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2025Q3數(shù)據(jù)中心GPU出貨環(huán)比暴增145%

2025Q3數(shù)據(jù)中心GPU出貨環(huán)比暴增145%

11 月 25 日消息，機(jī)構(gòu) Jon Peddie Research (JPR) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日表示，根據(jù)其 2025Q3 市場(chǎng)觀察報(bào)告，上季度全球數(shù)據(jù)中心 GPU 出貨規(guī)模環(huán)比增幅達(dá) 145%，而 PC GPU（含獨(dú)顯與核顯）出貨則呈現(xiàn)溫和增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，環(huán)比 +2.5%、同比 +4%。

華碩上線Wi-Fi 7 PCIe無(wú)線網(wǎng)卡：但不支持AMD主板

華碩上線Wi-Fi 7 PCIe無(wú)線網(wǎng)卡：但不支持AMD主板

發(fā)表于：2024/2/12

巨磁阻多圈位置傳感器的磁體設(shè)計(jì)

　　基于巨磁阻（GMR）傳感技術(shù)的真正上電多圈傳感器必將徹底改變工業(yè)和汽車用例中的位置傳感市場(chǎng)，因?yàn)榕c現(xiàn)有解決方案相比，其系統(tǒng)復(fù)雜性和維護(hù)要求更低。本文說(shuō)明了設(shè)計(jì)磁性系統(tǒng)時(shí)必須考慮的一些關(guān)鍵因素，以確保在要求嚴(yán)苛的應(yīng)用中也能可靠運(yùn)行。其中還介紹了一種磁性參考設(shè)計(jì)，方便早期采用該技術(shù)。在上一篇文章中，我們介紹了多圈傳感技術(shù)以及一些關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域，例如機(jī)器人、編碼器和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

發(fā)表于：2024/2/9

蘋果Vision Pro拆機(jī)：芯片型號(hào)供應(yīng)商首次解密

芯片級(jí)拆機(jī)：35顆蘋果Vision Pro芯片型號(hào)供應(yīng)商首次解密，顯微鏡看索尼屏

發(fā)表于：2024/2/8

AMD和雷神開(kāi)發(fā)“軍用多芯片封裝”

外媒報(bào)道，AMD 和美國(guó)軍工大廠雷神（Raytheon）共同宣布，將合作開(kāi)發(fā)多芯片封裝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)基于 AMD 設(shè)備和其他設(shè)備的多芯片解決方案。據(jù)介紹，這項(xiàng)技術(shù)合作是通過(guò) S2MART（頻譜任務(wù)高級(jí)彈性可信系統(tǒng)）聯(lián)盟簽訂的 2,000 萬(wàn)美元合約所開(kāi)發(fā)，用于開(kāi)發(fā)下一代封裝技術(shù)，處理來(lái)自 " 地面、海上和機(jī)載感測(cè)器 " 的數(shù)據(jù)。

發(fā)表于：2024/2/6

中國(guó)車載芯片9成靠進(jìn)口，10年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代

中國(guó)的新能源汽車銷量引領(lǐng)世界，但芯片成為軟肋。在車載芯片領(lǐng)域，日美歐大型企業(yè)具有優(yōu)勢(shì)，中國(guó)國(guó)產(chǎn)比例僅為1成左右。中國(guó)計(jì)劃在2030年前針對(duì)70種以上的車載芯片制定自主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)汽車廠商搭載本國(guó)產(chǎn)品，構(gòu)建自主的芯片供應(yīng)鏈…… 中國(guó)政府將在2030年前針對(duì)70種以上的車載芯片制定自主技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在車載芯片領(lǐng)域，日美歐大型企業(yè)具有優(yōu)勢(shì)，中國(guó)國(guó)產(chǎn)比例僅為1成左右。中國(guó)計(jì)劃在10年內(nèi)促進(jìn)企業(yè)間合作，形成以國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品代替海外大企業(yè)進(jìn)口的態(tài)勢(shì)，構(gòu)建不受美國(guó)出口管制等影響的國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈。

