據外媒報道，發(fā)動機的拆機及故障診斷通常是一項耗時又費錢的事情。然而，勞斯萊斯提出了一種新理念，利用機器蛇和機器昆蟲來修復發(fā)動機中難以接觸到的部位。

　　該公司認為，機器人或將為發(fā)動機維修帶來革命性的變化。作為智能發(fā)動機（IntelligentEngine）項目的重要內容，公司提供了一對機器蛇，可靈活地深入到發(fā)動及內部，對受損的熱障涂層（thermal barrier coatings）進行修復。

　　勞斯萊斯與英國諾丁漢大學（University of Nottingham）、Metallisation表示，機器人的作用就像內窺鏡（endoscope），滑入發(fā)動機等關鍵性車用部件內，執(zhí)行設備修復工作，且不會對設備造成進一步損壞（二次傷害）。

　　在本周的英國法恩堡航空展（Farnborough Airshow）上，勞斯萊斯還演示了微型機器人，可用于飛機修復，其設計靈感源自于蟲群（insect swarms）。

　　這類機器“昆蟲”的直徑約為1厘米，可利用蛇形機器人放入到發(fā)動機內部，該設備可攜帶微型攝像頭，旨在為操作人員提供實時的視覺反饋，該類機器人可提供一份有關發(fā)動機內部的“可視化檢修（visual inspection）”。

　　該類機器“昆蟲”不僅能縮短檢修工作的耗時并提升效率，還能在發(fā)生嚴重問題前，提前探查到問題。勞斯萊斯還做了其他的機器人“昆蟲”，其尺寸只有鉛筆大小，可內嵌到發(fā)動機中，有點類似于物聯(lián)網網絡，可利用傳感器采集相關數據，對發(fā)動機的健康狀態(tài)進行持續(xù)性的監(jiān)測。

　　此外，勞斯萊斯及諾丁漢大學的工程師們還創(chuàng)建了遠程“內徑融合（boreblending）”機器人，這類設備旨在將專業(yè)人士從維修作業(yè)中解放出來。

　　工程師們可遠程操控這類機器人。車企則表示，當需要開展復雜的維修作業(yè)時（如：修復設計復雜的壓縮機葉片），當地團隊需要在發(fā)動機內安裝內徑融合機器人。專業(yè)人士可操控機器人，并代替當地的團隊進行設備修復工作。

　　機器人設計尚處于發(fā)展階段，但從上述事例中可預見到該類機器人在汽車發(fā)動機維修方面所發(fā)揮的重要作用。