頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 忘記電源和電池 WiFi無線充電近在眼前 連入WiFi對人們來說已經(jīng)是稀松平常的事，但能夠給你的手機、平板充電的無線網(wǎng)絡是不是更讓人激動？ 發(fā)表于：6/12/2015 英飛凌推出全新LED驅(qū)動器ICL8201 助力實現(xiàn)中國照明能效升級 全球每年因使用傳統(tǒng)白熾燈照明產(chǎn)生大量的能源消耗，而LED燈管的出現(xiàn)有效降低能耗和減少溫室氣體排放，成為市場上高能的替代產(chǎn)品。隨著全球各國相繼提出淘汰白熾燈、推廣LED燈管的節(jié)能環(huán)保項目，中國正積極加入此項行動，為全球節(jié)能減排貢獻一份力量。為了順應中國快速發(fā)展的LED照明市場， 發(fā)表于：6/10/2015 是德科技推出包含 L1 子狀態(tài)驗證的 PCI Express® Gen3 訓練器 是德科技公司（NYSE：KEYS）日前推出一款面向 PCIe® Gen3 系統(tǒng)開發(fā)工程師的 U4305B PCI Express® 協(xié)議訓練器。U4305B 訓練器可以提供多種 PCIe 測試工具，以驗證所有鏈路（多達 16 個）的 Gen1、Gen2 和 Gen3 工作性能。這些工具能夠滿足 PCIe 開發(fā)人員的廣泛需求，其提供的測試方法可以測試 NVMe（Non-Volatile Memory Express）和 L1子狀態(tài)工作等新技術。 發(fā)表于：6/10/2015 電動客車動力電池：成本第一 還是安全第一？ 新能源汽車成為國家戰(zhàn)略，新能源客車首當其沖，運營容量大，專業(yè)化管理，都使得新能源汽車在新能源客車上突破成為可能，新能源客車將是破解決新能源汽車發(fā)展迷局的最重要的窗口?？朔щy的過程，即是行業(yè)發(fā)展的過程;面臨挑戰(zhàn)的過程即是突破的過程。中國新能源汽車前瞻前沿技術工作者，遇強則強，解決問題。電池、電機、電控被認為是新能源客車發(fā)展的三大核心技術，其中，最大的瓶頸在電池。 發(fā)表于：6/10/2015 研調(diào)：中資品牌智能機崛起，陸??系鋰電池業(yè)者受惠 根據(jù)TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend最新研究報告顯示，中國大陸智慧型手機在短短四年間急速攀升，年出貨年成長率表現(xiàn)雖已不若去(2014)年20%亮眼，幅度趨緩僅達11.6%，但出貨量仍穩(wěn)定成長，瓜分全球市占率近40%，因此帶動包含電池在內(nèi)的關鍵零組件由原先主流的日韓制，轉(zhuǎn)往以陸系為主、韓系為輔的局面，中國手機電池品牌更已逐步躋身一線供應鏈；綜觀中國市場，陸系電池芯廠已擁有超過60%的市占率。 發(fā)表于：6/10/2015 LED道路照明新發(fā)展解析 能源危機、全球生態(tài)環(huán)境日益惡劣使得我們必須要節(jié)約和合理利用有效資源，其中電能就是一個和我們生活息息相關的東西。時代在發(fā)展，道路也越來越多，在道路照明上花費掉的電量就要占全球的照明耗電量的30%左右。因此，要想緩解用電緊張以及降低能耗，就要推廣綠色光源的使用。現(xiàn)國內(nèi)道路照明采用LED光源越來越多，原有的道路照明也將光源紛紛替換成LED，興建道路及工程則大部分使用LED光源。節(jié)能環(huán)保、壽命長的兆昌照明LED路燈逐漸走進了人們的視野。 發(fā)表于：6/10/2015 梅塞爾成為中國最大的氪氣和氙氣生產(chǎn)商 梅塞爾集團，世界最大的所有者經(jīng)營的氣體公司，近日宣布在四川省攀枝花市投資建設的稀有氣體 -- 氪氣和氙氣工廠正式投產(chǎn)。這是梅塞爾在中國投資的第二家稀有氣體工廠，位于湖南省湘潭市的第一家工廠已于2012年投產(chǎn) 發(fā)表于：6/9/2015 超低熱噪聲測試供電系統(tǒng)實現(xiàn)與實驗研究 通過對熱噪聲源與抑制技術手段的分析，以供電方式隔絕外界干擾,篩選器件并優(yōu)化控制電路,實現(xiàn)多級低熱噪聲偏壓輸出。測試結(jié)果表明，輸出噪聲均方根值可控制在0.6 μV以內(nèi),能滿足某高靈敏度電子器件的測試工作需要。 發(fā)表于：6/9/2015 石墨烯電池領銜 發(fā)展中的電池黑科技大盤點 近幾年，電動汽車非常的火熱。但消費者對電動汽車的熱情還是非常有限，續(xù)航里程短、充電時間長始終是電動汽車無法繞開的問題。而這些問題根源還是在于電池技術發(fā)展緩慢，目前的電池制約了電動汽車的發(fā)展。 發(fā)表于：6/9/2015 PrimePACK?結(jié)合最新 IGBT5和.XT模塊工藝延長產(chǎn)品壽命，提高功率密度 英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日推出發(fā)揮英飛凌新一代IGBT優(yōu)勢的最新一代PrimePACK?功率模塊。IGBT5和創(chuàng)新的.XT技術結(jié)合，是IGBT芯片和模塊技術發(fā)展的一個重要里程碑。IGBT5降低靜態(tài)和動態(tài)功率損耗，提高功率密度，而.XT模塊工藝技術可通過增強熱管理和功率循環(huán)周次延長產(chǎn)品壽命。因此，全新推出的PrimePACK?模塊成為了風電、光伏和工業(yè)傳動等應用大部分高功率逆變器的最佳選擇。 發(fā)表于：6/8/2015 ?…796797798799800801802803804805…?
