頭條 全新一代北斗三號短報文通信SoC芯片發(fā)布 9月24日- 25日，第四屆北斗規(guī)模應用國際峰會在湖南株洲隆重開幕。華大北斗重磅發(fā)布了全新一代北斗三號短報文通信SoC芯片HD6180，并攜多款芯片與模組產(chǎn)品及豐富的芯片級解決方案。 最新資訊 智能家居爛泥扶不上墻 生態(tài)已經(jīng)初具雛形 我們對智能家居的美好愿景，是這樣一個場景：下班回到家不用鑰匙，門禁通過自動識別系統(tǒng)就能開門，進門之后空調自動開啟，并根據(jù)用戶個性自動調節(jié)到合適的溫度，電視機自動打開，只要說句話，就能自動調到你想看的頻道……然而，用戶對于目前的智能家居，卻總有 “爛泥扶不上墻”的既視感。 發(fā)表于：5/27/2016 人工智能交互 讓智能家居“隱形” 一家位于倫敦的創(chuàng)業(yè)公司希望讓智能家居體驗更加自然、符合直覺。這家名叫AI Build的公司正在制造一個智能家居樞紐原型，公司稱，以后在家里開燈，就像喊個小伙伴去幫你開燈一樣簡單自然。 發(fā)表于：5/27/2016 智能機器人打開視覺技術大門 "機器視覺技術已經(jīng)逐漸取代人類進行質量檢驗。該技術已經(jīng)存在約30年，但能否易于使用和價格一直是絕大多數(shù)制造商之前一直猶豫的重點。曾經(jīng)一套機器視覺系統(tǒng)需要花費集成商數(shù)個月的時間才能安裝完成，而今這些工作只需要短短幾個小時就能搞定。"ARC最新《機器視覺全球市場研究報告》作者Scott Evans分析道。 發(fā)表于：5/27/2016 開放式平臺打造全自動駕駛車的未來 恩智浦半導體展示功能多元、具有高度制造性的自動駕駛車平臺，采用恩智浦最新的BlueBox引擎，并在每個ADAS節(jié)點部署恩智浦的矽晶片與軟體解決方案。 發(fā)表于：5/27/2016 最適合EV與HEV的功率半導體熱可靠性測試裝置 美國明導國際（Mentor Graphics）面向純電動汽車（EV）及混合動力車（HEV）用IGBT及MOSFET等功率半導體，推出了用于熱分析及熱可靠性評測的測試裝置“MicRed Power Tester 600A”。不僅可通過循環(huán)測試進行壽命評測，還可以根據(jù)熱阻和熱容量的關系求出構造函數(shù)，與該公司的熱流體模擬軟件“FloTHERM”配合使用，能夠提高模擬精度。 發(fā)表于：5/27/2016 大廠力促服務器加速器互連接口標準化 包括AMD、ARM、華為(Huawei)、IBM、Mellanox、高通(Qualcomm)與賽靈思(Xilinx)等7家廠商近日宣布，將聯(lián)手針對伺服器加速器(server accelerators)聯(lián)手定義快取一致性互連架構(cache-coherent interconnect)。 發(fā)表于：5/27/2016 能支援五種LPWA的物聯(lián)網(wǎng)單芯片 Imec research institute在年度科技論壇(Imec Technology Forum)上，發(fā)表一款能支援5種物聯(lián)網(wǎng)應用之低功耗廣域網(wǎng)路(LPWA)的單晶片。 發(fā)表于：5/27/2016 晶宏半導體脫胎換骨 新品走強拚獲利 晶宏半導體身為最后進入全球LCD驅動IC市場公司之一，不僅未曾沾上臺灣TFT產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突飛猛進的光環(huán)，反倒染了許多殺價競爭的腥。不過，在經(jīng)營團隊改弦易轍、研發(fā)資源大舉轉進電子紙控制晶片、車用及辦公器具顯示熒幕驅動IC等利基產(chǎn)品市場后，終于在2016年第1季交出轉型成功的第一張成績單。 發(fā)表于：5/27/2016 iPhone 7最終外觀曝光 魅族贏了 相信大家已經(jīng)看過無數(shù)所謂iPhone 7的曝光圖，關于新款iPhone的功能升級也有了無數(shù)傳聞。但是最近一條外媒曝光的iPhone效果圖，可信度非常高。 發(fā)表于：5/27/2016 從“由人駕駛”到“無人駕駛”:3大系統(tǒng)使汽車行駛安全可靠 中國國際智能交通展覽會在京開幕。一提到智能交通，就令人不禁想起“無人駕駛”。就在2016年4月12日至17日，中國某自主汽車品牌兩輛無人駕駛汽車從重慶出發(fā)，途徑四川、陜西、河南、河北后抵達北京，行程近2000公里，這是我國無人駕駛汽車的首次長途路測，代表了我國自主品牌汽車在無人駕駛技術研發(fā)領域的最新進展。 發(fā)表于：5/27/2016 ?…1274127512761277127812791280128112821283…?
