基于WSN的高速汽車(chē)動(dòng)態(tài)載荷信號(hào)處理方法
所屬分類(lèi)：技術(shù)論文
上傳者：aet
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文檔介紹：針對(duì)高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重中低頻動(dòng)態(tài)載荷嚴(yán)重影響真實(shí)軸重稱(chēng)量的問(wèn)題，通過(guò)引入無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)技術(shù)，構(gòu)建智能化稱(chēng)重傳感器網(wǎng)絡(luò)，提出了一種測(cè)量高速汽車(chē)載荷的系統(tǒng)方案及數(shù)據(jù)處理方法。分析稱(chēng)重系統(tǒng)采集的汽車(chē)動(dòng)態(tài)載荷的振動(dòng)頻率，并構(gòu)建信號(hào)模型，通過(guò)基于三參數(shù)對(duì)動(dòng)態(tài)載荷正弦波曲線進(jìn)行擬合，建立線性方程組，采用高效算法和信息處理得到精確的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該方法平均誤差低，數(shù)據(jù)穩(wěn)定性較高，而且對(duì)高速具有很好適應(yīng)性，對(duì)解決高速動(dòng)態(tài)汽車(chē)稱(chēng)重精度問(wèn)題具有一定的意義。
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