頭條 寧德時代擬將換電技術引入歐洲 6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 入門：鋰離子充電電池設計簡介 [導讀]本文將概述如何設計鋰離子電池。它將研究電池的兩個主要組件：電池和電子設備，并將鋰離子電池化學與市場上其他類型的化學進行比較，例如密封鉛酸 （SLA）、鎳金屬氫化物 （NiMH）和鎳鎘 （NiCd），以及它如何影響設計。我們將深入探討鋰離子電池的安全方面，以及電池管理系統(tǒng) （BMS） 如何確保電池以安全運行的方式使用。未來的文章將深入探討這些方面的每一個方面。 發(fā)表于：9/12/2022 電動汽車未來發(fā)展之路討論，第三部分 [導讀]Ample 的想法實際上是提供一種充電速度非?？斓碾姵貋磉M行更換，而不是通過綠色能源提供較慢的充電速度，同時保證電池在其他電動汽車中的使用安全。那么保證快速更換的技術挑戰(zhàn)是什么，但不要認為客戶在電動汽車上花費大量資金更換電池后會嫉妒，我猜這將是一輛汽車的主要成本？ 發(fā)表于：9/12/2022 電動汽車未來發(fā)展之路討論，第二部分 [導讀]充電1 MW 是一個巨大的挑戰(zhàn)。因此，在這種情況下，您無法在幾分鐘內為電池充電。但這是目標，因為正如你所說，[人們有]充電焦慮……因為我們沒有很多這種快速充電。如果我們有很多，人們會很樂意購買電動汽車。 發(fā)表于：9/12/2022 電動汽車未來發(fā)展之路討論，第一部分 [導讀]用電動汽車代替燃油汽車是減少二氧化碳排放的最佳選擇之一。電動汽車是能源革命的關鍵驅動力，預計將增加對可再生能源發(fā)電的需求。今天最大的挑戰(zhàn)是在最短的時間內給電池充電。向電網(wǎng)供電需要重新考慮能量在電網(wǎng)中的分配方式。即使電動汽車有足夠的可用性，主要因素之一是缺乏充電點。 發(fā)表于：9/12/2022 步入無線電池管理系統(tǒng)(wBMS)新時代，安全為第一要務 [導讀]與電動汽車（EV）車廠的早期對話中，無線電池管理系統(tǒng)（wBMS）在技術和商務方面的挑戰(zhàn)似乎令人生畏，但回報卻非常豐厚，不容忽視。無線連接相對于有線/電纜架構的許多固有優(yōu)勢已經(jīng)在無數(shù)商業(yè)應用中得到證明，BMS是又一個明確要拋棄線纜的候選領域。 發(fā)表于：9/12/2022 電動汽車充電的三大設計注意事項 用于商業(yè)和住宅用途的典型電動汽車 (EV) 充電站設計包括電能計量、剩余電流檢測（交流和直流）、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器，還具有驅動功能、雙向通信以及服務和用戶界面。雖然充電站的目標是高效地將電力傳輸?shù)杰囕v，但實現(xiàn)電力傳輸僅是其最初的功能。 發(fā)表于：9/8/2022 電動汽車百人會| 納芯微參加第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創(chuàng)新大會 2022年9月7日 – 由中國電動汽車百人會和南京江寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)共同主辦的第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創(chuàng)新大會于9月6 - 7日在南京舉辦。大會以 “重塑汽車核心供應鏈新格局” 為主題，聚焦 “建立安全可靠的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈” ，就破解汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈難題展開深入交流探討。納芯微電子（以下簡稱“納芯微”，科創(chuàng)板股票代碼688052）創(chuàng)始人、董事長、總經(jīng)理王升楊應邀出席高層論壇并發(fā)表主題演講。 發(fā)表于：9/8/2022 星際榮耀百噸級液氧甲烷發(fā)動機完成火炬式點火器+針栓式噴注器燃發(fā)器聯(lián)合點火試驗 2022年9月2日，星際榮耀百噸級液氧甲烷發(fā)動機（“焦點二號”）火炬式點火器+針栓噴注器燃氣發(fā)生器聯(lián)合點火試驗取得圓滿成功。 發(fā)表于：9/7/2022 Transphorm贏得美國能源部先進能源研究計劃署的合同，提供具有雙向電流和電壓控制功能的新型四象限氮化鎵開關 加州戈利塔----高可靠性、高性能氮化鎵(GaN)電源轉換產(chǎn)品的先鋒企業(yè)和全球供應商Transphorm, Inc. (Nasdaq: TGAN)今天宣布，公司已贏得一份美國能源部先進能源研究計劃署(ARPA-E)的合同。該項目是ARPA-E CIRCUITS計劃的一部分，通過與伊利諾伊理工大學的分包合同開展，包括提供基于氮化鎵的四象限雙向開關管(FQS)。 發(fā)表于：9/5/2022 盛世危言：電動汽車可能迎來退潮嗎？ 萬事萬物的發(fā)展，從來都不是一帆風順的。今年以來，世界形勢風云變幻，波譎云詭，一度領跑碳減排碳中和、力推新能源轉型的歐洲，最近一段時間以來，紛紛開上了歷史的倒車。 發(fā)表于：9/1/2022 ?…86878889909192939495…?
