8 月 12 日消息，中國航天科技集團有限公司 8 月 11 日宣布，該公司主導制定的兩項國際標準由國際標準化組織（ISO）正式發(fā)布。截至目前，由我國主導制定的航天領域 ISO 國際標準已發(fā)布 30 項，發(fā)布和在研標準總數(shù)累計達 38 項。

附兩項新國際標準如下：

國際標準 ISO 21740:2025

《航天系統(tǒng) — 發(fā)射窗口估計與碰撞規(guī)避》（Space systems - Launch window estimation and collision avoidance）

該標準規(guī)定了發(fā)射窗口分析和安全發(fā)射時機識別程序的相關要求，以及碰撞規(guī)避風險評估矩陣（安全距離、碰撞概率）的相關約束和要求；適用于單次發(fā)射任務中新發(fā)射物體（含運載火箭級段、釋放分離的航天器及其他物體）與飛行路徑上任何空間物體（含航空器、在軌載人空間站和航天器）之間的碰撞風險分析，便于確定最優(yōu)的發(fā)射窗口和時機。

該標準由我國聯(lián)合美國、法國、日本等四國共同提出，由中國航天標準化研究所承擔具體起草工作。自 2019 年開始先期調研分析和標準提案孵化培育，于 2023 年 4 月正式向 ISO 發(fā)起立項投票，2023 年 8 月經(jīng)各國投票獲批立項；歷時 3 年的研制過程中，編制組研究分析國內外相關標準、報告等技術資料數(shù)十份，與 ISO / TC20 / SC14 各成員國相關領域專家經(jīng)過了多輪技術溝通與協(xié)商，處理技術意見 200 余條，各轉階段投票均順利通過。

國際標準 ISO 16615:2025

《航天系統(tǒng) — 衛(wèi)星姿態(tài)軌道控制系統(tǒng)穩(wěn)定運行要求》（Space systems - Stable operation requirements for satellite attitude and orbit control system）

該標準規(guī)定了衛(wèi)星姿態(tài)與軌道控制系統(tǒng)在軌穩(wěn)定運行的定義，根據(jù)衛(wèi)星在軌穩(wěn)定運行的影響因素，規(guī)定了對衛(wèi)星姿態(tài)與軌道控制系統(tǒng)在軌穩(wěn)定運行能力的構建原則和要求。

該標準由北京控制工程研究所主導編制，中國航天標準化研究所作為 ISO / TC20 / SC14 技術對口單位與國際標準化組織進行技術協(xié)調，并作為參編單位全程參與了標準制定過程的技術修改和討論。

該標準于 2022 年 2 月正式向 ISO 遞交提案，2022 年 5 月經(jīng)各國投票獲批立項，歷時 3 年順利完成全部工作。