頭條 英飛凌與羅姆攜手推進SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機制簽署了備忘錄。 最新資訊 多串鋰離子電池充電解決方案 本文將從充電器角度，討論一種新型的充電解決方案以提高鋰離子電池的安全性，延長電池使用壽命，同時降低充電器的成本。 發(fā)表于：10/8/2010 新型功率系統(tǒng)級封裝隔離DC-DC轉(zhuǎn)換器 DPA和IBA拓撲各有優(yōu)劣，如能把兩者的優(yōu)勢相結(jié)合，系統(tǒng)總體尺寸進一步降低而對效率不造成明顯影響，同時仍然保留直接向點負載供電的能力，某些系統(tǒng)的功率配置便可通過縮小尺寸或減少所需的轉(zhuǎn)換階數(shù)而受益。 發(fā)表于：10/8/2010 基于分時一相位控制串聯(lián)諧振逆變器的研究 從設(shè)備成本、體積及轉(zhuǎn)換效率的角度出發(fā)，設(shè)計了4個IGBT并聯(lián)的負載串聯(lián)諧振逆變器，采用IG-BT分時-相位復(fù)合控制的新型策略，同時實現(xiàn)逆變器四倍頻輸出和輸出功率調(diào)節(jié)，并進行了系統(tǒng)的理論分析和電路仿真。通過仿真，驗證了該方案的可行性。 發(fā)表于：10/8/2010 無需電解電容的LED照明驅(qū)動電源解決方案 市場上的LED照明驅(qū)動電源通常分為二級架構(gòu)和一級架構(gòu)，一級架構(gòu)指的是直接從220V市電轉(zhuǎn)換出LED發(fā)光所需的直流電壓和恒定電流，結(jié)構(gòu)比較簡單，BOM成本也較低，目前較受市場歡迎。本文將專門介紹無需電解電容的一級架構(gòu)LED照明驅(qū)動電源。 發(fā)表于：10/8/2010 節(jié)能微控制器設(shè)計助你延長電池壽命 在設(shè)計電池供電產(chǎn)品時，人們顯然希望電池壽命盡可能長些。能源敏感的產(chǎn)品應(yīng)用大致分為能源計量系統(tǒng)、家庭與樓宇自動化、安全和醫(yī)療系統(tǒng)(圖1)。這些產(chǎn)品通常會圍繞一個微控制器(MCU)，必須用單個原電池工作很長時間。在某些應(yīng)用中，更換電池很困難甚至是不可能的，即使在其它普通應(yīng)用中，用戶也不大愿意支付更換電池的成本。 發(fā)表于：10/8/2010 如何設(shè)計多重負載系統(tǒng)電源 在過去 10 年里,業(yè)界已經(jīng)開發(fā)出多種設(shè)計工具來幫助電源設(shè)計師完成單個直流至直流電源的設(shè)計。這些工具均具備零件選擇、物料成本計算、仿真及建模功能，能夠簡化了設(shè)計流程、加快產(chǎn)品上市進程。但設(shè)計的復(fù)雜性在不斷提高，一塊印刷電路板上往往需要 10 個或更多的電源。目前市場上已出現(xiàn)一種全新的設(shè)計工具，能夠同時配置和設(shè)計多重負載電源系統(tǒng)，而且還有助于縮小方案體積、提高系統(tǒng)效率以及降低系統(tǒng)成本。 發(fā)表于：10/8/2010 LM3492兩路單獨調(diào)光LED驅(qū)動方案 NS公司的LM3492是兩路單獨調(diào)光LED驅(qū)動器,集成了升壓轉(zhuǎn)換器和快速電流穩(wěn)壓器.可編程開關(guān)頻率從200 kHz到1 MHz,輸入電壓4.5V-65V,可編程LED電流從50 mA 到 200 mA,調(diào)光電壓達65V,總功率可達15W,主要應(yīng)用在超高對比度6.5”-10”難關(guān)LCD顯示屏背光以及汽車或航海GPS顯示器.本文介紹了LM3492主要特性, 簡化功能方框圖, 典型應(yīng)用電路圖以及LM3492評估板參考設(shè)計電路圖和評估板材料清單(BOM),PCB元件布局圖. 發(fā)表于：10/8/2010 OLED驅(qū)動電源解決方案分析 本文將討論各種OLED技術(shù)和適當(dāng)?shù)钠珘弘娫垂?yīng)電路,而關(guān)于OLED技術(shù)和驅(qū)動方法的選擇,也會影響電源供應(yīng)電路的需求。 發(fā)表于：10/8/2010 新型電動車：整車充當(dāng)充電電池 混合動力和電動汽車制造商面臨的其中一個最大問題就是笨重的電池增加了汽車的設(shè)計重量和體積。目前，沃爾沃正在研發(fā)一款電動汽車解決這個問題，他們采取的方式是讓整個車身充當(dāng)一塊充電電池。 發(fā)表于：10/8/2010 鋅錳干電池充電器電路 鋅錳干電池充電器電路,鋅錳干電池充電器，具有定時和充電指示功能，其充電電流為5OmA，可用于對端電壓為1.35~1/4V的 發(fā)表于：10/2/2010 ?…1629163016311632163316341635163616371638…?
