Select Car Leasing公司近日展開了一場地表最快的30輛車之間的虛擬競速測試，以此來從幾個(gè)角度評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車現(xiàn)在的發(fā)展情況。我們都知道電動(dòng)車流行起來以后，在動(dòng)力上一直都不被看好，但隨著特斯拉的崛起，電動(dòng)汽車在各方面的性能上都取得了巨大的進(jìn)步，和傳統(tǒng)汽車中的“速度怪獸”相比又究竟誰更勝一籌呢？
據(jù)報(bào)道，電動(dòng)超級(jí)跑車Pininfarina Battista在不到兩秒的時(shí)間內(nèi)就能達(dá)到0-60英里的速度，這使得它成為2020年進(jìn)入展廳中世界上最快的量產(chǎn)車?？紤]到這一點(diǎn)，由Select Car Leasing創(chuàng)建的虛擬汽車競賽測試了目前世界上速度最快的30輛車，以了解電動(dòng)汽車和最好的燃油超級(jí)跑車的區(qū)別。
通過這次虛擬競速賽，我們得到一些有趣信息：在四分之一英里賽程中，世界上跑得最快的30輛車中，有9輛是純電動(dòng)或混合動(dòng)力的；對(duì)比0-60英里的加速時(shí)間，用時(shí)最短的兩輛車是純電動(dòng)與混合動(dòng)力的；電動(dòng)汽車的起始加速比汽油汽車快，但卻沒有拿到四分之一英里賽程的冠軍在最快達(dá)到每小時(shí)60英里的30輛汽車中，特斯拉占了5輛，而且都是純電動(dòng)的；電動(dòng)汽車速度慢、駕駛乏味的傳言正逐漸被打破，其性能已經(jīng)超越了傳統(tǒng)的汽油汽車。
在四分之一英里賽程中，10輛最快的車中有6輛是純電動(dòng)或混合動(dòng)力的。電動(dòng)汽車仍然無法占據(jù)前兩名的位置——道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon和布加迪威龍超級(jí)運(yùn)動(dòng)版分別以9.65秒和9.7秒完成了四分之一英里的賽程，占據(jù)了這令人垂涎的位置。然而，總共有9輛純電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車進(jìn)入了“Fastest 30”的名單——考慮到主流電動(dòng)汽車與汽油汽車相比發(fā)展歷史還很短，這確實(shí)是一個(gè)令人印象深刻的壯舉。
傳統(tǒng)汽車和電動(dòng)汽車的競速比拼誰更勝一籌
四分之一英里賽程最快的汽車分別是：道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon - 汽油、布加迪威龍超級(jí)運(yùn)動(dòng)版 - 汽油、法拉第FF91 - 純電動(dòng)、Maclaren P1 - 混合動(dòng)力、保時(shí)捷918 Spyder - 混合動(dòng)力。
在四分之一英里的比賽中，盡管汽油車仍然是冠軍，但在0-60的沖刺中，情況就完全不同了。電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車在這方面取得了勝利，兩款表現(xiàn)最好的汽車，保時(shí)捷918 Spyder和特斯拉Model S P100D笑居榜首?？偣灿?輛純電動(dòng)汽車外加3輛混合動(dòng)力車出現(xiàn)在時(shí)速30-60英里的名單中。這些跡象表明，替代燃料的未來前景也很好——阿斯頓馬丁、特斯拉、奧迪和寶馬都在準(zhǔn)備推出高功率電動(dòng)汽車。
Top Gear的粉絲們對(duì)榜單上表現(xiàn)最好的汽油車——Ariel Atom再熟悉不過了，Atom能夠在2.3秒內(nèi)達(dá)到60英里/小時(shí)的驚人速度，在2007年發(fā)布的時(shí)候，它只限量出產(chǎn)了25輛。9年后的2016年，它仍然是0-60英里的加速冠軍。
兩場飆車比賽的總體趨勢似乎是，電動(dòng)汽車可以以非常短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到每小時(shí)60英里，但此后，在四分之一英里的飆車比賽中會(huì)被傳統(tǒng)的汽油車超越。許多電動(dòng)汽車，包括特斯拉的，都有一個(gè)有限的最高速度，這可能會(huì)影響他們長距離行駛的性能。
最快達(dá)到每小時(shí)60英里的車是：保時(shí)捷918 Spyder - 混合動(dòng)力、特斯拉Model S P100D - 純電動(dòng)、道奇挑戰(zhàn)者SRT Demon - 汽油、Ariel Atom 500 (V8) - 汽油、蘭博基尼Huracan Performante - 汽油。
0-60英里加速，可以肯定地說，目前這批燃油超級(jí)跑車要時(shí)刻關(guān)注日益崛起的電動(dòng)汽車了，因?yàn)樗鼈冎g的差距正在縮小。阿斯頓馬丁(Aston MarTIn)、寶馬(BMW)、梅賽德斯(Mercedes)、奧迪(Audi)和保時(shí)捷(Porsche)的高性能電池動(dòng)力汽車將于2020年和2021年陸續(xù)上市，并有望進(jìn)一步扭轉(zhuǎn)局面，使電動(dòng)汽車更受青睞。不難預(yù)見，隨著汽車工業(yè)的創(chuàng)新步伐堅(jiān)定地邁向電氣化之路，汽油車所能提供的最好成績將湮沒于歷史的塵埃之中。