12月Microchip發(fā)布了窗口期延長通知。

1月4日,Microchip發(fā)布漲價通知,宣布自2021年1月15日起,Microchip將提高多條產(chǎn)品線的價格。

漲價執(zhí)行才幾天時間,Microchip再次發(fā)函,表示產(chǎn)品交期將大幅延長,將從原來的18周延長至54周。

進入2021 年,晶圓的缺貨潮完全沒有減緩的跡象,這波缺貨潮持續(xù)擴大,對供應(yīng)鏈上、下游的沖擊還在繼續(xù)。

目前這波缺芯片潮影響最大的為汽車業(yè),奧迪指出受汽車芯片短缺影響,已經(jīng)有超過1 萬名員工放了無薪假。

福斯集團則宣布今年第一季在歐洲、北美和中國工廠將減產(chǎn)10 萬輛;福特宣布從1 月18 日至2 月19 日在德國的工廠停產(chǎn)。此外日產(chǎn)、本田、通用、雷諾等等一眾車廠均紛紛表示正面臨芯片短缺問題。

另外,被動元件廠商也出現(xiàn)了供應(yīng)緊張的現(xiàn)象,村田、太陽誘電等一眾廠商宣布交期延長。

村田在2020年年11月通知客戶交期至少延長至98天,隨后12月再發(fā)通知延長兩周,最少要等112天,慢則要等到180天,特殊的高容MLCC交期最長。

太陽誘電交期原本至少84天,進一步拉長24天至112天。