“巨無霸”即將歸來！11月4日，據(jù)中國證監(jiān)會公告，中國移動首發(fā)申請獲通過。

作為全球最大的移動通信運(yùn)營商，中國移動即將回歸A股，未來將于上海證券交易所上市。按照A股的管理規(guī)定，如果一切順利，中國移動最快在11月底前可以上市交易。

值得注意的是，截止發(fā)稿，中國移動股價報48.70港元，總市值為1.00萬億港元。

或成A股近十年最大IPO

根據(jù)10月25日中國移動發(fā)布預(yù)先披露更新招股書顯示，公司擬公開發(fā)行A股股份數(shù)量不超過964，813，000股，即不超過本次發(fā)行后公司已發(fā)行股份總數(shù)的4．50％（行使超額配售選擇權(quán)之前）。

在符合法律法規(guī)及監(jiān)管要求的前提下，公司可授權(quán)主承銷商行使超額配售選擇權(quán)，超額發(fā)售不超過本次發(fā)行A股股數(shù)（行使超額配售選擇權(quán)之前）15％的A股股份。若公司在本次發(fā)行前發(fā)生送股、資本公積金轉(zhuǎn)增股本、股票期權(quán)行權(quán)、回購等事項，則發(fā)行數(shù)量將作相應(yīng)調(diào)整。本次發(fā)行采取全部發(fā)行A股新股的方式。

在募資方面，中國移動擬募集資金560億元，這意味著中國移動將超越中國電信成為A股近十年內(nèi)最大IPO。據(jù)悉，本次發(fā)行募集資金扣除發(fā)行費用后將全部用于與公司主營業(yè)務(wù)相關(guān)的項目，用于投資“5G精品網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目”、“云資源新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目”等內(nèi)容，其中近73％都將投入新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。具體如下：

總連接數(shù)21．50億，居全球之首

中國移動是全球領(lǐng)先的通信及信息服務(wù)企業(yè)，除了其龐大的體量和募資金額以外，表現(xiàn)良好的業(yè)績表現(xiàn)和未來的募投方向也成為了市場對于中國移動回A關(guān)注的重點。

據(jù)OFweek維科網(wǎng)了解，中國移動推動我國信息通信產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“2G跟隨、3G突破、4G同步、5G引領(lǐng)”的跨越式發(fā)展，建成了惠及全球五分之一人口的高速、移動、安全、泛在信息基礎(chǔ)設(shè)施，業(yè)務(wù)覆蓋全球200余個國家和地區(qū)，竭誠服務(wù)全國9．46億移動客戶、2．05億家庭客戶、1553萬政企客戶。

眾所周知，由于中國移動是一家已在境外上市的紅籌企業(yè)，這次回A選擇的上市標(biāo)準(zhǔn)為“市值不低于2000億元”。截至11月4日收盤，中國移動港股總市值達(dá)8150．08億元，遠(yuǎn)高于上市標(biāo)準(zhǔn)。

截至2021年6月末，中國移動已斬獲多個“第一”：總連接數(shù)達(dá)21．50億，位居全球之首；移動客戶規(guī)模達(dá)9．46億戶，居全球第一；其中，4G客戶規(guī)模達(dá)7．99億戶，5G套餐客戶規(guī)模已達(dá)2．51億戶，均居全球第一；家庭寬帶業(yè)務(wù)領(lǐng)域，擁有2．05億家庭寬帶客戶，居全球第一；其中“魔百和”客戶達(dá)1．54億戶，居國內(nèi)第一。

招股書披露顯示，隨著經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大及持續(xù)的固定資產(chǎn)投資，公司總資產(chǎn)規(guī)模穩(wěn)步增長。報告 期各期末，公司總資產(chǎn)分別為15006．10億元、15939．40億元、16925．82億元和17651．53億元，其中非流動資產(chǎn)占比較高，分別為64．34％、66．76％、65．75％和64．03％。

按照主營業(yè)務(wù)收入劃分來看，其中個人市場、家庭市場、政企市場、新興市場收入構(gòu)成情況如下：

具體到今年的業(yè)績表現(xiàn)來看，今年前三季度，中國移動實現(xiàn)營運(yùn)收入6486億元，同比增長12．9％，其中通信服務(wù)收入5729億元，同比提升9％；股東應(yīng)占利潤872億元，同比上升6．9％。

與另外兩大運(yùn)營商對比，中國電信前三季度實現(xiàn)經(jīng)營收入3292億元，同比增長12．5％，凈利潤為233億元，較去年同期增長24．7％；中國聯(lián)通前三季度收入為2445億元，同比上升8．5％，凈利潤為129億元，比去年同期上升19．4％。

移動業(yè)務(wù)方面，截至今年9月末，中國移動的移動客戶總數(shù)達(dá)到9．56億戶，第三季度凈增移動客戶1020萬戶；5G套餐客戶達(dá)到3．31億戶，5G網(wǎng)絡(luò)客戶達(dá)到1．6億戶。前三季度，中國移動的手機(jī)上網(wǎng)流量達(dá)到908億GB，同比增長39．1％，手機(jī)上網(wǎng)DOU突破12GB，移動ARPU為50．1元，同比增長2．6％。

4G基站占全球1／3！5G基站超50萬個

作為一家國內(nèi)甚至國際領(lǐng)銜的通信及信息服務(wù)企業(yè)，其網(wǎng)絡(luò)建設(shè)能力自然受到不小的關(guān)注。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至2021年6月末，中國移動已開通基站達(dá)528萬個，基站總數(shù)位居全球第一。其中，4G基站達(dá)332萬個，占全球4G基站總數(shù)約三分之一，全國行政村 4G 覆蓋率超過 99％。

