IDTechEx大會上，初創(chuàng)公司展示了新的電池技術(shù)，改進(jìn)了當(dāng)今鋰離子電池設(shè)計。 這些進(jìn)展將增加電動汽車行駛里程，降低了成本，延長了使用壽命，加快了充電速度，降低了火災(zāi)風(fēng)險。

　　目前，這些改進(jìn)主要是在實驗室進(jìn)行的，其中許多要到下一個十年才能實現(xiàn)。但它們是電動車支持者們夢想的重要基礎(chǔ)，他們希望看到那些用更清潔、更安靜的電動汽車徹底取代排放溫室氣體的傳統(tǒng)汽車，他們也希望看到電動卡車、拖拉機(jī)、挖掘機(jī)、公共汽車甚至飛機(jī)出現(xiàn)。

　　電池最重要的改進(jìn)在于能量密度，即在給定質(zhì)量下可以存儲的千瓦時量。這樣可以擴(kuò)大續(xù)航里程，降低電池成本并減輕車輛重量，從而擴(kuò)大續(xù)航里程。初創(chuàng)企業(yè)競相通過改變陽極，陰極和其他組件來實現(xiàn)這一目標(biāo)。

　　Enevate是一家科羅拉多州的初創(chuàng)公司，其投資方包括電池巨頭LG Chem，期望其產(chǎn)品可以更大的存儲容量和更快的充電速度。該公司認(rèn)為自己的產(chǎn)品半充電的充電時間減少到僅5分鐘，而充滿電的充電時間減少到15分鐘，讓傳統(tǒng)的加油站可以轉(zhuǎn)換為“加電站”。全球石墨烯集團(tuán)還計劃通過在陽極中將硅包裹石墨烯來改進(jìn)電池，結(jié)果將使電池成本降低30％，并為700英里續(xù)航里程的電動汽車供電，這些電池可以在5至15分鐘內(nèi)充滿電。