汽車電子最新文章 宁德时代：将在 2030 年前向本田提供 123GWh 纯电动车动力电池 IT之家 12 月 8 日消息，从宁德时代官方获悉，宁德时代新能源科技股份有限公司（“宁德时代”）与本田技研工业（中国）投资有限公司（“本田”）今日宣布，本田在中国将于 2024 年至 2030 年间，从宁德时代预计采购 123GWh 纯电动车动力电池。 發(fā)表于：2022/12/12 使用混响室针对针汽车零部件的EMC测试 EMC相关的产品类测试标准是基于IEC 61000-4-21基础标准而制定的。混响室的出现，既可以用于EMC领域的相关测试，也可以用于非EMC领域的研究。即使是EMC领域的测试，在实际应用中既有根据标准相关EMC标准进行的测试，也有不根据国际标准而是根据自己特殊需要采用混响室进行的特殊测试。 發(fā)表于：2022/12/11 群智咨询：预计四季度车用MCU价格涨幅约2%-5% 财经网汽车讯 12月8日，据《科创板日报》消息，据群智咨询（Sigmaintell）统计及预测，2022年第四季度车用MCU价格涨幅相比三季度将有所减少，根据不同型号缺料程度不同，涨幅介于2%-5%之间。 發(fā)表于：2022/12/11 汽车芯片短缺结构性缓解 国内产业链加速布局 在历经极端短缺、涨价后，汽车芯片的供需状况来到了新调整期。近期，车用半导体缺货与否的辩论成为热议话题，当前业界的共识是，部分芯片已经不再短缺，但是结构性紧缺仍存在。 發(fā)表于：2022/12/11 为什么说超级电容比蓄电池更适合新能源汽车 近几年，中国新能源汽车发展迅速，在国内销量可观，在国外同样也受欢迎。因此这几年国内的新能源汽车纷纷销往国外。新能源汽车为什么在海外受欢迎？原因有二。 發(fā)表于：2022/12/11 智能汽车时代已来，博泰方案蓄势待发 2022年12月7日，“中信证券2023年资本市场年会”隆重召开。当日下午，“自主品牌全面崛起，智能汽车时代已来”分论坛如约开展，博泰车联网与众多智能汽车整车企业、产业链领军企业，以及中信证券汽车行业分析师汇聚一堂。分论坛上，博泰车联网创始人应宜伦率先发表主题演讲《智能汽车下半场——整车无线智能化》，分析研判中国汽车智能化接力电动化后半场，中国企业弯道超车的优势所在，同时就实现中国“智造”提出“博泰方案”，助力中国汽车智能化、数字化高质量发展。 發(fā)表于：2022/12/11 华岭股份与杰发科技携手提升汽车电子测试能力，持续拓展车规领域技术合作 2022年12月9日，上海讯——随着汽车电子行业需求量逐年增加，华岭股份与杰发科技在既有合作基础上，深化并创新企业合作模式。 發(fā)表于：2022/12/11 宁德时代拿下本田超级大单，装机量位居全球第一 12月8日，宁德时代与本田技研工业(中国)投资有限公司今日宣布，本田在中国将于2024年至2030年间，从宁德时代预计采购123GWh纯电动车动力电池。 發(fā)表于：2022/12/11 应用在发动机尾气处理系统中的氮氧化物调理芯片 2018年6月，国家制定并印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》。为了打赢蓝天保卫战，国家又于2019年1月制定发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，可以说治理柴油车尾气排放的问题已经迫在眉睫。 發(fā)表于：2022/12/10 将车载电源用1005超小尺寸噪声对策片状铁氧体磁珠商品化 株式会社村田制作所开发了车载电源线用1005超小尺寸（1．0 x 0．5 mm）噪声对策元件——片状铁氧体磁珠“BLM15PX＿SH1／BH1系列”。量产于2022年12月开始。 發(fā)表于：2022/12/10 存储下跌，但汽车存储器没有 作为半导体行业的风向标，存储行业整体在今年第三季度承压。近期的三季度业绩会中，除三星外，头部存储原厂SK海力士、美光、铠侠等都基于目前的业绩和市场表现，提出对明年的资本开支进行缩减，同时放缓对先进工艺的推进脚步。这意味着，在面临如今高库存压力的行情下，上游存储原厂在积极带头进行库存减压动作，同时原厂也在对产品进行一定降价动作等。 發(fā)表于：2022/12/10 小米又投资一家自动驾驶芯片企业！ 近日，自动驾驶芯片公司合肥辉羲智能科技有限公司（简称“辉羲智能”）完成超5000万美元天使＋轮融资，项目估值2亿美元。该轮融资由小米战略领投，国汽投资、凯辉基金、奇绩创坛、金沙江创投等机构跟投。 發(fā)表于：2022/12/10 IGBT在新能源汽车的应用 IGBT是开关半导体器件，可以说是新能源汽车的核心零部件，被称为新能源汽车的“大脑”是电力电子装置中最基本、最重要、也是用途最广的功率半导体器件。 發(fā)表于：2022/12/9 华为“叛将”，梦碎造车 12月7日上午9点，造车新势力品牌自游家发布公开信称，“由于自身原因，NV在短期内无法交付”。自游家表示对已缴纳意向金的车主送上一台NV车模，以及200元的星巴克消费卡，并在48小时内全额退还意向金。 發(fā)表于：2022/12/9 借壳上市，威马求生的最后一哆嗦？ 近日，有媒体报道称，威马计划通过借壳Apollo出行在港股上市，以解决当下遇到的资金问题。对此，威马回应，“对于市场传闻不予置评，请关注公司官方信息。” 發(fā)表于：2022/12/9 <…157158159160161162163164165166…>