在5G基站方面，已建成全球技術(shù)領(lǐng)先、規(guī)模最大、品質(zhì)優(yōu)良的5G SA網(wǎng)絡(luò)，截至2021年6月末，中國移動已累計開通5G基站達(dá)50萬個，為全國地市以上城區(qū)、部分縣城及重點區(qū)域提供5G服務(wù)。

不過中國移動也表示，當(dāng)前5G應(yīng)用處于發(fā)展初期，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、技術(shù)研發(fā)等尚待進(jìn)一步成熟，未來發(fā)展仍面臨技術(shù)更新、成本優(yōu)化、模式落地和市場推廣等多方面不確定性，同時5G需要與各行業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)制定、設(shè)備研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用等環(huán)節(jié)進(jìn)行深度融合，融合進(jìn)度具有一定不確定性。

發(fā)布首款RISC－V架構(gòu)MCU芯片

值得注意的是，除了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)能力令人驚嘆以外，中國移動“造芯”一事也有了新進(jìn)展。就在幾天前，以“數(shù)即萬物 智算未來”為主題的2021年中國移動全球合作伙伴大會期間，中國移動旗下專業(yè)芯片子公司中移芯昇宣布正式推出首款基于RISC－V架構(gòu)內(nèi)核的MCU微控制器芯片“CM32M4xxR”。

CM32M4xxR是中國移動首款基于RISC－V內(nèi)核的低功耗大容量MCU芯片，具備高性能、高可靠、高安全、低功耗的特點，可廣泛應(yīng)用于智能門鎖、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、交互面板、測控終端、學(xué)生教育、消費電子相關(guān)領(lǐng)域。

它采用了32位的RISC－V Nuclei N308內(nèi)核，最高工作主頻144MHz，支持浮點運(yùn)算和DSP指令，集成高達(dá)512KB嵌入式加密Flash、144KB SRAM，以及豐富的高性能模擬功能模塊、通信接口。內(nèi)置4個12bit 5Mbps ADC模數(shù)轉(zhuǎn)換、2個1Mbps 12bit DAC數(shù)模轉(zhuǎn)換、4路獨立軌到軌運(yùn)算放大器、7個高速比較器，支持多達(dá)24通道電容式觸摸按鍵。

同時集成多路U（S）ART、I2C、SPI、QSPI、CAN等數(shù)字通信接口，內(nèi)置密碼算法硬件加速引擎。配套開發(fā)板采用LQFP128封裝，Micro－USB接口供電，提供JTAG（蜂鳥）調(diào)試接口、板載USB串口，方便用戶使用與調(diào)試。通過配套的功能擴(kuò)展板及軟件SDK，可快速進(jìn)行芯片各外設(shè)功能驗證，幫助用戶進(jìn)行芯片評估、軟硬件技術(shù)方案驗證，節(jié)減用戶開發(fā)成本。

自去年下半年，芯片短缺就成為半導(dǎo)體行業(yè)的主旋律。同時，物聯(lián)網(wǎng)碎片化場景也對開放靈活的芯片架構(gòu)提出較高的需求。圍繞物聯(lián)網(wǎng)芯片國產(chǎn)化，中移芯昇聚焦RISC－V內(nèi)核，進(jìn)行了多款芯片的研發(fā)嘗試，完成了RISC－V的綜合性能評估、SoC硬件架構(gòu)適配、基礎(chǔ)工具鏈適配和底層操作系統(tǒng)移植，目前已形成“通信芯片＋安全芯片＋MCU芯片”的產(chǎn)品體系。

OFweek維科網(wǎng)注意到，中國移動在招股書中透露，截至2021年6月末，公司物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá)到9．79億，居國內(nèi)電信運(yùn)營商第一，在坐擁這部分巨大市場的情況下，中國移動推出自己物聯(lián)網(wǎng)芯片，來鞏固未來的市場，再借此發(fā)展成一個全球最大的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺，似乎也就順理成章了。同時，這也讓人們看到國產(chǎn)大廠在“造芯”路途上越來越成熟的表現(xiàn)。

告別美股，回歸A股

OFweek維科網(wǎng)了解到，中國移動（股票代碼：CHL）、中國聯(lián)通（股票代碼：CHU）、中國電信（股票代碼：CHA）分別于1997年、2000年、2002年以發(fā)行ADR的形式在紐交所掛牌上市，并同時在港交所上市，實現(xiàn)了“香港＋美國”兩地資本市場的同時掛牌。

直到去年12月31日，或許是在某些外部因素的影響下，美國紐約證券交易所宣布，啟動對中國移動、中國電信和中國聯(lián)通摘牌程序。雖在一周后改口，但最終紐交所還是決定維持摘牌決定。

不過美股退市所帶來的影響微乎其微，畢竟在美上市的三大運(yùn)營商，均是以ADR的方式交易。未退市之前，三大運(yùn)營商在美國的ADR總計市值不到200億元人民幣，在三家公司總股本中的占比最大只占2．2％。對三大運(yùn)營商而言，這么小的盤子，輕松揮手告別美股，回歸A股，豈不快哉？

從三大運(yùn)營商回A進(jìn)程來看，中國聯(lián)通早在2002年10月9日便登陸A股，在今年8月20日，中國電信正式登陸A股，首秀就貢獻(xiàn)了34．88％的漲幅，換手率達(dá)67．14％。目前來看，中國移動的上市之路十分順暢，相信在國內(nèi)三大運(yùn)營商A＋H架構(gòu)完善后，“三足鼎立”的格局也將步入一個新階段。