發(fā)表于：2024/2/6

國(guó)際空間站大規(guī)模升級(jí)鎧俠SSD

近期，國(guó)際空間站與惠與(HPE)、鎧俠(前東芝存儲(chǔ))合作，大規(guī)模升級(jí)了SSD存儲(chǔ)系統(tǒng)，整體容量已經(jīng)接近135TB。 2021年，國(guó)際空間站迎來(lái)了惠與的Spaceborne Computer-2 (SBC-2)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，這也是國(guó)際空間站的第一個(gè)商業(yè)邊緣計(jì)算與AI系統(tǒng)，能夠直接在空間站上處理數(shù)據(jù)，而不必發(fā)回地球分析再返回空間站，從而減少對(duì)地球任務(wù)控制的依賴。 SBC-2目前已用于健康、圖像處理、神經(jīng)損傷恢復(fù)、3D打印、5G、AI等多種任務(wù)。

發(fā)表于：2024/2/6

英偉達(dá)獲印數(shù)據(jù)中心5億美元天價(jià)大單

英偉達(dá)要來(lái)一筆大單了？一出手就是16000塊GPU，值5個(gè)億，單位還是美元。這家下了大單的公司是來(lái)自印度的Yotta，這是一家數(shù)據(jù)中心和服務(wù)器公司。據(jù)說(shuō)到2025年，Yotta將會(huì)擁有總計(jì)32000塊的英偉達(dá)H100和GH200 GPU。

發(fā)表于：2024/2/6

江蘇科技大學(xué)研制出55~130微米的晶硅太陽(yáng)能電池

2 月 5 日消息，江蘇科技大學(xué)、隆基綠能科技股份有限公司、澳大利亞科廷大學(xué)三方合作，在國(guó)際上首次制造出高柔韌性、高功率重量比的晶硅異質(zhì)結(jié)太陽(yáng)能電池。研究人員表示，他們研發(fā)的晶硅電池比 A4 紙還薄，可以彎曲成一個(gè)卷，而且比薄膜電池更薄，比傳統(tǒng)晶硅電池更高效。相關(guān)研究成果已于 1 月 31 日以 "Flexible Silicon Solar Cells with High Power-to-Weight Ratios" 為題發(fā)表在國(guó)際頂級(jí)期刊《Nature》上（ DOI: 10.1038 / s41586-023-06948-y）。

發(fā)表于：2024/2/6

圖森未來(lái)發(fā)送24臺(tái)GPU被美國(guó)緊急攔截

2月6日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，中國(guó)自動(dòng)駕駛卡車公司“圖森未來(lái)”向澳大利亞（不屬于該AI芯片“禁止出口”的國(guó)家名單）發(fā)送24臺(tái)A100 GPU被美國(guó)攔截引起了很多的關(guān)注。按照美國(guó)的說(shuō)法，擔(dān)憂這些高性能GPU可能會(huì)被轉(zhuǎn)售到中國(guó)，進(jìn)一步推進(jìn)中國(guó)在其他重要領(lǐng)域的自主技術(shù)發(fā)展。報(bào)道中提到，雖然“圖森未來(lái)”對(duì)此向相關(guān)方進(jìn)行了解釋和說(shuō)明，但依然沒(méi)有獲得放行。事實(shí)上，自2022年10月，美國(guó)就開(kāi)始限制了英偉達(dá)A100/H100等高性能計(jì)算芯片的對(duì)華出口。

發(fā)表于：2024/2/6

中國(guó)加大研發(fā)解決汽車芯片“軟肋”

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5日?qǐng)?bào)道，目前中國(guó)汽車芯片的國(guó)產(chǎn)率僅一成左右，因此中國(guó)計(jì)劃在10年內(nèi)加大企業(yè)研發(fā)力度，形成國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口的態(tài)勢(shì)，構(gòu)建不受美國(guó)出口管制影響的國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈。報(bào)道稱，在中國(guó)從世界銷量最大的“汽車大國(guó)”成為世界領(lǐng)先的“汽車強(qiáng)國(guó)”的背景下，芯片成為了中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的“軟肋”。

發(fā)表于：2024/2/6

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