電子元件相關(guān)文章 接觸型二極管解析 二極管很常見，那么點接觸二極管就不那么常見，由于構(gòu)造簡單，性價比高，點接觸型二極管被大多數(shù)工程師所選購。點接觸型二極管是在鍺或硅材料的單晶片上壓觸一根金屬針后，再通過電流法而形成的。因此，其PN結(jié)的靜電容量小，適用于高頻電路。點接觸型與面結(jié)型相比，較少使用于大電流和整流。對于小信號的檢波、整流、調(diào)制、混頻和限幅等一般用途而言，它是應(yīng)用范圍較廣的類型。 發(fā)表于：2020/3/29 常見的二極管有哪些 相信大家對二極管并不陌生，說到二極管，大家都清楚它具有單向?qū)щ娦阅埽?即給二極管陽極和陰極加上正向電壓時，二極管導(dǎo)通。二極管根據(jù)功能和作用有分為不同類別的二極管。下面我們一起看看這些二極管都聽說過嗎? 發(fā)表于：2020/3/29 EDA奠基人與他的“技術(shù)經(jīng)濟學” “我們離實現(xiàn)人類大腦能做的事情還有很長的路要走，這意味著人工智能仍然是一個非?；钴S的經(jīng)濟市場，對于廣大人才而言，擁有著巨大的發(fā)展空間。我相信，在人工智能和集成電路領(lǐng)域，技術(shù)和經(jīng)濟的推動循環(huán)，還將延續(xù)……” 發(fā)表于：2020/3/28 汽車的這8大傳感器了解一下 當今，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提升，擁有汽車的人越來越多了。然而，還有很多的車主卻不知道車輛系統(tǒng)是如何顯示車輛信息的。其實，這就用到了很多的傳感器。下面小編將帶領(lǐng)大家一起來了解一下汽車的傳感器。 發(fā)表于：2020/3/28 脈沖寬度調(diào)制(PWM)解析 現(xiàn)在的社會發(fā)展離不開電子產(chǎn)品，做電源設(shè)計的工程師天天接觸的就是脈沖寬度調(diào)制(PWM)，脈沖頻率調(diào)制(PFM)，脈沖寬度頻率調(diào)制(PWM-PFM)。然而我們的主題就是PWM與PFM，我看看還有哪些我們需要進一步了解~ 發(fā)表于：2020/3/27 Grapheal研發(fā)基于石墨烯的繃帶，可用于遠程監(jiān)測傷口 據(jù)外媒New Atlas報道，如果有人遭受糖尿病皮膚潰瘍等慢性傷口的痛苦，讓醫(yī)生持續(xù)了解病情是至關(guān)重要的?，F(xiàn)在研究人員已研發(fā)出一種基于石墨烯的繃帶，設(shè)計用于遠程監(jiān)測傷口。該設(shè)備由生物技術(shù)初創(chuàng)公司Grapheal研發(fā)，該公司是法國國家科學研究中心的衍生公司。 發(fā)表于：2020/3/26 利用有安全保障的閃存存儲來構(gòu)建安全汽車系統(tǒng) 在現(xiàn)代汽車嵌入式系統(tǒng)中，高度安全的數(shù)據(jù)存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網(wǎng)絡(luò)攻擊時。本文將介紹設(shè)計師正確使用閃存的步驟。對電子嵌入式系統(tǒng)的安全和安全保障需求從未有今天這樣強烈。隨著汽車的自動化程度不斷提高，我們需要提高其安全保障水平，防止它們被黑客攻破。對于采用大量機器人與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備，需要處理敏感數(shù)據(jù)的工廠來說，同樣如此。 發(fā)表于：2020/3/26 一、振動參數(shù)測量的內(nèi)容與振動測試系統(tǒng)的組成 振動測試是動態(tài)測試的典型內(nèi)容之一，一般包含以下三個方面的內(nèi)容。 發(fā)表于：2020/3/25 激光雷達傳感器 據(jù)外媒報道，近日，基于硅光子技術(shù)的集成 4D 視覺解決方案供應(yīng)商「SiLC Technologies」完成了 1200 萬美元的融資，此輪融資由戴爾(Dell)領(lǐng)投，Decent Capital、ITIC Ventures 和未公開的天使投資者參投。 發(fā)表于：2020/3/24 這些電化學傳感器了解一下 說到電化學傳感器可能很多人不太熟悉。但是，電化學傳感器其實在20世紀50年代就出現(xiàn)了。那時的電化學傳感器用來對氧氣進行檢測。到了80年代中期，電化學傳感器被用于檢測毒氣。 發(fā)表于：2020/3/24 這三類溫度傳感器了解一下 溫度傳感器對于環(huán)境溫度的測量非常準確，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、車間、庫房等場所。對于溫度傳感器的種類非常多，不同的感溫元件不同的型號，可以從廠家產(chǎn)品手冊中獲知，下面將溫度傳感器的類型簡介如下： 發(fā)表于：2020/3/24 48V/12V汽車電氣系統(tǒng)高功率轉(zhuǎn)換器 48V 輕混電動汽車面臨日益嚴峻的挑戰(zhàn)，48V/12V 轉(zhuǎn)換器需要靈活滿足未來需求。功率等級至少達到 1.2kW 到 3.5kW 之間，視車型選擇不同。除了功率范圍外，首要任務(wù)是以可擴展概念優(yōu)化成本，因為出售的每款車型配置并不相同。 發(fā)表于：2020/3/23 新冠病毒爆發(fā)對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)影響幾何？ 編者按：當前，新冠疫情正在對全球經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生不利影響，做為全球經(jīng)濟的重要組成部分，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)也正經(jīng)歷著疫情磨難。疫情對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的影響有多大？持續(xù)時間會有多長？后果是否很嚴重？基于此，日前Gartner研究副總裁盛陵海（Roger Sheng）先生通過專業(yè)的調(diào)研和深入的分析，做出了自己的預(yù)測判斷。 半導(dǎo)體市場將下滑數(shù)百億美元，重現(xiàn)個位數(shù)增長 受中美貿(mào)易戰(zhàn)等因素的影響，世界半導(dǎo)體市場本來就面臨著下滑的預(yù)期，如今疊加疫情影響更是雪上加霜。 發(fā)表于：2020/3/21 電池格局風向已變，誰主沉浮 近日，特斯拉與寧德時代圍繞采購無鈷電池——CTP磷酸鐵鋰電池合作曝光，同時比亞迪磷酸鐵鋰“刀片電池”也開始在3月份量產(chǎn)。一直被三元鋰電池壓制的磷酸鐵鋰電池，似乎正在回歸主流。 發(fā)表于：2020/3/21 貿(mào)澤電子贊助推出《深圳Style》第二期，且看無人車廠商獨辟蹊徑 2020年3月19日－專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布聯(lián)合業(yè)內(nèi)領(lǐng)先電子技術(shù)媒體推出第一個電子科技產(chǎn)業(yè)紀錄片系列欄目《深圳Style》，該系列第二期節(jié)目《低速：無人車邁出一小步》于近日上線?！渡钲赟tyle》共分為五期，由貿(mào)澤電子全力贊助支持，旨在以鏡頭采訪和挖掘奮斗在深圳的電子創(chuàng)業(yè)者的真實創(chuàng)業(yè)事跡，通過分享自己所在領(lǐng)域的精彩內(nèi)容，鼓勵更多電子從業(yè)愛好者進步和創(chuàng)新，進一步促進電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 發(fā)表于：2020/3/19 ?…468469470471472473474475476477?
