路行車標(biāo)志設(shè)置及機(jī)車自動識別的方法 本文論述了一種基于RFID（Radio Frequency Identification）射頻識別技術(shù)的鐵路行車標(biāo)志設(shè)置及機(jī)車自動識別行車標(biāo)志的方法，該方法通過對RFID的電子標(biāo)簽的特定設(shè)置，對應(yīng)鐵路行車標(biāo)志，并將設(shè)置好的電子標(biāo)簽放置于鐵路的行車標(biāo)志的對應(yīng)位置，機(jī)車上安裝設(shè)置好RFID讀寫器及聲光報警裝置（必要時可與機(jī)車上自動停車裝置相連）。 發(fā)表于：7/28/2011 下垂法實現(xiàn)均流的控制電路設(shè)計 采用下垂法實現(xiàn)均流的控制電路。 發(fā)表于：7/28/2011 智能數(shù)字化開關(guān)電源設(shè)計 與線性電源相比，開關(guān)電源具有諸多優(yōu)點：由于主功率晶體管工作在開關(guān)狀態(tài)，其損耗小，整機(jī)效率大大提高；采用鐵氧體高頻變壓器，使電源的體積和重量大為減少，成本更低等。一些專用電源芯片如TL494、UC3842的出現(xiàn)，也使開關(guān)電源的設(shè)計更為簡單，同時性能可靠。但只使用專用芯片制作的開關(guān)電源輸出通常為單一狀態(tài)，若要改變輸出狀態(tài)要對硬件電路進(jìn)行修改。筆者設(shè)計實現(xiàn)了一種單片機(jī)控制的數(shù)字化開關(guān)電源，有效的改善了上述問題。 發(fā)表于：7/28/2011 一種低功耗寬頻帶LDO線性穩(wěn)壓電路設(shè)計 設(shè)計了一種用HHNEC0.35μmBCD工藝實現(xiàn)的LDO線性穩(wěn)壓器，該LDO是一款低功耗，帶寬大的低壓差線性穩(wěn)壓器。對其結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行分析，討論了關(guān)鍵電路的設(shè)計，模擬結(jié)果驗證了設(shè)計的正確性。 發(fā)表于：7/28/2011 基于單片機(jī)的電池安全檢測系統(tǒng)設(shè)計 本文所提出的已經(jīng)實現(xiàn)并應(yīng)用的解決方案能夠多路同步全程實時監(jiān)控電池的測試狀態(tài)，先完成測試前PC端的監(jiān)測配置，通過RS485接口和CAN總線實時返回繼電器在線連接狀態(tài)，再根據(jù)需求控制與測試項目類型相應(yīng)繼電器的開啟。 發(fā)表于：7/28/2011 基于S3C2410的光伏并網(wǎng)發(fā)電模擬裝置 為了提高光伏并網(wǎng)發(fā)電模擬裝置的效率以及實用性，采用ARM嵌入式系統(tǒng)中的S3C2410控制芯片，并結(jié)合一定的軟件來控制整個系統(tǒng)，從而對系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控。采用75NF75功率管制作的單向全橋逆變電路實現(xiàn)了DC／AC的轉(zhuǎn)換和驅(qū)動電路。該電路不僅功耗小，輸出的信號波形也很接近正弦波，即失真度小，從而提高了系統(tǒng)的效率。 發(fā)表于：7/28/2011 討論開關(guān)電源的過流保護(hù)電路 開關(guān)電源作為現(xiàn)代電子產(chǎn)品的供電設(shè)備，不僅其性能要滿足供電設(shè)備的需求，自身保護(hù)措施也很關(guān)鍵。為了提高開關(guān)電源的可靠性，使其能夠在惡劣環(huán)境以及突發(fā)故障情況下安全可靠地工作，需要設(shè)計合理的保護(hù)電路。 發(fā)表于：7/28/2011 能源需依托智能電網(wǎng)實現(xiàn)能源資源優(yōu)化配置 目前，我國的能源發(fā)展供不應(yīng)求，能源分布呈現(xiàn)多煤、缺油、少氣等特點，煤電在相當(dāng)長的時間內(nèi)還占據(jù)供電中的主導(dǎo)地位。 發(fā)表于：7/28/2011 LED驅(qū)動技術(shù)攻略[圖] 去年，“十城萬盞”示范工程并沒有像預(yù)期的那樣帶來豐碩的成果，反而是這種大功率LED照明的缺點被充分地暴露出來：LED驅(qū)動電源可靠性極差，發(fā)熱高，很多LED的驅(qū)動電源被燒壞，其中很多都是由于不起眼的外圍小器件壞掉而導(dǎo)致整個驅(qū)動電路失效。 發(fā)表于：7/28/2011 ?…1277127812791280128112821283128412851286…?
