讯记Cj-af系列模拟量转光纤在高速公路隧道监测系统应用
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摘要： 天定高速公路是国家高速公路东西横向线-----G30连霍高速公路的组成部分（原称GZ45国道主干线，现称G30连霍高速公路）。批准建设全长241公里，设计速度80公里／小时。G30连霍高速天定段是甘肃省规划的“四纵四横四重”公路网主骨架的重要组成部分。总投资80.6亿元，连霍高速天定段经关子、甘谷、武山、陇西、景家店，止于定西十八里铺枢纽。
Abstract：
Key words :
項(xiàng)目概述
天定高速公路是國(guó)家高速公路東西橫向線-----G30連霍高速公路的組成部分（原稱(chēng)GZ45國(guó)道主干線，現(xiàn)稱(chēng)G30連霍高速公路）。批準(zhǔn)建設(shè)全長(zhǎng)241公里，設(shè)計(jì)速度80公里／小時(shí)。G30連霍高速天定段是甘肅省規(guī)劃的“四縱四橫四重”公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分?？偼顿Y80.6億元，連霍高速天定段經(jīng)關(guān)子、甘谷、武山、隴西、景家店，止于定西十八里鋪樞紐。是西北地區(qū)東西及南北間交通的主干通道。
系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
合同標(biāo)段為 TDJD2（關(guān)子隧道、甘谷隧道 隧道監(jiān)控、通風(fēng)、供電、照明）的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)距離遠(yuǎn)、干擾大、布線復(fù)雜等特點(diǎn)，經(jīng)設(shè)計(jì)院研究決定采用光纖做為傳輸介質(zhì)，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選4~20mA模擬量信號(hào)光纖傳輸設(shè)備由深圳市訊記科技有限公司提供自主研發(fā)、生產(chǎn)的Cj-af系列模擬量光纖轉(zhuǎn)換器，負(fù)責(zé)將關(guān)子與甘谷隧道內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)儀表的4~20mA模擬量信號(hào)傳送至隧道口PLC控制柜內(nèi)，隧道內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備至兩端控制柜距離達(dá)2Km以上。隧道中央現(xiàn)場(chǎng)儀表上的多路4~20mA模擬量信號(hào)分別接入到Cj-af11和Cj-af21發(fā)射端轉(zhuǎn)換器，中間通過(guò)多芯光纜接入到控制層Cj-af11和Cj-af21接收端設(shè)備將遠(yuǎn)端設(shè)備發(fā)送過(guò)來(lái)4~20mA模擬量信號(hào)還原后并送達(dá)PLC，監(jiān)控主機(jī)再通過(guò)以太網(wǎng)來(lái)訪問(wèn)讀取PLC采集到的現(xiàn)場(chǎng)各種數(shù)據(jù)，具體參見(jiàn)以下圖1。
系統(tǒng)應(yīng)用拓?fù)?/font>
圖1
產(chǎn)品特點(diǎn)
Cj-af11/21系列產(chǎn)品是一款多路電流模擬量光纖轉(zhuǎn)換、復(fù)用器.采用最新ARM芯片方案,穩(wěn)定可靠低耗電.同時(shí)支持1~4路的電流模擬量信號(hào)在光纖上的單獨(dú)或混合復(fù)用透明傳輸，無(wú)需改動(dòng)用戶的通信協(xié)議。
* 產(chǎn)品支持1-4路4-20mA電流模擬量,單獨(dú)或者復(fù)用光纖傳輸.
* 采用最新ARM技術(shù),模擬量≤0.5 %的高精度,免現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校準(zhǔn).
* 單,多模光纖0~20km遠(yuǎn)距離傳輸,提供光纖鏈路告警.
* 超限告警指示,24VDC電源隔離技術(shù),反接保護(hù),
* 加強(qiáng)金屬外殼,IP30防護(hù)等級(jí),35mmDIN導(dǎo)軌安裝方式.
……
總結(jié)
該系統(tǒng)采用Cj-af11/21系列電流模擬量光纖轉(zhuǎn)換器來(lái)進(jìn)行信號(hào)傳輸，解決了現(xiàn)場(chǎng)電磁干擾、地環(huán)干擾和雷電破壞的難題，大大提高了控制信號(hào)可靠性、安全性和保密性，同時(shí)也解決了傳輸距離近的問(wèn)題。
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