日前，蘋(píng)果公司提交了一件與無(wú)人駕駛汽車(chē)有關(guān)的專(zhuān)利申請(qǐng)，該專(zhuān)利申請(qǐng)通過(guò)使用語(yǔ)音及手勢(shì)操作進(jìn)行車(chē)輛駕駛，使汽車(chē)能夠更加了解駕駛者的意圖。

　　該專(zhuān)利申請(qǐng)文件顯示，相關(guān)技術(shù)通過(guò)乘客在智能手機(jī)上繪制的行駛路線，可進(jìn)行相應(yīng)的自動(dòng)導(dǎo)航行駛。同時(shí)，該技術(shù)還可利用駕駛者的手勢(shì)（AR識(shí)別）或眼部動(dòng)作（眼球追蹤技術(shù)）確定駕駛意圖，供車(chē)輛進(jìn)行信息讀取、分析及操作預(yù)判。此外，當(dāng)駕駛員停車(chē)時(shí)，還可利用手勢(shì)控制操作或使用語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)指定相應(yīng)停車(chē)位置。

　　點(diǎn)評(píng)

　　蘋(píng)果公司最近在無(wú)人駕駛領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，除了繼續(xù)擴(kuò)充無(wú)人駕駛路測(cè)項(xiàng)目的車(chē)隊(duì)規(guī)模外，還積極研發(fā)無(wú)人駕駛領(lǐng)域的新技術(shù)，不斷在該領(lǐng)域展開(kāi)專(zhuān)利布局。筆者認(rèn)為，蘋(píng)果公司之所以會(huì)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域投入較大關(guān)注，主要是想借助當(dāng)前5G標(biāo)準(zhǔn)的正式出臺(tái)和即將進(jìn)行商用的契機(jī)，讓無(wú)人駕駛汽車(chē)快速投入商用，在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中分得一杯羹。