很多人會把老年代步車和電動汽車混為一談，認為老年代步車就是電動汽車，對于老年代步車來說，實則是低速電動車，從兩者之間的定義可以看出，電動汽車無論在技術(shù)優(yōu)勢上面還是車輛的安全系數(shù)上面都是要高于老年代步車的，從技術(shù)上面來說，電動汽車有著網(wǎng)聯(lián)化，智能化等結(jié)構(gòu)特點。

　　在車輛動力系統(tǒng)上面，運用了三電技術(shù)，尤其是電控系統(tǒng)，能夠決定車輛的行駛性能，純電動汽車配備高密度電池，其續(xù)航能力一般都比較強，市際通行應(yīng)毫無壓力，電池采用的是三元鋰電池，安全性能高，采用的高密度電池及電控技術(shù)是經(jīng)過反復(fù)驗證的，在車輛的技術(shù)上面電動汽車是按照GB7258—2017《機動車運行安全技術(shù)條件》是強制性國家標準來進行生產(chǎn)和銷售，尤其是車輛有著嚴重的技術(shù)要求，在安全上面有輔助設(shè)置，如ABS，ESP和車輛的碰撞試驗等，而老年代步車采用的鉛酸電池來為車輛進行充電，所以對于車輛來說電池的使用會存在安全隱患。

　　從車身安全上面來說，不如電動汽車，另外來說老年代步車的標準是要低于電動汽車的，老年代步車由于生產(chǎn)成本的限制，往往不會配備安全氣囊，生產(chǎn)時也不會進行嚴格的碰撞試驗。尤其是車輛的安全配置上面來說，ABS，ESP這些裝置基本上是無從考究的，所以在車輛的安全上面來說差距不是一點。

　　再者來說，電動汽車屬于國家大力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，是國家耗費大量的物力財力扶持的高科技行業(yè)，而老年代步車則是屬于市場需求引發(fā)的產(chǎn)業(yè)，老年代步車無法上牌照、上保險，從安全的角度上面來說，老年代步車是不具備上路條件的。