《電子技術(shù)應(yīng)用》
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車載資通訊五大企業(yè),Agero/Airbiquity等都有啥實力?

2017-01-03
關(guān)鍵詞: 移動通訊 電動汽車 汽車電子

  隨著移動通訊技術(shù)不斷深入汽車領(lǐng)域以及自駕車的研發(fā)如火如荼,車載資通訊(telematics)已經(jīng)成為一塊前景光明的市場,預(yù)估年復(fù)合成長率(CAGR)高達34%,2020年可望賣出7,366萬套相關(guān)系統(tǒng)。

 

  所謂的車載資通訊,指的是把通訊(telecom)與資訊(informatics)兩大技術(shù)相互結(jié)合后,再與汽車電子技術(shù)整合,滿足行車環(huán)境所面對的各項通訊和資訊需求。

 

  全球科技研究與顧問公司Technavio在最新的研究預(yù)測報告中指出,由于慣于使用手機的消費者,也希望能夠一邊駕車一邊使用移動服務(wù),因此車載資通訊系統(tǒng)的市場需求,未來幾年都可望保持高速成長。

 

  在誘人的市場大餅吸引之下,不難想見市場競爭將會十分激烈。Technavio也根據(jù)其分析,在報告中列出了5家在未來5年當(dāng)中最具有市場領(lǐng)先實力的車載資通訊系統(tǒng)制造商。

 

  第一家是Agero,產(chǎn)品包括電動車移動充電器、行車安全軟件解決方案等。該公司推出名為OneRoad的車用平臺包含多種技術(shù),除了常見的移動科技之外,還能讓駕駛者與車載系統(tǒng)透過語音互動以及提供地圖資訊服務(wù)。另外,其Roadside Connect軟件可以讓服務(wù)提供商隨時掌握車輛的最新位置資訊。而除了有最先進的車上軟硬件產(chǎn)品,Agero也提供駕駛?cè)怂枰膫鹘y(tǒng)服務(wù),像是保險、道路事故協(xié)助等。

 

  Airbiquity的營運策略則主打提供駕駛?cè)送晟频膬?nèi)容與服務(wù),為此該公司在2014年與Slacker Radio、Stitcher、Reuters和Yelp等內(nèi)容提供商結(jié)盟,把其內(nèi)容與服務(wù)放入車上與可攜式導(dǎo)航裝置上。另外,Airbiquity也針對汽車連線上網(wǎng)提供多樣的解決方案。簡單來說,駕駛?cè)嗽谛熊嚠?dāng)中,只需要透過自己的手機就可以操控各式各樣的移動服務(wù)。

 

  第三家是Continental,主要從事舉凡小汽車、輕型卡車以及輪胎制造,不過在行車紀(jì)錄器、煞車系統(tǒng)、車輛安全裝置等產(chǎn)品以及各類零件方面亦很擅長。在車載資通訊系統(tǒng)的硬件方面具有很強的競爭力。

 

  另一家公司Verizon Telematics原本提供的是即時語音和資料通訊服務(wù),如今正在車載資通訊系統(tǒng)市場中擴張,提供眾多種類的產(chǎn)品。車聯(lián)網(wǎng)市場亦是該公司鎖定的重點領(lǐng)域。

 

  最后一家Visteon則是福特汽車(Ford)在2000年成立的全資子公司,不過不久后便獨立出來。Visteon是全球車用電子產(chǎn)品主要供應(yīng)商,而且也名列財富500大企業(yè)(Fortune 500)。目前客戶包括福特、泛德汽車(BMW)、戴姆勒(Daimler)和通用汽車(General Motors;GM)等重量級汽車制造商。


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