頭條 英特爾牽手英偉達 臺積電AMD和Arm悲喜不同 當?shù)貢r間周四（9月18日），英偉達宣布將向英特爾投資50億美元，并與其聯(lián)合開發(fā)PC與數(shù)據(jù)中心芯片。未來，英特爾將在即將推出的PC芯片中采用英偉達的圖形技術(shù)，并為基于英偉達硬件的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品提供處理器。兩家公司未透露首批產(chǎn)品的上市時間，并強調(diào)現(xiàn)有的產(chǎn)品規(guī)劃不受影響。英特爾牽手英偉達 臺積電AMD和Arm悲喜不同 最新資訊 2028年中國AI PC出貨量將激增60倍 電腦發(fā)展下一階段！2028年中國AI PC出貨量將激增60倍 發(fā)表于：6/14/2024 達芬奇手術(shù)機器人邁向國產(chǎn)化 達芬奇手術(shù)機器人邁向國產(chǎn)化 發(fā)表于：6/14/2024 英諾賽科赴港IPO：三年虧損67億元 英諾賽科赴港IPO：三年虧損67億元，被英飛凌等起訴專利侵權(quán)！ 發(fā)表于：6/14/2024 PANJIT推出最新高效能60V/100V/150V車規(guī)級 MOSFET系列 PANJIT 推出最新的60V、100V 和 150V 車規(guī)級 MOSFET，此系列通過先進的溝槽技術(shù)設(shè)計達到優(yōu)異性能和效率。此系列 MOSFET 專為汽車和工業(yè)電力系統(tǒng)設(shè)計，提供優(yōu)異的品質(zhì)因數(shù)（FOM），顯著降低 RDS(ON) 和電容。這確保了最低的導通和開關(guān)損耗，從而提升了整體性能。 發(fā)表于：6/13/2024 構(gòu)建軟件定義汽車的八項關(guān)鍵能力 構(gòu)建軟件定義汽車的八項關(guān)鍵能力 發(fā)表于：6/13/2024 牽手騰訊，豐田終于也要用軟件定義汽車 牽手騰訊，豐田終于也要用軟件定義汽車 時隔四年的北京國際車展終于五一假期中落幕，喧囂嘈雜中大部分人記得的可能只有雷軍、周鴻祎等互聯(lián)網(wǎng)大佬對車展的“臨幸”，卻忽略了太多真正值得關(guān)注的行業(yè)新聞，就比如當豐田在此次車展上攜手騰訊，喊出“軟件定義汽車”，甚至還有一輛對應(yīng)的概念車時，你會意識到，這個全球第一大汽車集團做出的改變，意味著汽車的“軟件時代”真正到來，而騰訊的參與，影響的不僅僅是中國市場，而可能會是未來全球汽車行業(yè)的方向。 發(fā)表于：6/13/2024 揭秘汽車SDV：車企為何熱衷，消費者需要什么 揭秘汽車SDV：車企為何熱衷，消費者需要什么 發(fā)表于：6/13/2024 東芝未來三年將在芯片領(lǐng)域投資1000億日元 東芝未來三年將在芯片領(lǐng)域投資 1000 億日元，退市后尋求新增長點 發(fā)表于：6/13/2024 英特爾旗下芯力能推出OLEA U310車用SoC 單顆可替代六個標準 MCU，英特爾旗下芯力能推出 OLEA U310 車用 SoC 發(fā)表于：6/13/2024 十余款國產(chǎn)手術(shù)機器人已獲批上市 十余款國產(chǎn)手術(shù)機器人已獲批上市，百億賽道如何突圍？ 發(fā)表于：6/13/2024 ?…179180181182183184185186187188…?
