9月20日消息，長城汽車董事長魏建軍近日宣布，公司自主研發(fā)的紫荊M100芯片已成功點亮，這不僅是長城汽車技術創(chuàng)新的里程碑，也代表了中國在車規(guī)級芯片領域的重要進展。
紫荊M100芯片是國內首個基于RISC-V架構開發(fā)的車規(guī)級芯片，由長城汽車精心培育，展現(xiàn)了公司在半導體領域的自主研發(fā)實力。
性能方面，紫荊M100芯片的CoreMark評分達到2.1，意味著它能為車輛提供更迅速的響應速度，增強整車的智能交互體驗。
從硅知識產權的獲取、晶圓制造到封裝測試，所有環(huán)節(jié)均在國內完成，進一步凸顯了長城汽車在關鍵技術上的自給自足。
紫荊M100芯片的首次商業(yè)應用將集成于X55大燈控制器平臺，預計會應用于多款車型中。
長城汽車已制定雄心勃勃的計劃，目標在未來五年內將搭載該芯片的車型數(shù)量增加至不少于250萬輛，以滿足市場對智能汽車芯片的日益增長的需求。
魏建軍在回顧過去幾年長城汽車面臨的挑戰(zhàn)時表示，公司曾面臨芯片短缺的困境，這激發(fā)了長城汽車自主研發(fā)的決心。
紫荊M100芯片的成功，不僅是技術突破的象征，更是長城汽車將核心技術掌握在自己手中的有力證明。
依托開源的RISC-V架構，紫荊M100芯片不僅規(guī)避了歐美技術限制，還確保了未來架構的可擴展性。這款芯片雖小，卻承載著推動國家科技進步和履行時代責任的重要使命。
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