目前，想要自動(dòng)駕駛車安全上路，似乎還是天方夜譚的事呢！現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛技術(shù)還是走的“個(gè)人戰(zhàn)路線”，在汽車上增加攝影機(jī)、雷達(dá)等感測(cè)設(shè)備，利用對(duì)現(xiàn)實(shí)路況的計(jì)算法則運(yùn)行上路，單個(gè)個(gè)體應(yīng)對(duì)整體車流大潮，確實(shí)太困難了。美國(guó)密歇根大學(xué)的合作項(xiàng)目，就把思路擴(kuò)展到宏觀上來(lái)，想要利用“車聯(lián)網(wǎng)”來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。說(shuō)不定，自動(dòng)駕駛車能早點(diǎn)實(shí)現(xiàn)上路呢！

　　車聯(lián)網(wǎng)才是解決自動(dòng)駕駛上路的妙計(jì)？

　　圖片來(lái)自engadget

　　這個(gè)名為V2V的項(xiàng)目是由美國(guó)密歇根大學(xué)與Mcity的合作項(xiàng)目，旨在利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建一個(gè)自動(dòng)駕駛交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。項(xiàng)目計(jì)劃利用DSRC或短距無(wú)線技術(shù)來(lái)讓自動(dòng)駕駛車輛之間互相分享信息，希望能夠以秒速傳遞包含位置、速度與方向等的車輛即時(shí)信息，利用大數(shù)據(jù)運(yùn)算預(yù)見(jiàn)即將出現(xiàn)的交通狀況，讓自動(dòng)駕駛汽車處在安全行駛之中。

　　這似乎是個(gè)好方法呢，畢竟“車聯(lián)網(wǎng)”概念每次出現(xiàn)都是“雷聲大，雨點(diǎn)小”。要是能跟當(dāng)紅的“自動(dòng)駕駛技術(shù)”珠聯(lián)璧合，也是件大好事呢！