英偉達（NVIDIA）的中國“軍團”正在加強。近日，英偉達CEO黃仁勛在GTC China 2018大會上宣布英偉達在自動駕駛領域的合作成果，小鵬汽車、奇點汽車、SF Motors等新創(chuàng)車企，以及智佳科技、圖森未來、Auto X等自動駕駛全棧方案公司都已經(jīng)采用英偉達NVIDIA DRIVE AGX芯片方案。

　　據(jù)報道，英偉達（NVIDIA）在今年9月推出英偉達DRIVE AGX Xavier開發(fā)套件，即一個用于構建自動駕駛系統(tǒng)的平臺。憑借超過 100 TFLOPS 的處理速度處理深度學習模型，NVIDIA DRIVE AGX Xavier芯片將為新造車企業(yè)、貨運公司和領先的供應商提供自動駕駛方面的技術支持。據(jù)悉，Xavier是完全汽車級別芯片，目前正在生產(chǎn)中。

　　在自動駕駛貨運領域，初創(chuàng)團隊大都選擇采用NVIDIA DRIVE AGX Pegasus平臺。據(jù)了解，Drive PX Pegasus 是針對L4、 L5 級全自動駕駛出租車的 AI 處理器，搭載了兩個 Xavier SoC 處理器。

　　一汽集團是中國最大的卡車制造商之一，正在與自動駕駛初創(chuàng)公司智加科技和物流公司滿幫集團合作開發(fā)無人駕駛商用卡車車隊，計劃于2021年進行規(guī)模化部署。今日，智加科技表示將采用NVIDIA DRIVE AGX PegasusAI計算機，為其即將推出的自動駕駛卡車的運行提供支持。

　　“NVIDIA DRIVE AGX Pegasus的運算能力高達每秒320萬億次，能夠滿足無人駕駛卡車的全面運算需求。它的整體安全架構為整車制造設計也提供了很強的通用性和系統(tǒng)冗余，保證各類傳感器和軟件的兼容，達到安全駕駛的效果。”智佳科技方便表示。

　　同時，另一家貨運自動駕駛方案公司圖森未來，也是英偉達的投資項目，也將采用NVIDIA DRIVE AGX方案。

　　AutoX是一家自動駕駛配送初創(chuàng)公司，于8月份在加利福尼亞州圣何塞市開展了自動駕駛試點，同時選用了DRIVE AGX Pegasus來實現(xiàn)L4級別最后一英里配送。

　　而在新造車領域，小鵬汽車及其主要的一級供應商德賽西威將使用DRIVE AGX Xavier芯片，致力于至2020年打造面向量產(chǎn)車型的L3級自動駕駛系統(tǒng)。據(jù)了解，DRIVE AGX Xavier芯片每秒可處理30萬億次操作，而功率僅為30瓦。

　　奇點汽車也宣布采用DRIVE AGX Xavier芯片研發(fā)下一代自動駕駛汽車，奇點汽車將會利用英偉達自動駕駛平臺提供的卓越計算能力和安全性研發(fā)L3及更高級別自動駕駛技術，并將于2019年正式完成L3技術研發(fā)，2020年實現(xiàn)L3自動駕駛量產(chǎn)落地。

　　此外，SF Motors 計劃于明年推出其首款電動分頻器 SF5，并表示將采用 DRIVE AGX Xavier 開發(fā)下一代自主計算平臺。

　　財報信息顯示，英偉達中國區(qū)前9個月營收達22.18億美元，占總營收23%，在營收貢獻中位居第三。而在中國這一最大汽車市場繼續(xù)發(fā)力，無疑將繼續(xù)擴大中國市場在英偉達營收中的比重。